Cijev za gorivo: dijagram, vrste, funkcije, materijal, ugradnja i čistač
U ovom ćete članku naučiti što je cijev za gorivo? Njegova shema, vrste, funkcija, materijal, instalacija i pročistač objašnjeni su slikama. Trebate li PDF datoteku? Samo ga preuzmite na kraju članka. Što je vod za gorivo? Cijev za gorivo poznata je kao crijevo ili cijev koja se koristi za prijenos goriva od jedne do druge točke ili od spremnika do vozila. Cijev za gorivo obično je izrađena od ojačane gume kako bi se spriječilo kidanje i savijanje. Ponekad je izrađen i od plastičnih materijala, iako se nalaze u šasiji automobila, ali su u slaboj poziciji. Instaliraju se na mjestima izloženim vremenskim nepogodama, uvjetima na cesti ili vrućini. Osim toga, ne može se oštetiti zbog pokretanja motora. Američka agencija za zaštitu okoliša odredila je liniju za gorivo…
Zašto kabina smrdi na benzin
Svi znaju kako miriše benzin. I premda je nekima njegov miris prilično ugodan, mora se nedvosmisleno priznati da je vrlo nezdrav. Zapravo, to je jedan od najopasnijih otrova s kojima se čovjek u svakodnevnom životu suočava. Udisanje para motornog goriva uzrokuje glavobolju, vrtoglavicu, trovanje lijekovima, mučninu i osjećaj jakog umora. Zbog česte izloženosti malim dozama otrovnih tvari sadržanih u benzinskim parama može doći do kroničnog trovanja kod kojeg su zahvaćeni središnji živčani sustav, jetra, reproduktivni sustav i mozak. Velike doze mogu dovesti do akutnog trovanja, koje se očituje otežanim disanjem, konvulzijama, halucinacijama, gubitkom svijesti, a ponekad završava i smrću. Ovisno o koncentraciji benzinskih para u zraku, simptomi trovanja mogu ...
Aditivi u motoru: namjena, vrste
Aditiv je tvar koja se dodaje gorivima ili mazivima kako bi se poboljšala njihova specifična svojstva. Aditivi mogu biti tvornički i pojedinačni. Prve ulju dodaju sami proizvođači, a drugu vrstu aditiva možete sami kupiti u trgovini. Koriste ih vozači i servisni centri za rješavanje nekih specifičnih problema, uzimajući u obzir stvarno stanje motora. Neki se aditivi koriste za poboljšanje izgaranja goriva, drugi za uklanjanje povećanog dima automobila, a treći za sprječavanje korozije metala ili oksidacije maziva. Netko želi smanjiti potrošnju goriva ili povećati vijek trajanja ulja, netko treba očistiti motor od naslaga ugljika i čađe ili eliminirati curenje ulja ... Uz pomoć modernih automobilskih aditiva, gotovo svaki problem može se riješiti! ...
Budite oprezni: mrlje ili lokve ispod automobila
Mjesta ili lokve ispod automobila nikada ne bi smjele ostati bez nadzora. To uvijek znači neku vrstu curenja. Ponekad je to potpuno bezopasno ili čak tehnička potreba. Međutim, većina curenja rezultat je kvara s mogućim neugodnim ili čak ozbiljnim posljedicama. Pročitajte ovaj članak za sve što trebate znati o lokvama ispod vašeg automobila. Tekućine u vašem automobilu Postoji nekoliko tekućina koje cirkuliraju u vašem automobilu, a svaka ima specifične karakteristike i dobro definiranu svrhu. Samo nekoliko njih smije pobjeći. Sumirajući sve tekućine u automobilu, možemo razlikovati sljedeći popis: - gorivo: benzin ili dizel - maziva: motorno ulje, ulje mjenjača, ulje diferencijala - tekućina za kočnice - rashladna tekućina - kondenzat u klima uređaju - tekuće rashladno sredstvo za zrak klima uređaj - akumulatorska kiselina Korak 1: Dijagnosticiranje lokvi ispod automobila Prvo…
Filter goriva - koja je njegova funkcija? Treba li ga zamijeniti?
