Što je snaga motora i kako je izračunati? Dakle, što znači snaga motora? Ova se vrijednost odnosi na razliku u ravnodušnosti stvorenu u gornjoj i donjoj mrtvoj točki klipa u komori za izgaranje. Može se izračunati pomoću sljedeće formule, gdje: d - određuje promjer cilindra, c - hod klipa, n - broj cilindara. Pokriva svaki cilindar, a na vozilima se sažima i iskazuje kao obujam motora u cm3. Važno je napomenuti da u automobilima s rednim jedinicama svaki cilindar ima istu vrijednost volumena. To je drugačije kod V ili zvjezdastih motora gdje hod klipa može biti drugačiji. S druge strane, kod jedinica s rotirajućim klipom (Wankel motor) snaga je dvostruka promjena...

Putni motor - što je to? Strojevi proizvedeni za duga cestovna i terenska putovanja diljem svijeta imaju nešto drugačiji oblik i opremu od klasičnih motocikala. Touring motocikli su prilagođeni Vašim potrebama i zahtjevima kada je u pitanju touring motocikl. Ova kategorija uključuje velike, teške strojeve, ali i lake za rukovanje. Imaju povećani spremnik i veliki broj torbi ili kofera za garderobu, u koje možete jednostavno spakirati sve što vam treba za put. Cestovni i touring bicikli, enduro i što još? Poznavati vrste touring bicikala Postoji nekoliko vrsta touring bicikala dizajniranih za putovanja: cestovni i touring bicikli; sportski i turistički motocikli; touring enduro motocikli; avanturistički automobili. Cestovni i touring motocikli Tipični touring…

Da biste dobro razumjeli karakteristike čopera, morate znati o čemu govorimo. Odakle naziv ove vrste motocikla, koji nedvojbeno upada u oči? Prije nekoliko desetljeća, prije nego što su dijelovi za ugađanje bili široko dostupni na tržištu, vlasnici motocikala pod svaku su cijenu željeli smanjiti veličinu svog Harleya. Uklanjanje svih nepotrebnih elemenata, poput bokobrana ili rasvjete, učinilo je nezgrapne bicikle lakšim i zabavnijim. Tako su nastali chopperi, odnosno "tanje" verzije Harleya. Chopper motocikli - zašto ih ljudi toliko vole? To je umnogome zasluga filma Rogue koji je čoperima dao veliku popularnost. Od sada se svi koji se žele osjećati samostalno i adekvatno upravljati svojim motociklom oslanjaju na takvu tehniku. Vilica odnesena daleko naprijed, uska guma bez blatobrana, niska ...

Motocikli su pomalo poput automobila - svaki vozač može pronaći nešto za sebe. I dok svako vozilo mora biti u mogućnosti udobno putovati cestom, postoje mnoge vrste automobila i dvokotača. Kod motocikala je to još uočljivije, jer se u ovoj skupini vozila nalaze: ● skuteri; ● križ; ● enduro; ● supermoto; ● običaj; ● turistička vozila na dva kotača; ● krstarenje/promjenjivo; ● goli; ● klasični; ● sport (trkači). Ako pogledate gornji popis, pronaći ćete kategorije koje će se isprva teško razlikovati, dok će druge biti jednako različite poput SUV-a i VW Pola. Pa ako već ne znate...

Fascinacija mnogih motociklista motocross motociklima započela je nezaboravnom igricom ExciteBike za Pegasus konzolu. Međutim, cross-country motocikli su otišli dalje od virtualne strane sporta i sada se svatko može okušati u off-roadu s takvim strojem. Kad krenete u motorističku avanturu, ne morate isprazniti ni novčanik. Ako ste zainteresirani za motocross motocikle, što trebate znati o njima? Motociklistički kros, ili o čemu mi pričamo? Nema svjetla, startera, pokazivača smjera i nožica - to je tipično za tipičan cross. Međutim, morate zapamtiti snažne dvo- ili četverotaktne motore, lagani okvir i briljantne performanse izvan ceste. Motokros motocikl je prijedlog za odlučnog motociklista koji razumije da ovakva vrsta dvotočkaša neće biti legalna…

