Učinite sami zamjenu prigušivača razvodnog lanca VAZ 2107
sadržaj
Ponekad se ispod haube VAZ 2107 počnu čuti jaki udarci. Obično je to posljedica kvara prigušivača razvodnog lanca. Nastavak vožnje u ovom slučaju može rezultirati oštećenjem motora i skupim remontom. Međutim, samostalna zamjena prigušnice nije jako teška.
Namjena i raspored prigušivača razvodnog lanca VAZ 2107
Prigušivač prigušuje trzaje i oscilacije razvodnog lanca, koji se obično javljaju u trenutku pokretanja motora. Povećanje amplitude oscilacija lanca može dovesti do njegovog kvara od vodećih zupčanika radilice i razvodnog vratila. Štoviše, lanac se može slomiti u najneprikladnijem trenutku.
Obično se prekid razvodnog lanca događa u trenutku kada se radilica počne okretati maksimalnom brzinom. To se događa trenutno. Zbog toga vozač fizički nije u mogućnosti brzo reagirati na situaciju i ugasiti motor. Otvoreni razvodni lanac uzrokuje ozbiljno oštećenje motora. Prije svega, otkazuju ventili - i ulazni i izlazni.
Saznajte kako podesiti ventile na VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/regulirovka-klapanov-vaz-2107.html
Tada cilindri otkazuju. Nakon svega toga, gotovo je nemoguće vratiti motor. Vlasnici automobila u takvim situacijama obično prodaju automobil za dijelove. Stoga je prigušnica razvodnog lanca najvažniji dio, čija se izvedba mora stalno pratiti.
Prigušni uređaj razvodnog lanca VAZ 2107
Vodilica razvodnog lanca VAZ 2107 je obična visokokvalitetna ploča od ugljičnog čelika s dvije rupe za pričvršćivanje.
Drugi element oslonca razvodnog lanca je hidraulička papuča zatezača lanca. Nalazi se ispod poklopca razvodnog mehanizma pored amortizera. Površina cipele u kontaktu s lancem prekrivena je izdržljivim polimernim materijalom.
Da biste dobili pristup vodilici lanca, morate:
- odvrnite poklopac razvodnog mehanizma;
- Lagano otpustite zatezač lanca.
Bez toga neće biti moguće ukloniti prigušivač.
Princip rada prigušivača razvodnog lanca VAZ 2107
Prilikom pokretanja motora VAZ 2107, razvodno vratilo i radilica počinju se okretati. Ne događa se uvijek u isto vrijeme. Činjenica je da ove osovine imaju nazubljene lančanike koji su povezani razvodnim lancem. Ovaj se lanac s vremenom može istrošiti i popustiti. Osim toga, ponekad se zupci na vodećim zupčanicima slome, a labavost lanca se poveća. Kao rezultat toga, prilikom pokretanja motora, razvodno vratilo se počinje okretati tek nakon što se radilica već okrene trećinu okretaja. Zbog ove desinkronizacije, razvodni lanac počinje još više popuštati i može odletjeti sa lančanika. Kako se to ne bi dogodilo, počinje raditi sustav za oslanjanje lanca, koji se sastoji od papuče zatezača i samog prigušivača.
Zatezna papučica spojena je na uljni vod na čiji je priključak ugrađen senzor tlaka ulja. Kada lanac razvodnog mehanizma počne previše popuštati, ovaj senzor detektira nagli pad tlaka maziva. Dodatni dio ulja pumpa se u uljni cjevovod, pod čijim pritiskom se zatezna cipela izvlači iz svog priključka i oštro pritišće opušteni razvodni lanac, sprječavajući ga da odleti s lančanika. Budući da cipela pritišće vrlo oštro i snažno, lanac pod njegovim utjecajem počinje snažno oscilirati, a vibracije se ne pojavljuju ispod cipele, već na suprotnoj strani lanca. Za prigušivanje ovih vibracija dizajniran je prigušivač lanca.
Prigušivač je samo čvrsta metalna ploča po kojoj lupa razvodni lanac u trenutku aktiviranja zatezne papuče. Nema pokretnih dijelova. Međutim, bez prigušivača, zubi lančanika i karike razvodnog lanca će se mnogo brže istrošiti, što zauzvrat može dovesti do ozbiljnog oštećenja motora.
