Tekućine za auto
Gustoća motornog ulja. O kojim parametrima ovisi?
Fizikalni omjer mase i volumena tekućine određuje gustoću motornog ulja. Zajedno s viskoznošću, parametar ima izravnu ovisnost o temperaturi, utječe na rad motora i osigurava deklariranu snagu tijekom hidrauličkog prijenosa. Nekvalitetno motorno ulje sadrži štetne aditive, a rabljeno motorno ulje sadrži nečistoće koje povećavaju parametre gustoće. Recimo vam kako sintetička ulja visoke i niske gustoće utječu na rad klipnih ili rotacijskih motora automobila. Maziva visoke gustoće Gustoća automobilskih ulja varira između 0,68 i 0,95 kg/l. Tekućine za podmazivanje s indikatorom iznad 0,95 kg / l klasificiraju se kao visoke gustoće. Ova ulja smanjuju mehanički stres u hidrauličnom prijenosu bez gubitka performansi. Međutim, zbog povećane gustoće, mazivo ne prodire u teško dostupna područja cilindara klipa. Kao rezultat toga, opterećenje na...
Transformatorsko ulje GK
Raspon ulja koja se koriste u elektranama je prilično širok, ali sva se odlikuju visokim stupnjem pročišćavanja i proizvode se od ulja s niskim sadržajem sumpora. Među najčešćim je transformatorsko ulje GK (marka označava: G - indikacija metode čišćenja: hidrokrekiranje, K - prisutnost kiselih spojeva u sastavu). Specifikacije Sastav i svojstva transformatorskog ulja razreda GK određeni su GOST 982-80. Ovi standardi podrazumijevaju: Visoku električnu izolaciju, uključujući i na povišenim temperaturama. Prisutnost antioksidativnih aditiva (ionol), isključujući koroziju pod visokim naponom. Odsutnost alkalija topljivih u vodi i mehaničkih nečistoća. Stabilnost indikatora viskoznosti u određenom temperaturnom rasponu. Minimalni sadržaj slobodnih kiselinskih iona. Standardne fizikalne i kemijske norme za opisani proizvod su: Gustoća, kg/m3, na sobnoj temperaturi —…
Koliko često treba mijenjati kočionu tekućinu?
Iznenađujuće, ali istinito: u doba dostupnosti informacija, mnogi vozači još uvijek ne znaju da je potrebno povremeno ažurirati kočionu tekućinu. Štoviše, svijest ne dolazi čak ni kada iznenada papučica ispod desne noge zataji, a zatim se, nakon minute, ponovno podigne - i performanse sustava su obnovljene. Sve se otpisuje kao "greška u sustavu" ili nešto slično. O tome koliko često trebate mijenjati kočionu tekućinu u automobilu i zašto je to obavezna stavka održavanja - pročitajte u članku. Zašto mijenjati kočionu tekućinu? Počnimo s osnovama. Tekućina za kočnice djeluje kao prijenosnik tlaka od glavnog kočnog cilindra (GTE) do radnika. Vozač pritisne papučicu, GTE (najjednostavniji klip u kućištu sa sustavom ventila) šalje pritisak tekućine kroz ...
Lubrikant za SHRUS. Koje je bolje?
Zglob konstantne brzine (ili skraćeno CV zglob) uključen je u prijenos momenta od mjenjača do glavčine pogonskog kotača. To jest, ovaj čvor je a priori jako opterećen. Stoga CV zglobovi zahtijevaju upotrebu posebnih maziva koja mogu pružiti pouzdanu zaštitu za kontaktne dijelove koji rade pod teškim opterećenjima. O tome kakvu je vrstu maziva bolje koristiti za CV zglobove i raspravljat ćemo u nastavku. Načelo odabira maziva za CV zglobove Maziva za zglobove konstantne brzine odabiru se prema prilično jednostavnom principu: ovisno o vrsti sklopa koji osigurava prijenos rotacijskog gibanja pod kutom. Svi CV zglobovi strukturno su podijeljeni u dvije skupine: tip lopte; tronošci. S druge strane, šarke tipa kuglice mogu imati dvije verzije: s mogućnošću aksijalnog pomicanja i bez takve mogućnosti. ...
