Automatski pojmovi
Klip motora - što je to i čemu služi
Moderni motori s unutarnjim izgaranjem složeni su u dizajnu u usporedbi s njihovim kolegama napravljenima u ranim danima automobilske industrije. To je zbog činjenice da proizvođači instaliraju dodatne elektroničke sustave na agregat kako bi osigurali stabilnost, ekonomičnost i učinkovitost. Unatoč suptilnosti električnih sustava, dizajn motora s unutarnjim izgaranjem nije se mnogo promijenio. Glavni elementi jedinice su: Pokretni mehanizam; Grupa klipa cilindra; usisni i ispušni razvodnik; Mehanizam distribucije plina; Sustav podmazivanja motora. Mehanizmi poput ručice i distribucije plina moraju biti sinkronizirani. To se postiže pogonom. Može biti remen ili lanac. Svaki čvor motora obavlja važnu funkciju, bez koje je nemoguć stabilan rad (ili čak rad) agregata. Razmotrite koju funkciju klip obavlja u motoru, kao i njegov uređaj. Što je klip motora? Ovaj…
Možda bi vam se svidjelo
Što je radilica u automobilu i kako to radi
Što je akvaplaning?
Kako djeluje dinamička kontrola proklizavanja
Što je kilometraža i čemu služi
Je li još daleko? Ovo pitanje često se javlja kod vozača kada se vozi kroz nepoznati teren. Vrlo je teško odrediti točno vrijeme vožnje u ovom slučaju - ne zna se kakva je kvaliteta ceste i ima li na njoj gužvi. Ali preostala udaljenost se može odrediti. U tu svrhu u vozilo je ugrađen brojač kilometara. Što je ovaj uređaj? Kako bilježi prijeđenu udaljenost i kolika je opasnost od kvara? Razmotrimo ova i druga pitanja redom. Što je odometar? Odometar je mjerač koji mjeri udaljenost koju je automobil prešao. Ugrađuje se u kontrolnu ploču u odjelu za brzinomjer (prozor u njegovoj skali za bolju percepciju). Uređaj na ploči izgleda kao prozor s brojevima. U klasičnom…
Što su čvorišta i čemu služe
Automobilsko središte je važan dio šasije. Tijekom rada preuzima velika opterećenja, a također osigurava pouzdanu vezu kotača s dijelovima ovjesa i kočnice. Pogledajmo pobliže što su čvorišta, njihov uređaj i rješavanje problema. Što je glavčina Glavčina je čvor koji povezuje nosivi dio s ovjesom, za slobodno okretanje kotača. Načelo rada provode ležajni valjci koji omogućuju okretanje kotača i kočionog diska. Zbog ležaja, kotač ima mogućnost rotacije. Ovisno o modifikaciji, glavčina se može integrirati s kočionim diskom i bubnjem. Također, glavčina može uključivati ABS senzor, klinove kotača, ABS češljeve. Jednostavne izmjene glavčine izrađuju se odvojeno od ležaja. Zašto trebate…
GDI motori: prednosti i nedostaci GDI motora
Kako bi poboljšali učinkovitost pogonskih jedinica, proizvođači su razvili nove sustave ubrizgavanja goriva. Jedan od najinovativnijih je gdi injection. Što je to, koje su mu prednosti i ima li nedostataka? Što je GDI sustav ubrizgavanja za automobil Ovu kraticu koriste motori nekih tvrtki, na primjer, KIA ili Mitsubishi. Za ostale marke sustav se zove 4D (za japanske Toyota automobile), poznati Ford Ecoboost sa svojom nevjerojatno niskom potrošnjom, FSI - za predstavnike koncerna WAG. Automobil na čijem će motoru stajati jedna od ovih oznaka bit će opremljen izravnim ubrizgavanjem. Ova je tehnologija dostupna benzinskim jedinicama, jer dizelski motor prema zadanim postavkama ima izravan dovod goriva u cilindre. U suprotnom, neće uspjeti. Motor s izravnim ubrizgavanjem...