Odakle dolaze nečistoće goriva? Načelno se mogu razlikovati vanjski i unutarnji čimbenici. Prvi uključuje točenje zagađenog goriva - najčešće se to događa na benzinskim postajama sumnjive reputacije. Unutarnji čimbenici su kontaminanti koji se nalaze u sustavu goriva kao rezultat korozije i talože se iz goriva te se nakupljaju kao sediment na dnu spremnika. Bez obzira odakle dolaze, završavaju u filtru goriva, koji je dizajniran da ih zaustavi prije nego što stignu do motora. Filtri za gorivo - vrste i izvedba Ovisno o vrsti goriva koje se pročišćava, filtri moraju imati različitu izvedbu. Benzin koji podsjeća na metalnu limenku s dvije mlaznice na suprotnoj strani ...
Ulijevanje benzina u dizel - kako spriječiti kvar? Što je s common rail motorom?
Pogotovo kod dizelskih agregata lako je pogriješiti - vrh razvodnika plina (pištolja) ima manji promjer, što olakšava ulazak u grlo za punjenje kod automobila s dizelskim motorom. Stoga se ulijevanje benzina u dizel događa mnogo češće nego pogreške obrnuto. Srećom, to ne mora završiti oštećenjem pogona. Ulijevanje benzina u dizel - koje su posljedice? Kao što pokazuje iskustvo mnogih korisnika, kao i neovisna ispitivanja, krivo gorivo u spremniku ne mora nužno rezultirati kvarom dizela. Ako ste na vrijeme shvatili svoju pogrešku i samo ulili malu količinu krivog goriva u spremnik (do 20% volumena spremnika), vjerojatno će biti dovoljno natočiti ulje i promatrati rad motora. Stari motori bi trebali biti u redu...
Zamjena filtera dizela - kako to učiniti!
Prljav ili začepljen dizelski filter može brzo dovesti do ozbiljnih problema. Stoga je važno ne samo redovito ga provjeravati, već i zamijeniti filter goriva ako je potrebno. Posjet specijaliziranoj radionici potreban je samo za vrlo malo vozila. U pravilu, filtar goriva možete sami zamijeniti bez problema. Ispod su sve važne informacije o dizel filteru i njegovoj zamjeni. Detaljno o funkcijama filtra dizelskog goriva Filter dizelskog goriva služi za zaštitu motora i produljenje njegovog životnog vijeka. Čak i visokokvalitetni benzin može sadržavati sitne plutajuće čestice koje mogu ometati osjetljive klipove unutar motora. Zbog toga filter goriva osigurava da se sva tekućina filtrira na putu do motora, tako da ovdje ne može doći do kvara. U isto vrijeme, plutajuće čestice još uvijek se mogu zalijepiti za filtar i...
Mlaznice za gorivo - tlak paljenja dizela
Mlaznice ili mlaznice služe za stalnu opskrbu potrebne količine goriva u komoru za izgaranje dizelskih motora. Ove male, ali jako opterećene komponente održavaju motor u ispravnom radu tisuće puta u minuti. Iako su izrađene od visokokvalitetnih materijala, te su komponente podložne habanju. Ovdje možete pročitati kako prepoznati neispravne mlaznice za gorivo i kako se nositi s kvarovima. Motor s izravnim ubrizgavanjem zahtijeva tlak Dizelski motori su takozvani "samozapaljivi". To znači da im nije potrebno vanjsko paljenje u obliku svjećice za sagorijevanje goriva. Tlak kompresije koji stvara klip koji se kreće prema gore dovoljan je da izazove željenu eksploziju smjese dizel-zrak. Međutim, važno je da se točna količina dizelskog goriva ubrizgava u komoru za izgaranje u točno pravom trenutku i optimalnom...
