Spojka s pogonom na sve kotače Haldex
Proizvođači automobila dodaju sve više elektroničkih komponenti u uređaj modernog automobila. Takva modernizacija i prijenos automobila nisu zaobišli. Elektronika omogućuje mehanizmima i cijelim sustavima da rade točnije i puno brže reagiraju na promjenjive radne uvjete. Automobil opremljen pogonom na sva četiri kotača nužno će imati mehanizam odgovoran za prijenos dijela okretnog momenta na sekundarnu osovinu, čineći je vodećom. Ovisno o tipu vozila i načinu na koji su inženjeri riješili problem povezivanja svih kotača, mjenjač može biti opremljen diferencijalom s ograničenim proklizavanjem (što je diferencijal i kako radi opisano je u zasebnoj recenziji) ili lamelnom spojkom , o čemu možete zasebno čitati. U opisu modela s pogonom na sve kotače može biti prisutan koncept Haldex spojnice. Ona…
Sustav pogona na sve kotače 4Matic
Upravljanje vozilom jedan je od najvažnijih čimbenika o kojima ovisi sigurnost na cestama. Većina modernih vozila opremljena je prijenosom koji prenosi okretni moment na jedan par kotača (prednji ili stražnji pogon). Ali velika snaga nekih pogonskih sklopova tjera proizvođače automobila da proizvode modifikacije pogona na sve kotače. Ako prenesete okretni moment s produktivnog motora na jednu osovinu, pogonski kotači će neizbježno kliziti. Da bi se automobil stabilizirao na cesti i učinio ga pouzdanijim i sigurnijim u sportskom stilu vožnje, potrebno je osigurati raspodjelu momenta na sve kotače. Ovo poboljšava stabilnost i upravljivost vozila na nestabilnim površinama ceste, kao što su led, blato ili pijesak. Ako pravilno rasporedite napor na svaki kotač, automobil se čak i ne boji ...
Quattro sustav pogona na sve kotače
Quattro (u prijevodu s talijanskog za "četiri") je vlasnički sustav pogona na sve kotače koji se koristi na Audi automobilima. Dizajn je klasična shema posuđena od SUV-ova - motor i mjenjač smješteni su uzdužno. Inteligentni sustav pruža najbolje dinamičke performanse na temelju uvjeta na cesti i trakcije kotača. Automobili imaju izvanrednu upravljivost i prianjanje na bilo kojoj vrsti ceste. Povijest pojavljivanja Po prvi put osobni automobil sa sličnim dizajnom sustava. Ideja da se koncept SUV-a s pogonom na sve kotače uvede u dizajn osobnog automobila realizirana je na temelju serijskog kupea Audi 80. Konstanta pobjede prvog modela Audi Quattro u rally utrkama dokazale su ispravnost odabranog koncepta pogona na sve kotače. Suprotno sumnjama kritičara, čiji je glavni argument bila glomaznost mjenjača, genijalna inženjerska rješenja ovaj su nedostatak pretvorila u ...
XDrive sustav pogona na sve kotače
U usporedbi s vozilima iz prošlog stoljeća, moderni automobil postao je brži, motor mu je štedljiviji, ali ne nauštrb performansi, a sustav udobnosti omogućuje uživanje u vožnji automobila, čak i ako je predstavnik proračuna. razreda. Istodobno su poboljšani aktivni i pasivni sigurnosni sustavi koji se sastoje od velikog broja elemenata. Ali sigurnost automobila ne ovisi samo o kvaliteti kočnica ili broju zračnih jastuka (pročitajte ovdje kako rade). Koliko je nesreća na cestama bilo zbog činjenice da je vozač izgubio kontrolu nad vozilom u vožnji velikom brzinom po nestabilnoj površini ili u oštrom zavoju! Za stabilizaciju transporta u takvim situacijama koriste se različiti sustavi. Na primjer, kada uđe auto...