Zamašnjak: ujednačene i pouzdane performanse motora
Motor s unutarnjim izgaranjem ostaje najučinkovitiji pogonski sklop u današnjim automobilima. S ovom jedinicom možete prijeći bilo koju udaljenost i uživati u putovanju bez trošenja puno vremena na punjenje spremnika goriva. Međutim, kako bi pokrenuo motor i osigurao glatko ubrzanje, mora imati poseban dio. Ovo je zamašnjak. Razmotrite zašto je to potrebno u motoru, koje su vrste zamašnjaka dostupne, kao i kako ga ispravno koristiti kako ne bi prije vremena pokvario. Što je zamašnjak motora automobila? Jednostavno rečeno, zamašnjak motora je disk s prstenastim zupčanikom. Fiksiran je na jednom kraju koljenastog vratila. Ovaj dio povezuje motor i mjenjač automobila. Kako bi se okretni moment glatko prenosio na odgovarajuću brzinu mjenjača, između mehanizama ...
Što je potisni ležaj. Rastavimo prednji nosač (amortizer) u automobilu
Ovjes u automobilu potreban je ne samo za povećanje udobnosti tijekom vožnje, već i za očuvanje važnih dijelova i sklopova koji bi se brzo raspali uz stalno tresenje. Ovjes automobila preuzima i prigušuje sve neravnine na cesti. No, kako bi se udarci minimalno prenosili na tijelo, potrebni su prigušivači. U tu svrhu, uređaj stroja osigurava prisutnost potisnih ležajeva. Shvatit ćemo zašto su potrebni, kako utvrditi da su neispravni i kako ih zamijeniti. Što je potporni ležaj Ovaj dio se odnosi na element koji je ugrađen na vrhu amortizera. Kroz središnju rupu na dio je pričvršćena šipka, a opruga se naslanja na ploču postavljenu u zdjelu. Ovaj dio ima oblik ležaja s prigušnim elementom koji osigurava dodatno prigušenje ...
Keramički jastučići: prednosti i nedostaci, recenzije
Od stvaranja vozila na vlastiti pogon, postalo je potrebno razviti mehanizam koji bi omogućio vozaču da zaustavi automobil na vrijeme. U modernom transportu to više nije mehanizam, već cijeli sustav koji se sastoji od velikog broja različitih elemenata koji omogućuju najbrže moguće smanjenje brzine automobila ili motocikla. Sustav aktivne i pasivne sigurnosti uključuje mnoge komponente, uključujući kočnicu. Njihov uređaj uključuje liniju kroz koju se kreće kočiona tekućina, kočione cilindre (jedan glavni cilindar s vakuumskim pojačivačem i po jedan za svaki kotač), disk (u proračunskim automobilima na stražnjoj osovini koristi se tip bubnja, što možete pročitati o tome detaljno u drugoj recenziji), čeljusti (ako se koristi vrsta diska) i jastučići. Kada vozilo uspori (nije u upotrebi…
Možda bi vam se svidjelo
Restyling - što je to?
Što su prilagodljivi farovi? Načelo rada i svrha
Što je manometar i čemu služi
Hallov senzor: princip rada, vrste, primjena, način provjere
Za učinkovit rad svih sustava modernog automobila proizvođači opremaju vozilo raznim elektroničkim uređajima koji imaju više prednosti u odnosu na mehaničke elemente. Svaki senzor je od velike važnosti za stabilnost različitih komponenti u stroju. Razmotrite značajke senzora dvorane: koje vrste postoje, glavni kvarovi, princip rada i gdje se koristi. Što je Hall senzor u automobilu Hall senzor je mali uređaj koji ima elektromagnetski princip rada. Čak iu starim automobilima sovjetske automobilske industrije ovi senzori su dostupni - oni kontroliraju rad benzinskog motora. Ako se pojave kvarovi u uređaju, motor će u najboljem slučaju izgubiti stabilnost. Koriste se za rad sustava paljenja, raspodjelu faza u mehanizmu za distribuciju plina i dr. Da biste razumjeli koji se kvarovi odnose na kvar senzora, ...
Što je konjska snaga i kako se izračunava?