Premaz za teške uvjete rada "Hammer". Novo od gumene boje
Antikorozivni premazi na bazi makromolekularnih spojeva postaju sve popularniji među vozačima. Donedavno je za nanošenje takvih sastava na površinu bilo potrebno koristiti isključivo uvezene proizvode. No, odnedavno se na tržištu profila pojavio i jedan domaći, tvrtke Rubber Paint, zanimljivog naziva "Hammer". Značajke sastava i svojstava Gumena boja koristi se u raznim područjima i može se nanositi na drvene, metalne, betonske, stakloplastike i plastične površine. Boja je dostupna u različitim bojama i može se nanositi na različite načine - četkom, valjkom ili prskanjem (samo prvi način se koristi kod lakiranja automobila). Kao i drugi sastavi slične namjene na bazi poliuretana - najpoznatiji premazi su Titanium, Bronekor i Raptor - dotična boja je napravljena na bazi poliuretana.
Silikonska mast. Borimo se sa smrzavanjem
Razvojem tehnologije proizvodnja raznih proizvoda na bazi silikona postala je jeftina i pristupačna. Zbog svojih svojstava, silikon je pronašao primjenu u području automobilske kemije. Razmotrimo što su silikonska maziva za gumene brtve, a također saznajmo koji je sastav bolje kupiti u tu svrhu. Sastav i princip djelovanja Silikoni su organosilikonski spojevi koji sadrže kisik. Ovisno o vrsti organske skupine, ove tvari imaju različita svojstva. Sastav silikonskih maziva za gumene brtve najčešće uključuje jednu od tri (ili više) tvari: silikonske tekućine (ulja), elastomere ili smole. Princip rada silikonskog premaza je vrlo jednostavan. Nakon nanošenja, lubrikant s dobrim adhezivnim potencijalom prekriva površinu koju treba tretirati. Ona se ne smrzava...
Ulje Tad-17. Lider na domaćem tržištu
Među markama ulja za prijenosnike proizvedenih u Rusiji i zemljama ZND-a, mast marke Tad-17 vjerojatno će biti na vrhu ocjene popularnosti. Ulje se smatra univerzalnim, dobro štiti tarne dijelove osovina i mehaničkih zupčanika, ima antioksidativna svojstva. Sastav i označavanje Transmisijsko ulje Tad-17, proizvedeno u skladu s tehničkim zahtjevima GOST 23652-79 (kao i njegov najbliži analog - ulje Tad-17i), namijenjeno je za upotrebu u domaćim osobnim automobilima. Prikladno za ručne mjenjače (osobito hipoidne), pogonske osovine, neke upravljačke sustave osobnih automobila s klasičnim rasporedom pogona na stražnje kotače. Prema međunarodnoj klasifikaciji pripada uljima klase GL-5. Ne koristi se u mjenjačima kamiona i teške specijalne opreme, jer ima početno povećanu viskoznost, što povećava pogonsku snagu vozila (u takvim slučajevima, više ...
gustoća antifriza. Kako je to povezano s točkom smrzavanja?
