Odabir laganog i upravljivog motocikla

Za žene i muškarce koji otkrivaju vozeći motocikl, bolje je odabrati model Svjetlo et pokoran... Mnogi ljudi nisu upoznati s raznim modelima dva kotača pogriješiti odabirom po volji ili samo prema njihovoj proračun... Međutim, prva stvar koju treba uzeti u obzir je sljedeće: sigurnosni... Drugim riječima, vaš motocikl bi trebao biti prilagođeno vašoj veličini itd. svoje iskustvo.

Počnite s laganim i okretnim motociklom

Plus jedan motorcikl je teško, potrebno je više snage za svladavanje. S tehnika и kontrola točke ravnoteže, moći ćete ublažiti ovo ograničenje. Ali ova masa koju treba usporiti uvijek će biti značajna. a pridošlica ne možete odabrati motocikl koji teži više od 220 kg. Vani manevar zaustavio setada parkiralište ili prometne gužve komplicira se.

Ali budite oprezni što je motocikl veći Svjetlo, plus to adhezija se smanjuje... Stoga moramo biti oprezni kočnice koje se lakše blokiraju stvaranje rizik od klizanja.

Staze, mješovite ceste i off-road bicikli zanimljivi su početnicima jer nisu jako moćni, upravljivi, lagani i nude ugodnu vožnju. Ovi motocikli niske potrošnje goriva nude položaj vozača što vam omogućuje da vidite daleko.

Ponuda staza, cesta, roadstera i skutera manji radijus okretanja za najbolje agilnost u gradu... Ova lakoća je također korisna u serija zavoja... Manje upravljivi, sportski automobili, carina i GT-ovi stvarat će više poteškoća.

Odaberem li motocikl ili skuter?

Danas to trke et skuteri 125 cm s vjetrom u jedrima. Ali koji od ova dva automobila nudi bolje prianjanje ?

Puno gradski vozači de dva kotača reci mi da je skuter lakši za vožnju kad prvi put kreneš. Za početnike se čini gostoljubiviji et Sigurnije... Osim toga, skuter se ne nameće korištenje mjenjača... Bilo prednje ili stražnje kočnice, rade se samo rukama. Dakle, možemo razumjeti da za osobu koja prelazi s bicikla na motor na dva kotača, skuter je umirujući.

Doista, motocikl treba drugačiji pristup. Teško fokusirati se na cestu kada niste dobri u mijenjanju brzina. U Dodatku stražnja kočnica treba raditi s Desna noga... Međutim, te se geste brzo upijaju i brzo postaju prirodne. Za novi motocikl, razdoblje provale, koje se sastoji od vožnje od 500 do 1 km umjerenim tempom, omogućuje naviknite se na ovaj stil vožnje.

Na kraju, motocikl će biti lako voziti kao i skuter. Samo morate odvojiti vrijeme za ovladajte svojim pilotiranjem... Ako ne želite učiti, skuter je za vas! S druge strane, svi ljubitelji motocikala neće se zamisliti na motociklu. drugu vrstu vozila na dva kotača... Također, neki novajlije će preferirati mjenjač i preferirati zaslon upravljača motocikla nije skuter!

Izbjegavajte sportske bicikle

Ako tražite laki motocikl, pokoran i idealno za početi, likvidirati sportaši su gotovi 300 cm... Još zahtjevniji sportski bicikli zapremine preko 600 ccm. Vidi samo za iskusne motocikliste. Isto vrijedi i za cestovne sportske automobile kao što je GT-sport.

Obratite pažnju na moderne sportske automobile velikog kapaciteta kao što je roadster od 500 cc. Vidi one moderni motocikli su niski, lagani i upravljivi... Ali mogu dati lažni dojam lakoće jer će brzo stići velike brzine u pravoj liniji prije nego vas iznenadi vrlo snažno kočenje.