Snaga motora s unutarnjim izgaranjem označava se pojmom "konjske snage". Ova postavka postoji iu metričkom iu imperijalnom sustavu, ali nisu potpuno ista. Mnogo rjeđe, oznaka kilovata (kW) koristi se za označavanje ovog parametra, na primjer, u Australiji. Što je "konjska snaga"? Koncept "konjskih snaga" zapravo odgovara konstantnoj snazi jednog konja. Ovaj parametar definiran je kao sila potrebna za podizanje mase od 75 kilograma u jednoj sekundi na visinu od jednog metra. Takav sustav izračuna korišten je u osvit industrijske revolucije, kada su se konji još koristili za vađenje robe iz rudnika. Jedna od legendi je da je jedinicu za konjske snage razvio izumitelj James Watt. Pokazao je koliko su učinkoviti njegovi parni strojevi...
Možda bi vam se svidjelo
Što je Hatchback
Injektor - što je to? Kako radi i čemu služi
Što je GPS navigator i kako odabrati?
Što je SUV?
Mnogi pri kupnji SUV-a ili crossovera ne mogu razlikovati ova dva pojma i, kao zaključak, ne razumiju pravu svrhu pojedinog modela. Crossover je poseban zasebni model SUV-a. Glavne razlike između ova dva automobila leže u tehničkim i konstrukcijskim karakteristikama, korištenom gorivu, kao i opsegu ovih modela. Terensko vozilo, poznato i kao terensko vozilo, čija je glavna zadaća korištenje na bilo kojoj cesti, uglavnom izvan ceste, odnosno onim područjima gdje je promet vrlo gust. Naravno, može se koristiti i na gradskim prometnicama, no prednost je rad u težim uvjetima na cestama, poput pijeska, snježnih nanosa, polja i slično. Crossover je mješavina osobnog automobila ...
Dvotaktni motor u automobilu
Svijet automobila doživio je mnogo razvoja u pogonskim sklopovima. Neki od njih bili su zamrznuti u vremenu zbog činjenice da dizajner nije imao sredstava za daljnji razvoj svog potomstva. Drugi su se pokazali neučinkovitima, pa takav razvoj događaja nije imao obećavajuću budućnost. Osim klasičnog motora u liniji ili u obliku slova V, proizvođači su proizvodili automobile s drugim dizajnom agregata. Ispod haube nekih modela mogao se vidjeti Wankel motor, boxer (ili boxer), motor na vodik. Neki proizvođači automobila još uvijek mogu koristiti takve egzotične pogonske sklopove u svojim modelima. Osim ovih modifikacija, povijest poznaje još nekoliko uspješnih nestandardnih motora (o nekima od njih postoji poseban članak). Sada razgovarajmo o takvom motoru s kojim gotovo nitko od vozača ...
Možda bi vam se svidjelo
Uređaj i vrste upravljanja automobilom
Zglob upravljača - uređaj, kvar, zamjena
Što je kabriolet, za i protiv
Što je GPS navigator i kako odabrati?
Nijedan vozač koji se nalazi u nepoznatom području ne bi se volio izgubiti. Osim dodatnog stresa, pokušaj skretanja na pravu rutu često dovodi do prekomjerne potrošnje goriva. Bez obzira radi li se o godišnjem ili poslovnom putovanju, takvo je rasipanje nepoželjno za novčanik svakog vozača. Cesta, posebno nepoznata, može pripremiti neugodna iznenađenja za vozače u obliku velikih jama, oštrih zavoja, teških čvorova i prometnih gužvi. Kako bi se osjećali samopouzdano na bilo kojoj stazi, vozači se potiču da kupe GPS navigator. Razmotrite kakav je to uređaj, kako ga pravilno odabrati i konfigurirati. Također ćemo razgovarati o tome ovisi li njegov rad o zemlji u kojoj se automobil nalazi. Što je GPS navigator? Mnogi vozači ne vide potrebu za navigatorom, budući da svaki moderni ...