Supermoto (inače poznat kao supermotard) od tada je u stalnom razvoju, iako ako se želite početi igrati s takvim strojem, sve što trebate je enduro i set kotača s ravnom površinom. Vrijedno je započeti s dvostrukim sportovima. Govorimo o strojevima koji imaju i značajke touring i off-road bicikala. Nakon manjih preinaka na ovjesu (uključujući i gume), nastali su naizgled bizarni dvostruki sportski automobili s glatkim papučama za vožnju po asfaltu. Supermoto automobili - po čemu se razlikuju? Supermoto natjecanja održavaju se na asfaltnim stazama u kombinaciji s off-road dionicama. To zahtijeva prilagođavanje strojeva promjenjivim uvjetima. Stoga ne mogu biti tipične motocross ili enduro izvedbe jer imaju premekan ovjes. S…

Prednost Supermota 125 je što je dovoljno snažan za početnike i šire. Iako će neki ljudi možda htjeti dati sve od sebe i odmah se odlučiti za KTM 690 SMR-C sa 75 KS, ne biste se trebali odlučiti za njega bez puno iskustva. Prednost ovog motocikla je što ga možete koristiti s vozačkom dozvolom kategorije B. Dakle, ne morate uložiti dosta novca u sama prava, a novac možete potrošiti na naknadnu ugradnju motocikla ili potrebne zaštitne dodatke . . Koji supermoto 125 - 2T ili 4T? 2T motori su lakši, lakši za izradu i troše malo više. Međutim, njihovi su dijelovi puno jeftiniji od Supermota 125 4T. Međutim, često...

Zanimaju vas brzi superslidovi i vožnja na zadnjem kotaču cijelom dužinom asfaltne staze? Supermoto 250 je savršeno rješenje za vas jer je relativno lagan, ali u isto vrijeme izdržljiv i jako zabavan na stazi iu gradu. Ništa vas ne sprječava da na takvom vozilu uskočite u teren. U ovoj kategoriji vozila na dva kotača, izbor između dvotaktnog i četverotaktnog motora je kritičan. Što trebate znati o supermoto 250? Zašto supermoto od 250 ccm? Supermoto 250 je dio opreme koji može biti koristan za učenje vožnje motocikla. Izvedbe do 125³ cm dostupne su čak i za osobe s vozačkom dozvolom B kategorije, ali u tom slučaju morate imati odgovarajuće dozvole, ...

Prilagodba endura cestovnoj vožnji popunila je prazninu koja je dugo bila prisutna u svijetu motosporta. Kao rezultat toga, lagani i snažni automobili s iznimno dobrom sposobnošću cross-country i udobnom prilagodbom također su postali vidljivi na cesti. Oni koji se iz nekog razloga nisu odlučili za sport mogu kupiti supermoto 50 i uživati ​​u agilnijem, jačem i bržem dvokotaču od tradicionalnog skutera. Što je 50cc supermoto i tko može voziti ovaj motocikl? 50 kubičnih centimetara kapaciteta je minimum koji može primiti SM motocikl. Možete ga voziti s vozačkom dozvolom A1, a te se dozvole dobivaju sa 16 godina. Dizajn ove opreme omogućuje vam kretanje brzinama iznad 45 km / h, tako da kategorija ...

Da se razumijemo – kruzer nije motocikl za amatera. Vozeći tako snažan stroj, možda nećete doživjeti ogromno ubrzanje. Također nećete moći vrlo brzo prolaziti kroz zavoje kao u sportu ili enduru. Ni zbog kočenja nećete udariti u prednju vilicu. No, to ne znači da je jahanje za početnika lako, lako i ugodno. O ne! Kruzeri su zvijeri koje malo šta opraštaju. Cruiser - motocikl sa zanimljivom poviješću Za amatera je vrlo teško razlikovati cruiser od Harleya ili choppera, a možete zamijeniti prvi s drugim. Međutim, mora se izravno reći da u tome ima neke istine, jer je s američkim životinjama započela povijest motocikala za krstarenje. Snaga staklenog ekrana i filma je djelovala...

