Testna vožnja Fiata 500X protiv Renault Captura: urbana moda
Prva usporedba 500X s jednim od najjačih protivnika - Renault Capturom Talijanska marka Fiat konačno je izbacila model koji se s razlogom može smatrati značajnim novitetom. Štoviše, 500X tvrdi da zauzima mjesto koje mu pripada u posebno popularnoj klasi kompaktnih gradskih crossovera na Starom kontinentu. Druga jednako važna novost koju 500X donosi sa sobom je činjenica da je s njime Fiat zapravo napravio prvi uspješan korak u donošenju ikoničnih dizajnerskih karakteristika s malog 500 na potpuno novi model i postupno (sviđa se BMW-u i njihova britanska marka MINI) za izgradnju cijele obitelji različitih vozila sa zajedničkom filozofijom dizajna. I dok vanjski izgled 500X ima tipičan talijanski izgled, iza metalik...
Testna vožnja Fiat Bravo: prva probna vožnja
S mekim i elegantnim linijama uparenim sa sofisticiranim inženjeringom, Fiat Bravo ima za cilj natjerati javnost da zaboravi ne tako uspješan prodajni model Stilo. Prvi dojam. Nakon dugog razdoblja loših financijskih rezultata, Fiat je počeo stati na noge lansiranjem kvantitativno iznimno uspješnog Grande Punta, što znači povećanje globalne prodaje od 21 posto, povećanje tržišnog udjela tvrtke u Europi od 1,1 posto. - sasvim je logično da će Talijani samo ojačati svoje pozicije novim atraktivnim modelima. Čini se da je ovaj proces obavljen u rekordnom roku jer je novi Bravo postao serijski automobil za samo 18 mjeseci zahvaljujući spremnoj platformi Stilo, koja je radikalno redizajnirana, ali nije zamijenjena novom, a također ...
Testna vožnja Fiata 500: talijanski za znalce
Ljubitelji Fiata 500 svom će ljubimcu oprostiti sve nedostatke. No, na testu od 50 km, Cinquecento je htio dokazati svojim kritičarima da nije samo lijep, već i pouzdan. Rimini, prije nekoliko mjeseci. U hotelu ističu nacionalnu važnost odvojenog prikupljanja otpada, čak i karabinjeri sa sjajnim frizurama zaustavljaju se kod hodajućih zebri, a vlasnici sumnjivih pubova strogo se pridržavaju zabrane pušenja. Čak ni južno od Alpa ne može se više prepustiti omiljenim porocima – kao što se ne može zadržati vjera u nepouzdanu reputaciju talijanskih automobila. Teško breme Fiatova prethodna uključenost u dugotrajna testiranja automobilskih motora i sporta obilježena je osjećajem nestalnosti. U kasnim 000-ima, Punto I je prešao 90-50 kilometara sa sedam neplaniranih zaustavljanja, završavajući 17…
Probna vožnja nepoznatog Fiata
60 godina Centro Stile Fiat dobra je prilika za pogled na jedinstvenu povijest Individualni razvoj je kratko ponavljanje povijesti - istinitost ove izjave Ernsta Haeckela odavno je prepoznata u teoriji evolucije. Međutim, to možemo u potpunosti primijeniti na razvoj automobila. BMW marketing neće propustiti spomenuti da su zrakoplovni motori u genima tvrtke, pa čak i imidž marke to odražava, dok Mercedes ponosno proizvodi kamione i autobuse. Ali što je s grupom pod imenom Fiat - iako je trenutno formalno podijeljena na automobilski odjel, uključujući Chrysler, kao i liniju lakih kamiona i industrijsku grupu koja uključuje Iveco kamione, poljoprivrednu opremu Case i New Holland, kao i .. .
Testirajte ekološki prihvatljive i učinkovite kočione pločice
Federal-Mogul Motorparts najavio je proširenje svoje Ferodo Eco-Friction ponude kočionih pločica s malo ili bez bakra. Ferodoova tehnologija Eco-Friction patentirana je prema standardima originalne instalacije (OE) i preferirana je tehnologija od strane brojnih proizvođača vozila. Uz zaštitu okoliša, cilj je poboljšati put kočenja, što je važno za sigurnu vožnju. Ispitivanja jastuka Eco-Friction pokazuju da su ne samo dobri kao tradicionalne bakrene komponente, već su često i znatno bolji. Na primjer, Volkswagen Golf VI ima zaustavni put s kočionim pločicama Ferodo Eco-Friction koji je 10% kraći pri 100 km/h i 17% kraći pri 115 km/h. Drugi proizvodni modeli kao što su Peugeot Boxer i Fiat Ducato smanjuju zaustavni put…
Testna vožnja Fiat 500 Topolino, Fiat 500, Fiat Panda: Mali Talijan
Tri modela koji su omogućili mobilnost nekoliko generacija kod kuće. Bili su praktični i, što je najvažnije, jeftini. S modelima 500 Topolino i Nuovo 500, FIAT je cijelu Italiju stavio na kotače. Panda je kasnije preuzela sličan zadatak. Ova su dvojica itekako svjesna svog utjecaja - Topolino i 500. Jer znaju da svojim šarmom svakako vole žene, koje ih često gledaju malo dulje nego inače na drugim automobilima. To, naravno, primjećuje Panda čije uglato lice danas kao da baca ljubomorne poglede. Kao da želi viknuti: "I ja zaslužujem ljubav." On je također bestseler i dugo se naziva ikonom dizajna. I općenito, gotovo je identična drugoj djeci - ...