Možda bi vam se svidjelo
Sustav pogona na sve kotače 4Matic
Uređaj sustava za paljenje vozila
Što je crossover, za i protiv
Noge stabilizatora: što je to, mjesto i princip rada
Nijedan moderan automobil ne napušta proizvodnu traku bez stabilizatora. Ovo je važan detalj koji je neophodan za učinkovit rad ovjesa vozila. Malo ranije smo razgovarali o tome što su čahure stabilizatora, njihove neispravnosti i važnost ovih elemenata. Sada razmotrite detalj koji se naziva stabilizatorska šipka. Pročitajte zasebnu recenziju o tome kako zamijeniti šipku stabilizatora na VAZ 2108-99. Što je stabilizator? Ukratko se prisjetite zašto je potreban stabilizator. Kada automobil vozi ravno, njegova karoserija je paralelna s cestom. Čim počne skretati, zbog brzine se težište automobila pomiče u stranu. To uzrokuje kotrljanje vozila. Budući da kada je automobil nagnut, opterećenje na kotačima je neravnomjerno raspoređeno, gume počinju gubiti kontakt s ...
Možda bi vam se svidjelo
Što je kompaktni MPV
Što je amortizer radilice?
Ručni mjenjač - robotski mjenjač
Sustavi kontaktnog paljenja, uređaj, princip rada
Svaki automobil opremljen motorom s unutarnjim izgaranjem sigurno će imati sustav paljenja u elektronici. Da bi se smjesa raspršenog goriva i zraka u cilindrima mogla zapaliti, potrebno je pristojno pražnjenje. Ovisno o modifikaciji ugrađene mreže automobila, ova brojka doseže 30 tisuća volti. Odakle tolika energija ako baterija u autu proizvodi samo 12 volti? Glavni element koji stvara ovaj napon je indukcijski svitak. Pojedinosti o tome kako radi i koje modifikacije postoje opisane su u zasebnoj recenziji. Sada se usredotočimo na princip rada jedne od varijanti sustava paljenja - kontakta (ovdje su opisane različite vrste SZ). Što je kontaktni sustav paljenja automobila Moderni automobili dobili su električni sustav baterijskog tipa. Njena shema je sljedeća...
Što je tihi blok i kada se mijenja
Tihi blokovi (u daljnjem tekstu "s / b") su dio ovjesa, koji se sastoji od dvije metalne čahure, između kojih se nalazi gumeni umetak. Tihi blok povezuje dijelove ovjesa jedan s drugim, prigušuje vibracije između čvorova. Tihi blokovi pridonose udobnoj vožnji zahvaljujući elastičnosti gume koja služi kao amortizer između dijelova ovjesa. Što je tihi blok i njegova svrha Silent blokovi rade kako bi se izbjegla deformacija ovjesa i dijelova karoserije. One prve primaju udarce i vibracije, nakon čega ih prigušuju amortizeri. Tihi blokovi također su podijeljeni u sljedeće kategorije: dizajn (s jednom, dvije čahure ili bez metalnih elemenata); proračunsko opterećenje (čvrsti elastični umetak ili s rupama); vrsta montaže (čahure ili tijelo s ušicama); mobilnost (srednja pokretljivost i "plutanje"); materijal (guma ili poliuretan). Strukturno, tihi blokovi se razlikuju između ...
Koji je krajnji pogon i diferencijal automobila
Što je glavni prijenos Glavni prijenos je prijenosna jedinica automobila, koja pretvara, raspodjeljuje i prenosi okretni moment na pogonske kotače. Ovisno o konstrukciji i prijenosnom omjeru glavnog para, određuju se konačne vučne i brzinske karakteristike. Zašto nam trebaju diferencijal, sateliti i drugi dijelovi mjenjača - razmotrit ćemo dalje. Kako radi Princip rada diferencijala: dok se automobil kreće, rad motora pretvara okretni moment koji se nakuplja na zamašnjaku, te se preko spojke ili pretvarača okretnog momenta prenosi na mjenjač, zatim preko kardana odn. spiralni zupčanik (pogon na prednjim kotačima), na kraju se moment prenosi na glavni par i kotače. Glavna karakteristika GP (glavnog para) je prijenosni omjer. Ovaj koncept podrazumijeva omjer broja zuba glavnog zupčanika prema dršci ili ...
