Diskovi, gume, kotači
Kada je pravo vrijeme za brušenje kočionog diska?
Teturave, trzave kočnice mogu biti povezane s valovitim trošenjem kočionih diskova. To ne zahtijeva nužno novi set kočionih diskova. Pod određenim okolnostima, kočni diskovi se mogu učiniti potpuno funkcionalnim jednostavnim, brzim i jeftinim rješenjem. Svaki manevar kočenja stvara veliko opterećenje na materijalu, što uvijek uzrokuje određenu abraziju. Kao rezultat toga, kočioni diskovi se mogu neravnomjerno istrošiti, s potencijalno kobnim posljedicama: zaustavni put se produljuje, a vibracije automobila i upravljača jasno se osjećaju tijekom snažnog kočenja. Zašto brusiti kočioni disk? Brusiti ili ne brusiti nije pitanje, već jednostavna jednadžba: za brušenje kočionog diska nije potrebno rastavljanje. Radionice koje nude ovu uslugu obično imaju potrebnu opremu za obradu kočionih diskova bez potrebe za njihovim uklanjanjem. Trebate samo skinuti kotač i čeljust kočnice. Profesionalno površinsko brušenje…
Skupo, ali zauvijek: keramički kočioni diskovi
Svemirska letjelica koja ulazi u Zemljinu atmosferu doživljava intenzivan otpor zraka. Zato svemirske kapsule i shuttleovi imaju toplinsku zaštitu koja može podnijeti visoke temperature. Ove keramičke pločice pronašle su svoj put u automobilsku industriju u obliku kočionih diskova. Uostalom, na kočioni sustav najviše utječu visoke temperature zbog trenja. Što su keramičke kočnice? Kada čujete riječ "lončarstvo", mogli biste pomisliti na keramiku. Doista, keramičke komponente su u velikoj potražnji u industriji. Njihov posebno snažan izolacijski učinak protiv strujnih udara i topline čini ih prikladnim materijalom za ekstremna okruženja. Kočnice koriste poseban keramički materijal: kompozit karbonskih vlakana i silicijevog karbida savršena je mješavina za apsorbiranje visoke energije trenja. Dakle, keramičke kočnice opremljene su jednom ili više komponenti izrađenih od ovog materijala, što daje oboje…
Bez gluposti - prednosti perforiranih kočionih diskova
Disk kočnice na sva četiri kotača sada su standard na modernim vozilima. Bubanj kočnice služe samo kao parkirna kočnica. Čak i kod kompaktnih vozila, pokretne mase i snaga motora su preveliki da bi jednostavne bubanj kočnice jamčile sigurno kočenje. Međutim, problem koji se odnosi na sve kočnice ima svoje ime: blijeđenje kočnica. Sprječavanje trošenja kočnica s kočnicama visokih performansi. Izbljeđivanje kočnica je gubitak učinka kočenja zbog nakupljanja topline u kočionom sustavu. Ako se toplina nastala tijekom kočenja ne može dovoljno brzo raspršiti, dolazi do opasne situacije: temperatura kočionog diska se približava talištu i trenje između kočione obloge i kočionog diska značajno se pogoršava. Kod bubanj kočnica to često dovodi do potpunog kvara. Ali jednostavni, neperforirani i čvrsti kočioni diskovi također...
Sprečavanje oštećenja je pravi način skladištenja guma!
Ljeto dolazi a s njim i ljetne gume. Ljeti je dozvoljeno voziti na zimskim gumama, ali se to ne preporučuje. Sezonske gume pozitivno utječu na trošenje, vozne performanse i potrošnju goriva. Postavlja se pitanje kako skladištiti zimske gume tako da budu pogodne za korištenje u sljedećoj zimskoj sezoni. Posljedice nepravilnog skladištenja Gume su strukture od kompozitnog materijala koje se sastoje od čelične žičane mreže, tzv. karkase, okružene gumenim premazom. Ojačanje gumene prevlake naziva se "vulkanizacija". Guma se jako zagrijava dok ne postane dovoljno tekuća da stvori hermetički omotač oko trupa. Vrlo je važno. Okvir je stabilan i izdržljiv ako je zaštićen od korozije. Nakon što zrak i vlaga prodru kroz čeličnu žicu, guma će uskoro biti spremna. NA…
Kila na kotaču: je li moguće voziti i što učiniti s njom?
Većina vozača upoznata je s konceptom hernije kotača od djetinjstva, kada se guma na biciklu izboči. To se obično događalo na bočnom dijelu, ali slučajevi formiranja kraja nisu neuobičajeni. Iako je automobil opremljen jačim gumama, i njihovo je opterećenje puno veće pa se zna dogoditi da kotač s jedne strane otekne. Razmislite zašto se to može dogoditi i je li moguće upravljati oštećenim kotačem? Što je kila na kotaču? Hernija kotača odnosi se na deformaciju gume u obliku otekline. Ovo oštećenje može se pojaviti i na bočnoj strani gume i na gaznoj površini. Ovisno o mjestu oštećenja, ono može uzrokovati trzaje, lupanje, zujanje vibracija i druge učinke koji tjeraju vozilo na pomicanje…
Od čega su napravljene automobilske gume?