Probna vožnja GAC GS8
Otkrivamo da je SUV iz Nebeskog carstva s karizmom i sposobnošću cross-country, a također objašnjavamo kako je to još uvijek ispravno nazvati najgorim vremenom. Travanjske kiše i snježne padaline pretvorile su stazu kroz polje u blatnu močvaru, pa su na drveću pričvršćene table s natpisom "Terenski šleper" i brojem telefona. Na pješčanim brežuljcima koji su ostali na mjestima proizvodnje smeđeg ugljena, ljude privlače ne samo potpuno kozmički pogledi, već i prilika da se okušaju u snažnom off-roadu. Nakon što ste prevladali nered polja, možete zapeti već na samim planinama, koje se sastoje od vrlo skliskog tla, išaranog ...
Alternative probne vožnje: DIO 2 - Automobili
Imate li priliku noću letjeti iznad Zapadnog Sibira, kroz prozor ćete vidjeti grotesknu sliku koja podsjeća na kuvajtsku pustinju nakon povlačenja Sadamovih trupa tijekom Prvog iračkog rata. Krajolik je posut ogromnim gorućim “bakljama”, što je jasan dokaz da mnogi ruski proizvođači nafte još uvijek prirodni plin smatraju nusproizvodom i nepotrebnim proizvodom u procesu pronalaska naftnih polja... Stručnjaci vjeruju da će se ovom rasipanju stati na kraj u bliskoj budućnosti. Dugi niz godina prirodni se plin smatrao viškom proizvoda te se spaljivao ili jednostavno ispuštao u atmosferu. Procjenjuje se da je do sada samo Saudijska Arabija izbacila ili spalila više od 450 milijuna kubičnih metara prirodnog plina u proizvodnji nafte ... Istovremeno, proces je obrnut ...
Testna vožnja Fiata 500 Abarth: čisti otrov
Fiatov agregat je legenda među poznavateljima talijanskog autosporta, pa im je srce u godinama njegove odsutnosti otvrdnula otužna praznina. Sada se “škorpion” vratio, vraća svjetlo u duše svojih zakletih obožavatelja. U ovom slučaju, odlučili smo se "potjerati" jednu od najvrućih modifikacija modela 500. Dugi niz godina Abarth, trkaći brend nedavne prošlosti, nije pao u duboku hibernaciju. Međutim, nedavno se "otrovni škorpion" vratio na scenu s obnovljenom snagom i obnovljenom željom da konzumira njegov žalac. Revija nekoliko oldtajmera iz tvorničke kolekcije Abartha na otvaranju nove automehaničarske radionice u Torinu-Mirafiori Talijanima se očito učinila nedovoljnom, pa su odlučili poslati posebno odabranu prodajnu mrežu i dva moderna sportska modela. U isto vrijeme, Grande Punto Abarth sa 160 KS…
Testna vožnja Fiata 500 0.9 TWIN-AIR: Dva, ako želite!
Ako je vjerovati Fiatovim obećanjima, novi TWIN-AIR motor nije ništa više od dva cilindra. Prvi put instaliran u ne tako jeftinom malom automobilu s retro dizajnom 500, turbo motor s izravnim ubrizgavanjem pokušava razbiti okove standardnog četverocilindričnog motora. U utrci za izradu najučinkovitijeg motora s unutarnjim izgaranjem danas, inženjeri se igraju neke vrste mehaničkog Mikada - uzmu veliki motor i počnu mu vaditi cilindre dok on i dalje radi. Trenutačno su Fiatovi dizajneri daleko odmakli, jer njihov agregat, nazvan TWIN-AIR, nekako uspijeva proći sa samo dva cilindra u nizu. Malo zabave Znači ništa više ne nedostaje? Naprotiv, nema, primjerice, bregastu osovinu za usisne ventile, čije funkcije preuzima ...