Takav pokazatelj kao što je gustoća antifriza posebno je relevantan za procjenu sastava modernih rashladnih tekućina. Gustoća izravno označava postotak etilen glikola (propilen glikola) i vode. A ovo je najvažniji pokazatelj sposobnosti antifriza da izdrži niske temperature. Gustoća antifriza Gotovo svi moderni antifrizi temelje se na alkoholu (jedna od varijanti glikola) i destiliranoj vodi. Omjer glikola i vode određuje otpornost na niske temperature. Ovdje postoji paradoks koji je važno razumjeti. Za antifrize s etilen glikolom ne vrijedi pravilo: što je veća koncentracija glikola, to mješavina može podnijeti veći mraz. Čisti etilen glikol ima točku smrzavanja od samo -13°C. I tako visok prag smrzavanja rashladne tekućine postiže se miješanjem s vodom. Do koncentracije glikola u…
Antifriz Felix. Standard kvalitete po pristupačnoj cijeni
Na padajućem popisu Google-a prilikom unosa riječi "antifriz", fraza "Felix antifriz" nalazi se na počasnom drugom mjestu. To ne čudi, jer proizvođač ovog asortimana rashladnih tekućina, Nizhny Novgorod tvrtka Tosol-Sintez, ima, između ostalog, državnu potporu. Opće informacije o antifrizima Felix Značajka sastava koji se razmatraju je širok raspon ponuđenih kvaliteta. Proizvodnjom nekoliko varijanti ovih proizvoda Tosol-sintez čvrsto veže potencijalnog korisnika na potrebu kupnje vlastitih proizvoda. Svi Felix antifrizi su mineralni, a njihova aktivna baza je monoetilen glikol. Prema klasifikaciji koju je razvio koncern Volkswagen, proizvodi pripadaju skupinama G11 i G12. Ove skupine karakterizira povećana stabilnost sastava ...
Antifriz A-65. Neće se smrzavati ni u jakom mrazu!
Među raznolikim rashladnim tekućinama posebno mjesto zauzima Tosol 65, a posebno njegova sorta Tosol A-65M. Dodatno slovo u specifikaciji proizvoda povezano je s potrebom njegove uporabe u mrazu, pri posebno niskim temperaturama okoline. Karakteristike Predmetnu rashladnu tekućinu razvili su zaposlenici Odjela za tehnologiju organske sinteze jednog od sovjetskih istraživačkih instituta u odnosu na modele automobila VAZ, čija se proizvodnja u to vrijeme svladavala. Završetak -ol dodan je u prva tri slova imena, što je tipično za označavanje mnogih visokomolekularnih organskih tvari. Broj 65 u dekodiranju marke označava minimalnu točku smrzavanja. Dakle, prije gotovo pola stoljeća započela je proizvodnja obitelji rashladnih tekućina sličnih naziva (OJ Tosol, Tosol A-40, itd.), Dizajniranih za upotrebu u domaćim ...
Sredstva za crnjenje guma. Kapriza ili nužnost?
Auto gume koje se kupuju u specijaliziranim autokućama imaju respektabilnu crnu boju koja naglašava njihovu novost i svježinu. Međutim, s vremenom se boja automobilskih guma mijenja, poprimajući različite nijanse sive. Najlakše je to objasniti postupnim starenjem gume. Kakav je proces starenja guma? Promjena boje uzrokovana je ne samo radnim uvjetima - naglim promjenama temperature, trenjem, stresom - već i oksidacijom. Čak i "ne vožena" guma postupno posvjetljuje, jer je tijekom rada stalno podvrgnuta oksidaciji. Zbog toga se na površini gume stvara krti oksidni sloj povećane čvrstoće. Nema koristi od takvog sloja, jer istodobno s čvrstoćom dobiva povećanu lomljivost, jer su u njemu prisutni sulfidni spojevi. Dok vozite po lošim cestama, površina…
Sušilica za gorivo. Čistimo rezervoar za plin od vode
Koliko je opasna voda u spremniku plina, odakle dolazi i kako se s njom nositi? U nastavku ćemo govoriti o najlakšem načinu uklanjanja vlage iz spremnika goriva - sušači goriva. Mehanizmi stvaranja vlage u spremniku goriva i posljedice te pojave Postoje dva glavna načina prodiranja vode u spremnik goriva. Normalna kondenzacija iz zraka. Vodena para uvijek je u određenoj mjeri prisutna u atmosferi. U dodiru s tvrdim površinama (osobito pri niskim temperaturama) vlaga se kondenzira u kapljice. Čep spremnika plina najjednostavnijeg dizajna ima rupu kroz koju ulazi zrak iz okoline kada razina goriva padne (prekomjerni tlak se također odzračuje kroz ovaj ventil). Time se sprječava stvaranje vakuuma. U naprednijim izvedbama spremnika plina ...