Proizvođači guma skrivaju točan recept za njihovu proizvodnju. Glavne komponente ostaju nepromijenjene. Karakteristike različitih modela su različite. To se mora uzeti u obzir pri odabiru guma za automobil. Vrste guma Bez obzira na proizvođača, na tržištu postoje dvije vrste guma. Tehničke karakteristike su im praktički iste. Vrste gume: Od prirodnih sirovina. Sastav se temelji na biljnoj gumi. To je prirodna tvar koja se dobiva iz soka drveća. U početnoj fazi proizvodnje automobilskih guma korištena je samo guma biljnog podrijetla. Od sintetičkih sirovina. Moderne gume izrađene su od gume koja se proizvodi pomoću kemikalija. Materijal je otporan na biljna i životinjska ulja. Proizvodi od sintetičke gume dobro zadržavaju zrak. Zahvaljujući tome, materijal je dobio širok…
Kako pravilno skladištiti gume
Dva puta godišnje vlasnici automobila suočeni su s potrebom zamjene gume. Poteškoće nastaju ne toliko sa zamjenom (obavlja se u bilo kojoj montaži guma), već sa specifičnostima skladištenja guma u različito doba godine. Novi set "cipela" za automobil je vrlo skup. Stoga se morate unaprijed pobrinuti za skladištenje guma. Opća načela Prva stvar koju svaki zaljubljenik u automobile treba naučiti je da gume ne bi smjele ostaviti da leže nigdje na neprikladnim mjestima za to (ako samo gdje: u seoskoj kući, na balkonu itd.). Da biste ih pohranili, morate odabrati hladnu tamnu sobu. Istodobno, indikator vlažnosti u prostoriji trebao bi biti nizak - vlaga ima štetan učinak na gume. Kao i prljavština, visoka temperatura i dugotrajno izlaganje ultraljubičastom zračenju. Bilo koji…
Funkcije i vrste lanaca za snijeg na kotačima
U određenim uvjetima na cesti vlastiti potencijal automobila nije dovoljan. Dio ceste prekriven snijegom, strmi uspon prekriven korom leda, blatnjavo područje - u svim tim situacijama lanci za snijeg postavljeni na kotače mogu pomoći. Takvi "dodaci" za kotače daju vozilu terenska svojstva. Glavna zadaća automobilskih lanaca za snijeg je poboljšati prianjanje kotača na površinu ceste. Što su lanci kotača i koje su njihove funkcije Lanac protiv proklizavanja je konstrukcija koja se stavlja na kotače vozila kako bi se poboljšala njihova prohodnost. Glavni plus proizvoda je da se lanci mogu koristiti samo po potrebi. Lanci su fiksirani na kotačima duž širine gume s vanjske strane posebnim remenom sa spojnicama. Lanci kotača, zahvaljujući poboljšanoj trakciji, obavljaju sljedeće funkcije: ...
Indeks opterećenja guma: sve što trebate znati
Gume su važan element u osiguravanju prianjanja vašeg vozila na cestu i vaše sigurnosti. Postoji mnogo različitih modela guma ovisno o vrsti vremena kojem su izložene (ljetne, zimske i 4-sezonske gume), brzini koju mogu podnijeti i težini koju mogu podnijeti: ovo je indeks opterećenja gume. 🚗 Što je indeks opterećenja gume? Indeks opterećenja gume može se sastojati od dvije ili tri znamenke. U ovom slučaju na gornjoj fotografiji indeks nosivosti je 88. Ovaj indeks označava nosivost vaše automobilske gume, odnosno maksimalno opterećenje koje ona može podnijeti. Ovaj broj je indeks kojem odgovara težina u kilogramima. Na primjer, indeks opterećenja od 88 odgovara najvećoj težini od 560 kg. Ovaj indeks...
Gume za uštedu energije: značajke
Kako bi uštedjeli gorivo, vlasnici vozila postavljaju energetski učinkovite gume. Ove gume dizajnirane su za smanjenje količine štetnih emisija u okoliš. Što su gume za uštedu energije U Europi se svake godine sve više pooštravaju zahtjevi za štetne emisije iz automobila. Tijekom rada motora s unutarnjim izgaranjem u atmosferu se ispuštaju štetne tvari. To je zbog činjenice da kada se naftni proizvodi zapale, nastaju proizvodi izgaranja. Kako bi vozila bila u skladu s propisima, proizvođači mijenjaju njihov dizajn. Svjetski brendovi postavljaju zelene gume na svoje automobile. Materijal za izradu i uzorak gaznoga sloja omogućuju smanjenje stupnja otpora tijekom vožnje. To smanjuje potrošnju goriva i čini automobil ekološki prihvatljivijim. Kako radi? Kada vozite automobil u motoru s unutarnjim izgaranjem ...
Što znači označavanje na gumama?