Testirajte 10 najiščekivanijih električnih vozila u narednoj godini
Električna vozila su posljednjih godina jako napredovala, ali su zasad ostala egzotika. O njima će u sljedećih 12 mjeseci ovisiti hoće li postati pravi konkurent konvencionalnim automobilima. Očekuju se brojne premijere, no sudbina električnih vozila u Europi uvelike će ovisiti o sljedećih 10. 1 BMW i4 Kada: 2021. Model koji vidite je konceptna verzija, ali serijska verzija se od nje neće bitno razlikovati. Njegove točne brojke još nisu poznate. Prototip ima 523 konjske snage, ubrzava do 100 km/h za 4 sekunde. i ubrzava do maksimalnih 200 km/h. Baterija je od samo 80 kWh, no budući da se radi o novoj generaciji trebala bi trajati 600 km. 2 Dacia Spring Electric Kada: 2021. Renault Grupa jamči…
Testna vožnja Fiat Bravo II
Ovo treba razjasniti s imenima; Između prethodnog i sadašnjeg Brava bio je (bio) Stilo, koji Fiatu nije donio previše uspjeha. Dakle povratak imenu Bravo, što nije uobičajeno za Fiat jer je obično s novim automobilom donosilo novo ime u ovoj klasi. Zapamtite: Ritam, Tipo, Bravo / Brava, Stilo. Ne skrivaju da žele zaboraviti i ime Čelika, ponovno podsjećajući na Bravo, koji i dalje ima veliki broj sljedbenika. Također nije tajna da se veliki dio uspjeha svodi na formu. Napravljen je u Fiatu i podsjeća na Grande Punta, koji je Giugiarov dizajn. Sličnost je dio “obiteljskog osjećaja”, kako službeno kažu u…
Testna vožnja Fiat Fullback
Talijanski pickup proizvod je sukreacije, ovoga puta s Mitsubishijem. Birajući osnovu za novi automobil, Talijani su odabrali japanski model L200 s provjerenom strukturom okvira.Ujutro se vozim na posao u Torino u potpuno novoj gradskoj štikli Fiorino. U tijelu, unatoč kompaktnoj veličini stroja, lako se uklapa u euro paletu, na koju je pričvršćeno nekoliko rezervnih kotača. Radni dan obećava da će biti naporan. U uskim uličicama Fiatove domovine uživam u izvrsnoj preglednosti, preciznom upravljanju, preciznoj ručici "mehanike" kratkog hoda i apsolutno nevjerojatno podešenoj papučici spojke. Na autocesti dolazim do zaključka da je 95 “konja” dizelaša dovoljno da se ne osjećam kao autsajder u dinamičnom talijanskom prometu. Da, nije iznenađujuće da pošta ...
Usporedba testne vožnje četiriju profitabilnih kompaktnih modela hatchbacka
Gledaju se Fiat Tipo hatchback, Ford Focus, Kia Cee`d i Škoda Quick return Sa Tipom, marka Fiat ponovno je zastupljena u kompaktnoj klasi. Prethodnih godina podsjeća i na ime i još više - na cijenu, koja u Njemačkoj kreće od 14 eura za hatchback varijantu. Tipo na ovom testu radi s benzinskim motorom s turbopunjačem i najnovijom opremom, ali je puno jeftiniji od svojih poznatih suparnika Ford Focus, Kia Cee'd i Škoda Rapid Spaceback. Tek trebamo saznati hoće li ga to učiniti pobjednikom. Na kraju, imamo priliku započeti s citatom gospođe Ja Gabor koja je jednom rekla: “Draga, ako si ljubomoran na bolju ženu, ovo je...
Probna vožnja Ulazak bez ključa: gotovo sve automobile je lako ukrasti
Test autokluba ADAC s neočekivano alarmantnim rezultatima Njemački autoklub ADAC i njegov austrijski partner ÖAMTC pregledali su 270 automobila sa sustavima za ulazak bez ključa i otkrili da se gotovo svi testirani modeli mogu lako otvoriti i ukrasti. “Nedavno su testirana 273 Keyless-Go vozila i samo četiri se nisu uspjela otvoriti. Većina proizvođača očito ne želi ili nije u stanju popraviti ovaj sigurnosni proboj,” kritizira stručnjak ÖAMTC-a Stefan Kerbel. “Trenutno je Keyless-Go vozila puno lakše ukrasti nego druga vozila. Ukupno četiri modela jaguara, odn. U našim testovima, Land Rover se nije uspio otključati. Dakle, sve bi moglo biti drugačije - ovdje drugi proizvođači moraju brzo sustići ...
20 godina Common Rail-a za dizel II: Alfa Romeo je bila prva
Nastavak: Težak put dizajnera za implementaciju nove tehnologije. Oni su okosnica svega Fiat i Bosch Nedugo nakon što je Fiat predstavio Cromu s izravnim ubrizgavanjem 1986., sličan sustav predstavio je Rover koji ga je izradio zajedno s britanskim stručnjacima iz Perkinsa. Kasnije će se koristiti za modele Honda. Tek 1988. VW Grupa je imala svoj prvi dizelski motor s izravnim ubrizgavanjem, koji je također koristio Bosch distribucijsku pumpu. Da, VW je taj koji igra ulogu ubrizgivača mase za izravno ubrizgavanje u dizelskim vozilima. Međutim, VW je toliko zaljubljen u svoje TDI motore da mu nedostaje revolucija s kraja 20. stoljeća. Dakle, vraćamo se na početak priče da se ponovno sretnemo s inženjerima iz Fiata i Boscha. Ovaj put…