Kvar sustava za ubrizgavanje goriva - što znači lampica Check Engine? Provjerite koji su najčešći uzroci neuspjeha injekcije!
Ako se lampica Check Engine upali na kontrolnoj ploči, to može značiti da morate posjetiti stručnjaka. Često ovo je način na koji senzori signaliziraju neuspjeh ubrizgavanja. Važno je znati kako to spriječiti i što učiniti kada se to dogodi. Sustav za ubrizgavanje goriva - što je to? Koliko košta popravak i zamjena benzinskih injektora? Sustav ubrizgavanja opskrbljuje gorivom motor s unutarnjim izgaranjem i odgovoran je za transport benzina, plina ili dizelskog goriva do pogonske jedinice. U modernim automobilima postoji nekoliko brizgaljki, a svaka od njih košta i do 200 eura! Lako je izračunati da zamjena mlaznica novim može stajati nekoliko tisuća zlota. Najčešće stradavaju dizelska vozila koja voze uglavnom u gradu na kraće relacije. Onda se nakupljaju...
Oštećen regulator tlaka goriva - simptomi
U ovom ćete članku saznati kako neispravan regulator tlaka goriva utječe na vaš automobil. Simptomi kvara nisu uvijek jasni, stoga vrijedi redovito provjeravati stanje ove male, ali važne komponente. Regulator tlaka goriva - kako radi ova komponenta? Zadatak regulatora je zatvoriti i otvoriti dovod goriva u sustav ubrizgavanja i radi izravno s usisnom granom. Podsklop se sastoji od namota, jezgre s elektromagnetom, kuglastog ventila, a sve je to zatvoreno u zatvorenom kućištu. Zahvaljujući senzoru tlaka goriva, uređaj točno zna kada je prekoračio dopuštenu vrijednost i otvara izlazni ventil kroz koji neiskorišteno gorivo teče natrag u spremnik. Podešavanje tlaka između usisnog razvodnika i napajanja osigurava stabilan rad motora, pa…
Sami mijenjate filtar goriva u automobilima - naučite kako promijeniti filtar goriva u dizelskim motorima.
Element filtera goriva nalazi se u različitim dijelovima vozila. Stoga mu nemate uvijek lak pristup. Međutim, zamjena filtera za gorivo je u većini slučajeva prilično jednostavna. Kada se povećava razina težine? Što je automobil stariji, to je zadatak teži. Kako zamijeniti filter goriva u automobilu? Pročitajte naš vodič! Filter goriva - gdje je u autu? Morate znati gdje se ovaj predmet nalazi ako ga namjeravate zamijeniti. Ovdje dobro dolaze ljestve, jer se obično ovaj element može sakriti: u motornom prostoru; u spremniku goriva; duž vodova za gorivo; ispod auta. Ako ste ga već pronašli, sada možete prijeći na zamjenu filtra. Koje su različite faze? Čitaj više! Kako promijeniti filter goriva u...
Zamjena pumpe za gorivo - tako se to radi!
Vozilom se ne može upravljati bez uključene benzinske pumpe ili pumpe za gorivo. Životni vijek pumpe za gorivo predviđen je za životni vijek automobila, ali kao i svaka druga komponenta, pumpa za gorivo također može pokvariti. Pokazat ćemo vam kako prepoznati kvar pumpe za gorivo, kako je zamijeniti i koje troškove možete očekivati. Kako radi pumpa za gorivo Pumpa za gorivo, tehnički poznata kao pumpa za gorivo, ima električni pogon u većini modernih vozila. Benzinske pumpe su izvorno razvijene kao tzv. protočne pumpe. Gorivo, u ovom slučaju benzin, transportira se do jedinice za ubrizgavanje pomoću lopatica ili impelera unutar pumpe. Benzinska pumpa ne radi u regulacijskom načinu rada, već kontinuirano opskrbljuje benzinom jedinicu za ubrizgavanje. Neiskorišteni benzin se vraća u gorivo ...
