Kojoj klasi opasnosti pripada benzin?

Razvrstavanje klasa opasnosti tvari

Razredi opasnosti utvrđeni su odredbama GOST 12.1.007-76 za one materijale koji na različite načine u kontaktu s njima mogu štetiti ljudskom tijelu i okolišu. Za benzin je to posebno važno, jer je popularan i potreban proizvod u gospodarstvu, koji se konzumira u velikim količinama.

GOST 12.1.007-76 utvrđuje sljedeće znakove opasnosti:

1. Udisanje najveće dopuštene koncentracije (MAC) tvari iz zraka.
2. Slučajno gutanje (smrtonosna doza po jedinici ljudske tjelesne težine).
3. Dodir s kožom, uz pojavu simptoma njezine iritacije.
4. Mogućnost trovanja zbog usmjerenog izlaganja parama.
5. Mogućnost kroničnih bolesti.

Kumulativni učinak svih gore navedenih komponenti određuje klasu opasnosti. Standardi za svaki parametar su, naravno, različiti, stoga se uzima u obzir onaj s najvišim graničnim vrijednostima.

Standardi za benzin: koja je klasa opasnosti?

Unatoč raznolikosti marki benzina, prema domaćoj terminologiji, svi oni, kao zapaljive tekućine, pripadaju III razredu opasnosti (to odgovara međunarodnom klasifikacijskom kodu F1). Klasa opasnosti benzina odgovara sljedećim pokazateljima:

• MPC u području primjene, mg/m³ – 1,1… 10,0.
• Smrtonosna doza koja ulazi u ljudski želudac, mg / kg - 151 ... 5000.
• Količina benzina na koži, mg / kg - 151 ... 2500.
• Koncentracija pare u zraku, mg/m³ – 5001… 50000.
• Maksimalna koncentracija para u zraku na sobnoj temperaturi (mjereno u odnosu na isti pokazatelj za niže sisavce), ne više od - 29.
• Promjer opasne zone uokolo, što kasnije uzrokuje kroničnu izloženost, m - do 10.

Klasifikacijski kod F1 dodatno navodi da se mjerenje svih naznačenih pokazatelja koji određuju razred opasnosti benzina mora provesti pri određenoj temperaturi (50°C) i tlaku pare (najmanje 110 kPa).

Sigurnosne mjere

U slučaju benzina vrijede sljedeća ograničenja:

1. Iznimka u područjima gdje se koriste uređaji za grijanje na otvoreni plamen.
2. Periodična provjera nepropusnosti spremnika.
3. Stalni rad ventilacijskog sustava (načelo ventilacije nije navedeno u standardu).
4. Dostupnost aparata za gašenje požara u prostorijama. S mogućim izvorom paljenja manjim od 5 m² koriste se aparati za gašenje požara tipa ugljični dioksid ili aerosol.
5. Kontrola atmosfere pomoću prijenosnih plinskih analizatora pojedinačnog djelovanja (uređaji moraju biti projektirani za otkrivanje para hlapljivih ugljikovodika i raditi u MPC zoni koja je specifična za benzin).

Osim toga, kako bi se lokaliziralo izlijevanje benzina u prostorijama, postavljene su kutije sa suhim pijeskom.

Osobne mjere opreza

Vrijedno je zapamtiti da bilo koji izvor paljenja (cigareta, šibica, vruća ispušna cijev ili iskra) može zapaliti benzinske pare. Sama tvar ne gori, ali njezine pare dobro izgaraju, a teže su od zraka i stoga, krećući se iznad površine zemlje, mogu doprinijeti sušenju ili pucanju kože. Dugotrajno udisanje benzinskih para može uzrokovati vrtoglavicu, mučninu ili povraćanje. Potonje je također vjerojatno kada vlasnik automobila, kada pokušava ispumpati benzin ustima, može progutati nešto od toga. Benzin koji sadrži otrovni i karcinogeni benzen može uzrokovati kemijsku upalu pluća ako uđe u pluća.

Prilikom punjenja rezervoara ili kanistera benzinom treba koristiti samo 95% njihovog nazivnog kapaciteta. To će omogućiti da se benzin sigurno širi kako temperatura raste.

Pucam u kanister s benzinom!