Rolls Royce

Sadržaj OsnivačEmblemPovijest automobila Uz Rolls Royce odmah asocijativno percipiramo pojmove nečeg luksuznog i veličanstvenog. Britanski automobili s određenom ekskluzivnošću ne viđaju se tako često na cestama. Rolls Royce Motor Cars britanska je tvrtka za luksuzne automobile sa sjedištem u Goodwoodu. Povijest nastanka luksuznih stranih automobila seže u 1904. godinu, kada su se dva britanska prijatelja istog mišljenja složila oko ideje proizvodnje luksuznog pouzdanog automobila, a to su bili Frederick-Henry Royce i Charles Rolls. Pozadina partnerstva leži u nezadovoljstvu kupljenim automobilom s Royceom koji je imao kvalitetu i dobar dizajn automobila. Ubrzo je došao na ideju da razvije vlastiti projekt, a nakon što je dizajnirao svoj prvi automobil, prodao ga je inženjeru Stripeu, koji se pobliže posvetio njegovom projektu. Model koji je stvorio Reuss 1904. postao je prvi automobil tvrtke. I tako je započelo partnerstvo za izgradnju legendarne tvrtke. Posebnost tvrtke je da se do danas svi automobili sklapaju ručno. Jedini proces mehanizacije događa se u lakiranju automobila s 12 slojeva boje. Kratko vrijeme nakon osnivanja poduzeća, u nekoliko godina do 1906., već je proizvedeno nekoliko automobila s agregatima od 2, 4, 6 pa čak i 8 cilindara (ali uglavnom s dvocilindričnim motorom. Ovo su modeli 12/15/20/30 PS). Modeli su odmah osvojili tržište i bili su traženi, jer se tvrtka pri stvaranju vodila nekoliko važnih načela, poput pouzdanosti, kvalitete i marljivog pristupa radu. To je ono što je Royce pokušao utuviti u glavu svakom zaposleniku, jer bez toga nema visokog rezultata. Tijekom rata tvrtka je proizvodila i vojna vozila. Rolls Royce je također bio popularan u utrkama, osvajajući nagrade. Prvo vodstvo pripisuje se sportskom automobilu iz 1996. koji je sudjelovao u reliju Tourist Trophy. Uslijedio je obrazac osvajanja nagrada zahvaljujući automobilima proizvedenim na bazi Royceovog prototipa. Obilje luksuza obdaren je modelom Panthom koji je višestruko unaprijeđen. Bio je prilično tražen i za kratko vrijeme proizvedeno je više od 2000 modela. Godine 1931. tvrtka preuzima veličanstveni Bentley koji je na rubu bankrota. U to vrijeme bio je jedan od najvažnijih konkurenata Rolls Royceu, budući da je Bentley proizvodio automobile iste kvalitete i imao utjecajan ugled na tržištu. Tijekom Drugog svjetskog rata tvrtka proširuje svoje specifičnosti na proizvodnju motora za vojne zrakoplove i pravi iskorak stvaranjem RR Merlina munjevite snage. Ova pogonska jedinica korištena je u gotovo svim vojnim zrakoplovima. Automobili Rolls Royce vrlo su traženi među aristokratima i bogatima. Gotovo pola stoljeća tvrtka je brzo cvjetala ne prestajući zadivljivati ​​luksuzom koji proizvodi, ali do početka 60-ih situacija se nije promijenila na bolje. Još jedna kriza i promjena ekonomske taktike, nekoliko skupih velikih projekata, razvoj mlaznog pogona i krediti - sve je to značajno pogodilo financijsko blagostanje tvrtke, sve do bankrota. Zatvaranje se nije moglo dopustiti, a tvrtku je spasila država, koja je otplatila većinu značajnih dugova. To samo dokazuje da je Rolls Royce stekao nasljeđe i prestižan ugled ne samo na tržištima, već iu zemlji. Potom je 1997. marku kupio BMW, koji je bio jedan od mnogih u redu za preuzimanje Rolls Roycea. Bentley je dobio Volkswagen. Novi vlasnik marke brzo je pokrenuo proizvodnju, a da nije posebno utjecao na sve tehnologije i metode Rolls Roycea. Poznati brend i dan danas se smatra nenadmašnim. Luksuz i raskoš proizvedenih automobila velika je zasluga njegovih osnivača. Tvrtka ima više od stotinu prodajnih mjesta diljem svijeta, a njezin prestiž i ekscentričnost rađaju želju svakoga da bude vlasnik automobila Rolls Royce. Osnivač Osnivači su dva talentirana britanska inženjera, Frederick Henry Royce i Charles Rolls. Frederick Henry Royce rođen je u proljeće 1963. u velikoj obitelji mlinara u Velikoj Britaniji. Henry je išao u školu u Londonu, ali je tamo proveo godinu dana. Obitelj je bila siromašna, financijski problemi i smrt njegova oca nagnali su Henryja da napusti školu i zaposli se kao raznosač novina. Nadalje, uz pomoć rodbine, Henry je dobio posao kao šegrt u radionici. Zatim je radio u elektroprivrednoj tvrtki u Londonu, a kasnije kao električar u Liverpoolu. Od 1894. godine, zajedno s prijateljem, organizirao je malo poduzeće za proizvodnju električnih uređaja. Penjući se malim stepenicama na ljestvici svoje karijere - Royce organizira tvrtku za proizvodnju dizalica. 