Ocjena najboljih auto šampona za beskontaktno pranje
Uklanjanje nakupljene prljavštine s karoserije prvi je korak u svakom naporu čišćenja vozila. U ovom slučaju možete koristiti tradicionalnu spužvu ili rukavicu, ali bolje je koristiti tehnologiju pranja pod pritiskom, a također koristiti poseban auto šampon za beskontaktno pranje. Sastav autošampona za beskontaktno pranje uključuje tenzide, sredstva za kompleksiranje, stvaratelje pjene, regulatore kiselosti pufera, sredstva za raspršivanje, pH korektore, odinizatore i niz drugih komponenti. Ali ne rade svi šamponi jednako dobro svoj posao. Ocjena najboljih auto šampona za beskontaktno pranje sastavljena je za profilni segment tržišta 2018. Bilt Hamber Surfex HD šampon zasluženo zauzima prvo mjesto u ocjeni zbog svoje učinkovite sposobnosti odmašćivanja. Kako su utvrdila brojna istraživanja, tijekom vožnje automobilom gradskim ulicama ...
Ulje mjenjača 80W90. Tolerancije i radni parametri
Među svim mazivima za ručne mjenjače i druge komponente prijenosa, 80W90 ulje je možda lider u popularnosti. To je ako uzmemo u obzir središnju zonu Rusije. U nastavku ćemo analizirati karakteristike i opseg ulja za prijenosnike s viskoznošću od 80W90. Dešifriranje 80W90 ulja za prijenos Ukratko razmotrimo glavne karakteristike koje imaju ulja za prijenosnike s viskoznošću 80W90. Standard SAE J300 kaže sljedeće. Točka tečenja prije gubitka mazivih i zaštitnih svojstava je na -26°C. Pri smrzavanju ispod ove temperature, dinamička viskoznost ulja će premašiti prihvatljivu granicu od 150000 csp koju su prihvatili SAE inženjeri. To ne znači da će se mast pretvoriti u led. Ali po konzistenciji, postat će poput zgusnutog meda. I takve…
Ispitivanje brtvila za ispušni sustav automobila
Miris ispušnih plinova u putničkom prostoru ili neugodan, "rezajući" zvuk pucanja auspuha ukazuje na poremećenu nepropusnost ispušnog trakta. Jedno brzo i jeftino rješenje za ovaj problem je brtvilo za prigušnicu. O tome što su brtvila za ispušne sustave i koliko su učinkovita - pročitajte u nastavku. Kako djeluje brtvilo za prigušnicu i gdje se koristi? Brtvila za ispušne automobile često se nazivaju "cementima". Štoviše, riječ "cement" spominje se ne samo među vozačima kao sleng. Neki proizvođači brtvila za prigušivače koriste ovu riječ na svojim pakiranjima, a ne u komercijalne svrhe. Sličnost brtvila s cementima ima i stvarno, primijenjeno značenje i kemijsko. Gotovo sva brtvila za automobile su različiti oblici polimera.…
Koncentrat ili gotov antifriz. Što je bolje?
Neki vozači pri zamjeni ili dolijevanju rashladne tekućine koriste gotov antifriz. Drugi vlasnici automobila preferiraju koncentrat. Pokušajmo shvatiti što je bolje: antifriz ili koncentrat antifriza. Od čega se sastoji koncentrat antifriza i po čemu se razlikuje od gotovog proizvoda? Uobičajeni antifriz spreman za upotrebu sastoji se od 4 glavne komponente: etilen glikol; destilirana voda; paket aditiva; boja. U koncentratu nedostaje samo jedna od komponenti: destilirana voda. Preostale komponente u punom sastavu nalaze se u koncentriranim verzijama rashladnih tekućina. Ponekad proizvođači, kako bi pojednostavili i spriječili nepotrebna pitanja, jednostavno na pakiranju napišu "Glycol" ili "Ethandiol", što je, zapravo, drugi naziv za etilen glikol. Aditivi i bojila obično se ne spominju. Međutim, sve komponente aditiva i boja u velikoj većini ...