Filter kabine Auto. Gdje je? Učestalost zamjene.
Filter kabine: gdje se nalazi, kako zamijeniti - učestalost zamjene filtra zraka kabine Osjeća li se u kabini neugodan miris, a stakla se magle? To se lako otklanja - samo trebate promijeniti filter kabine i tada će vam ne samo automobil, već i tijelo biti zahvalni. Automobil je prava smočnica filtera, a o prtljažniku štedljivog vozača uopće ne govorimo. Normalno funkcioniranje mehaničke tvorevine je otežano ili nemoguće ako su zrak, ulje, gorivo i, konačno, element za čišćenje u automatskom mjenjaču postali neupotrebljivi. Barem nisu zaboravljeni i redovito se mijenjaju. Ali postoji filter, koji se često zaboravlja. On je zaokupljen čišćenjem zraka koji ulazi u kabinu i nije ni najmanje važan za kvalitetu života. Gdje je filter kabine? Često je ...
Koliko dugo traje relej pumpe za gorivo?
Pumpa goriva jedan je od najčešće korištenih dijelova svakog automobila. Svaki put kad se automobil pokrene i pokrene, pumpa za gorivo mora raditi. Postoje mnogi dijelovi koji pomažu pumpi za gorivo da obavlja posao za koji je dizajnirana. Gorivo… Pumpa goriva jedan je od najčešće korištenih dijelova svakog automobila. Svaki put kad se automobil pokrene i pokrene, pumpa za gorivo mora raditi. Postoje mnogi dijelovi koji pomažu pumpi za gorivo da obavlja posao za koji je dizajnirana. Relej pumpe za gorivo pomaže u kontroli količine električne struje koja se dovodi do pumpe za gorivo. Kada se automobil pokrene, relej pumpe za gorivo šalje količinu električne energije potrebnu za uključivanje pumpe i početak procesa izgaranja. Svaki put kad auto krene i radi, relej pumpe za gorivo...
Koliko dugo traje crijevo za gorivo?
Imati odgovarajuću količinu goriva u komori za izgaranje vozila ključno je kako bi vozilo ispravno radilo. Postoji mnogo različitih komponenti koje su odgovorne za održavanje sustava za gorivo… Imati odgovarajuću količinu goriva u komori za izgaranje vozila ključno je za pravilan rad automobila. Mnogo je različitih komponenti koje su odgovorne za održavanje ispravnosti sustava goriva. Za dovod plina iz spremnika goriva u komoru za izgaranje, crijeva za gorivo moraju biti u dobrom stanju. Ova crijeva mogu biti izrađena od plastike, gume ili metala. Što je dulje ista cijev za gorivo ostavljena na vozilu, veća je vjerojatnost da će je trebati zamijeniti. Svaki put kada se automobil pokrene i pokrene, crijeva za gorivo moraju transportirati...
Koliko dugo traje filter goriva (pomoćni)?
Spremnik goriva vašeg automobila je mjesto gdje odlazi sav benzin koji ulijete u otvor za punjenje. Tijekom godina, ovaj spremnik će početi skupljati mnogo prljavštine i drugog otpada. Posao filtra za gorivo je da ukloni te ostatke... Spremnik goriva vašeg automobila je mjesto gdje odlazi sav benzin koji ulijete u grlo za punjenje. Tijekom godina, ovaj spremnik će početi skupljati mnogo prljavštine i drugog otpada. Zadatak filtra za gorivo je ukloniti te ostatke prije nego što mogu cirkulirati kroz sustav goriva. Gorivo puno krhotina koje cirkuliraju kroz sustav goriva može dovesti do mnogo različitih problema kao što su začepljene mlaznice za gorivo. Ova vrsta filtra koristi se svaki put kada pokrenete svoj...