Oznaka automobilske gume može puno reći o njoj: o modelu gume, njezinoj dimenziji i indeksu brzine, kao i o zemlji porijekla i datumu izdavanja gume. Znajući ove i druge parametre, možete sigurno kupiti gume bez straha da ćete pogriješiti s njihovim izborom. Ali u autobusu ima toliko oznaka da ih morate znati ispravno dešifrirati. O ovim oznakama, kao io oznakama u boji i prugama na gumi, raspravljat ćemo u članku. Označavanje guma i dešifriranje njihovih oznaka Oznake na gumama označava proizvođač na svojoj strani. U ovom slučaju, oznaka je prisutna na svim gumama. I odgovara međunarodnom standardu koji je općeprihvaćen. Na gumama se koriste sljedeći natpisi: podaci o proizvođaču; dimenzija i dizajn gume; indeks…
Što je guma bez zračnica?
Guma bez zračnice danas je standardna guma u automobilima. Razvijen je 1950-ih, zamjenjujući stare zračne gume. Za razliku od ove, guma bez zračnice nema vidljivu zračnicu. Njezinu nepropusnost osigurava unutarnja membrana, a guma je pritisnuta uz obruč. 🔍 Koji je princip rada gume bez zračnice? Le tubeless guma danas je najčešća vrsta gume. Najvjerojatnije je vaš automobil opremljen njime! Ovo je guma bez zračnica, čiji je analog ugrađen izravno u gumu. Gumu bez zračnice izumio je 1928. godine Novozelanđanin Edward Bryce Killen. Patentirana 1930. godine, guma bez zračnice postupno se proširila na sve automobile, dijelom zahvaljujući proizvođačima poput Michelina. Dali si znao? Gume bez zračnice nisu samo za automobile.…
Što je putnički putnik - zašto vam treba rezervni kotač za automobil
Komplet svakog modernog automobila uključuje mnogo različitih elemenata koji mogu biti korisni kada situacija zahtijeva hitne mjere od vozača. Dakle, u prtljažniku automobila trebao bi biti kabel za vuču (njegov izbor je opisan ovdje) i set alata (ono što bi trebalo biti uključeno opisano je u zasebnom pregledu). Još jedna važna stvar koja može pomoći u hitnim slučajevima je rezervna guma. Njime će vozač izbjeći dodatne troškove za evakuaciju vozila posebno opremljenim vučnim vozilom. Razmotrimo kako se klasični kotač razlikuje od dokatka kotača, kao i kako se koristi rezervna guma u slučaju određenih vrsta automobila. Što je dokaz? Dokatka je isti rezervni kotač, samo što se u ovom slučaju proizvođač pobrinuo za uštedu prostora u prtljažniku automobila.…
Niskoprofilne gume za automobile
Među varijantama ugađanja automobila, jedna od prvih promjena koje prolaze vozila je ugradnja prekrasnih diskova nestandardnog promjera. Obično je ovaj parametar usmjeren prema gore. Kada vlasnik automobila postavlja velike felge, da bi kotač stao u luk, na felgu se moraju staviti posebne gume niskog profila. Takve gume imaju i svoje prednosti i neke mane. Razmotrite što je posebno kod takvih guma i kako takva modernizacija utječe na tehničko stanje automobila. Što su gume niskog profila? Guma s niskim profilom je modifikacija u kojoj visina gume ima omjer od 55 posto prema širini (postoje i opcije s nižim omjerom). Evo primjera gume niskog profila: širina 205 / visina 55 (ne u milimetrima, već kao postotak širine) / polumjer 16 inča ...
Uređaj i vrste automobilskih guma
Jedan od glavnih elemenata automobilskog kotača je guma. Postavljen je na disk i osigurava stabilan kontakt automobila s površinom ceste. Dok je vozilo u pokretu, gume apsorbiraju nastale vibracije i vibracije uzrokovane nepravilnostima na cesti, što osigurava udobnost i sigurnost putnika. Ovisno o uvjetima rada, gume mogu biti izrađene od različitih materijala složenog kemijskog sastava i određenih fizikalnih svojstava. Gume također mogu imati uzorak gaznog sloja koji osigurava pouzdanu trakciju na površinama s različitim koeficijentima trenja. Poznavajući strukturu guma, pravila za njihov rad i uzroke preranog trošenja, možete osigurati dug životni vijek gume i sigurnost vožnje općenito. Funkcije gume Glavne funkcije automobilske gume uključuju: prigušivanje vibracija kotača uzrokovanih neravninama na površini ceste; ...
Vrste i parametri naplataka
Jedan od ključnih elemenata svakog automobila, bez kojeg prijevoz ne može voziti ni metar, je kotač. Tržište autodijelova i komponenti nudi veliki izbor naplataka za automobile. Svaki vozač, ovisno o svojim materijalnim mogućnostima, može odabrati stil kotača koji se mogu postaviti na njegov automobil kako bi se naglasila njegova ljepota. Osim toga, vlasnik automobila može koristiti diskove ne samo nestandardnog promjera, već i širine. Spajanje je vrlo popularno među entuzijastima za ugađanje automobila. Već postoji posebna recenzija o prednostima i nedostacima ove kategorije diskova. Za sada ćemo se usredotočiti na standardne kotače koje nude proizvođači autodijelova. Međusobno se razlikuju ne samo u dizajnu. Prije svega, njihove razlike leže u...