1901. - prekretnica koja je pozitivno utjecala na ostatak njegova života, Henry je kupio stroj izumljen u Francuskoj. Ali ubrzo se jako razočarao u automobil u cjelini i odlučio je stvoriti vlastiti. Godine 1904. napravio je prvi Rolls Royce i prodao ga budućem partneru, Rollsu. Iste godine organizirana je legendarna tvrtka Rolls Royce. Nakon zdravstvenih problema i odgođene operacije, nije mogao sudjelovati u stvaranju (sklapanju) automobila, ali je izvršio temeljitu potpunu kontrolu nad dizajnerima koji su izradili crteže i bili angažirani u proizvodnji. Frederick Henry Royce umro je u proljeće 1933. u West Wittertingu u Velikoj Britaniji. Drugi osnivač, Charles Stewart Rolls, rođen je u ljeto 1877. u velikoj obitelji bogatog baruna u Londonu. Nakon završene škole školovao se na prestižnom Cambridgeu, diplomirao inženjerstvo. Od djetinjstva je bio fasciniran automobilima. Bio je jedan od vodećih automobilista u Walesu. 1896. kupio je vlastiti automobil. Godine 1903. postavljen je nacionalni rekord u brzini od 93 mph. Također je stvorio poduzeće za prodaju automobila francuskih marki. Rolls Royce osnovan je 1904. godine. Osim motosporta i automobilske industrije, volio je i balone i avione, koji su mu postali drugi hobi i donijeli popularnost (nažalost, ne samo u dobrom smislu). U ljeto 1910. Rollsov avion se raspao u zraku na visini od 6 metara i Charles je poginuo. Amblem "Duh ekstaze" (ili Duh ekstaze) - figurica koja utjelovljuje ovu ideju na haubi automobila.  Prvi vlasnik automobila s ovom figuricom bio je bogati lord Scott Montagu, koji je naručio prijatelja kipara da izradi figuricu u obliku žene u letu. Model za ovu figuru bila je Montaguova ljubavnica Eleanor. Ovo je impresioniralo osnivače tvrtke te su ovaj primjerak upotrijebili kao amblem za automobil. Naručivši kod istog kipara, utjelovili su gotovo identičnu ideju s istim modelom stvarajući slavni Spirit of Extasy - "Leteću damu". Kroz povijest se mijenjala samo legura od koje je figurica izrađena, trenutno je izrađena od nehrđajućeg čelika. I logotip same tvrtke, kao što nije teško pogoditi, razmeće se dupliciranim engleskim slovom R, koje karakterizira početno slovo imena kreatora Rolls Roycea. Povijest automobila Kao što je već spomenuto, prvi Rolls Royce nastao je 1904. godine. Od iste godine do 1906. tvrtka proizvodi modele 12/15/20/30 PS s različitim pogonskim jedinicama od 2 do 8 cilindara. Model od 20 KS s četverocilindričnim motorom od 20 KS zaslužuje posebno priznanje. te osvajanje postolja na reliju Tourist Trophy. 1907. Silver Ghost proglašen je najboljim automobilom na svijetu, izvorno dizajniran godinu dana ranije kao prvo podvozje tvrtke snage 40/50 HP. Godine 1925. Phantom I debitirao je s motorom od 7,6 litara. Moderniziranija, preimenovana verzija Phantoma II objavljena je četiri godine kasnije i bila je obdarena posebnom veličinom. Kasnije su objavljene još četiri generacije ovog modela. Nakon stjecanja Bentleyja, MK VI je debitirao s čvrstim metalnim tijelom. 1935. nova generacija Panthoma III vidjela je svijet s moćnim 12-cilindarskim motorom. U poslijeratnom razdoblju počinje Silver generacija. Ali Silver Wraith / Cloud - ova dva modela nisu osvojila dužno poštovanje i posebnu potražnju na tržištu, što je omogućilo tvrtki da stvori ambiciozniji projekt temeljen na ovim modelima i napravi senzaciju s izdanom Silver Shadowom s prilično dobrom tehničkom opremom. performanse i izgled, posebno nosivo tijelo . Temeljen na Shadowu, kabriolet Corniche razvijen je 1971. godine, a bio je prvorođeni u tvrtki. A prvi automobil koji su razvili strani inženjeri bio je Camague 1975. godine. Limuzina s četvero vrata s 8-cilindričnim pogonskim sustavom debitirala je 1977. godine i postala izložba na izložbi u Ženevi. Nova serija Silver Spur/Spirit predstavljena je svijetu 1982. godine i stekla je veliku popularnost, posebice Spur, koji je prepoznat kao najbolji automobil u Sjedinjenim Državama. A 1996. godine objavljena je poboljšana verzija pod nazivom Flying Spur.