Retro stil je još uvijek u modi. I dok svijet konjskih snaga može vidjeti odvažnu elektrifikaciju jedinica, na primjer, motocikli klasičnog stila uvijek su predmet uzdaha. Dive im se kolekcionari, ali privlače i one koji se žele voziti na posao ili na svakodnevne vožnje dimnjakom s takvom značkom za jahanje. Klasični motocikli nalaze se u ponudi mnogih proizvođača, a neki od njih su još uvijek na tržištu. Što su klasični motori? Izraz koji se može koristiti za opisivanje takvih bicikala je "mladić". U isto vrijeme je i star i mlad, jer još je u pogonu, ali već retro. Riječ je o motociklu koji svojim izgledom personificira staro doba motocikala, posebno 90-ih godina prošlog stoljeća.…

Ako ste ikada vidjeli utrke na Isle of Man, shvatit ćete o čemu govorim. Sportski motocikli održavaju ekstremne brzine na uličnim stazama, a oni koji ih voze neustrašivi su. I to je ono što je karakteristično za tipičan "sport" - najvažnija je snaga, ubrzanje, brzina, aerodinamika i kočenje. Ništa više. Što karakterizira prave sportske motocikle? Popularni speederi su strojevi usmjereni na maksimalne performanse. Prikladni su prvenstveno za vožnju na trkaćoj stazi. Ako želite izaći van, to zahtijeva značajne troškove održavanja. Sportski motocikli dosta puše i imaju nevjerojatnu snagu. Također imaju ogromne kočnice. Progonitelji tjeraju jahača u neprirodan položaj. Udobnost vožnje? Vjerojatno ne...

Sportski motocikli dizajnirani za cestovnu upotrebu toliko su važni u ponudi svake ergele da nema razloga očekivati ​​da će njihov razvoj nestati. Kupce proizvođačima osiguravaju rezultati na stazama ili ekstremne utrke na otoku Man. Uostalom, ako netko pobjeđuje u takvim uvjetima, onda su njegovi automobili najbolji. Saznajte što trebate znati o ovim nevjerojatnim sportskim motociklima. Motospider, ili što je to? Tipični "sport" je civilizirana verzija modela motocikala visokih performansi pripremljenih za trkaće staze. I premda imaju odobrenje za cestovnu vožnju, nedostaje im adrenalina. Puno konjskih snaga, krut i krut ovjes koji vam omogućava da se uhvatite za tlo i aerodinamični dizajn težak kao vreća paperja - to je to...

Da biste razumjeli zašto vozači motocikala (npr. "600-a") daju toliku dozu adrenalina, dovoljno je promatrati reakciju djece na motocikl koji prolazi tijekom utrka na otoku Man. Štoviše, odrasli su također ovisni o emocijama. Ako je ovo samo opažanje, kako je voziti takav “sport”? Za to znaju samo oni koji su barem jednom iskusili ovaj nedvojbeni užitak. Trkaći bicikli - 1000 ili XNUMX? Takvi kapaciteti motora kod sportskih dvokotača trebali bi biti rezervirani samo za spretne i iskusne vozače. Trebali bi, ali ne čine, pa takvo vozilo može kupiti svatko s vozačkom dozvolom kategorije A. U praksi to znači barem dobiti projektil koji može rastjerati motociklista koji se na njemu vozi za otprilike ...

Moguće je da je odabir bicikla za djevojku puno lakši nego za dečka. Odakle je došao ovaj zahtjev? Žene na dvotočkašima ne moraju dokazivati ​​svoju vrijednost s ovim strojem. Također im nije stalo pokazati da su brži ili da njihov motor ima više konja ili veći motor. Ovo je sasvim drugačiji pristup od dečki, koji se u mnogim slučajevima vode motom "ili debeo ili ne". Motocikl za ženu - zašto se toliko galami o njemu? Pregledavajući internetske forume vjerojatno ste saznali (usmjerimo ovaj tekst prema nježnijem spolu) da je motocikl za djevojku obavezno 125 ili maksimalno 250, a po mogućnosti mali skuter. Zašto su muškarci tako monoteistički u svojim...

Neki bi mogli pomisliti da nije problem biti visok motociklist. Uostalom, zahvaljujući tome, možete voziti velika vozila na dva kotača bez straha od pada. To je istina, ali jednako je važno moći dosegnuti tlo u udobnom položaju s kralježnicom i koljenima u ispravnom položaju. Odabir motocikla za visoke ljude (kao i za niske) ne može biti slučajan. Dakle, evo nekoliko prijedloga. Motocikl 125 za visoke - modeli Poznajete li dijete koje je više od vas i još nije zauvijek mutiralo? Mnogi dječaci i djevojčice također su osuđeni na mopede ili automobile do 125 ccm i moraju ih namjestiti na odgovarajuću visinu. Što se može ponuditi među visokim motociklima u ovoj kategoriji? Nudimo…