Simptomi kvara prigušivača lanca VAZ 2107
Tipični znakovi kvara prigušivača razvodnog lanca VAZ 2107 uključuju:
- Ispod poklopca razvodnog mehanizma čuju se karakteristično glasno zveckanje i udarci. Ti zvukovi su što je moguće glasniji neposredno nakon pokretanja motora, pogotovo ako je hladan. Glasnoća zvečke određena je labavošću lanca - što je lanac labaviji, zvuk će biti glasniji.
- Nestanci struje tijekom rada motora. Najviše se uočavaju prilikom pokretanja hladnog motora. Istrošeni prigušivač ne može pravodobno ublažiti vibracije lanca, što dovodi do neusklađenosti faza rotacije radilice i razvodnog vratila. Kao rezultat toga, sinkroni rad cilindara je poremećen. Motor počinje neadekvatno reagirati na pritiskanje papučice gasa, pojavljuju se kvarovi u njegovom radu.
Uzroci kvara prigušivača lanca VAZ 2107
Kao i svaki drugi dio, amortizer lanca VAZ 2107 može pokvariti. To se može dogoditi iz sljedećih razloga:
- Otpuštanje pričvrsnih vijaka. Mehaničko opterećenje prigušnice stalno se mijenja. Pod djelovanjem kontinuiranih udaraca lanca, pričvrsni vijci postupno slabe. Zbog toga amortizer još više olabavi, a kao rezultat pucaju vijci.Vijci vodilice lanca popuštaju i slome se s vremenom
- zamor metala. Opterećenja koja djeluju na prigušnicu su udarne prirode. Uz bilo kakav udar razvodnog lanca, na površini amortizera može se pojaviti mikropukotina, koja se ne može vidjeti golim okom. Neko vrijeme ništa se ne događa s pukotinom. Ali u određenom trenutku, sa sljedećim udarcem lanca, počinje brzo rasti, a prigušnica se odmah slomi.Vodilica razvodnog lanca može pokvariti zbog zamora metala
Više o zamjeni razvodnog lanca: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/zamena-cepi-grm-vaz-2107-svoimi-rukami.html
Zamjena prigušivača razvodnog lanca VAZ 2107
Za zamjenu prigušivača trebat će vam:
- novi prigušivač razvodnog lanca za VAZ 2107 (danas košta oko 500 rubalja);
- komad čelične žice promjera 1.5 mm i duljine 20 cm;
- set otvorenih ključeva;
- set nasadnih ključeva s ovratnikom;
- odvijač s ravnom oštricom.
Radni slijed
Radovi na zamjeni prigušivača lanca VAZ 2107 provode se sljedećim redoslijedom.
- Filtar za zrak je uklonjen. Da biste to učinili, s otvorenim ključem od 12 mm odvrnite pet vijaka koji pričvršćuju filtar. Nemoguće je doći do zaklopke bez rastavljanja filtra.
- S utičnicom za 13 s čegrtaljkom, pričvršćivači poklopca bloka cilindra se odvijaju. Poklopac se uklanja.
- Pomoću viljuškastog ključa od 13 lagano se otpušta posebna matica s poklopcem koja pričvršćuje zatezač lanca na razvodnik.Poklopna matica za pričvršćivanje zatezača lanca odvrće se viljuškastim ključem 13
- Dugim ravnim odvijačem nježno gurnite papučicu zatezača u stranu.Odvijač koji se koristi za odvajanje papuče zatezača lanca mora biti tanak i dug
- Cipela se drži odvijačem u pritisnutom stanju, a prethodno otpuštena matica se zateže.
- Kuka se izrađuje od komada žice koja se uvlači u ušicu vodilice lanca.Kuka za izvlačenje prigušivača izrađena je od izdržljive čelične žice.
- Vijci za pričvršćivanje prigušnice su otpušteni. U ovom slučaju, amortizer se drži kukom - inače će pasti u motor.Prilikom odvrtanja pričvrsnih vijaka, prigušivač se mora držati čeličnom kukom
- Nakon uklanjanja pričvrsnih vijaka amortizera, razvodna osovina se okreće za trećinu kruga u smjeru kazaljke na satu pomoću ključa.
- Nakon popuštanja napetosti razvodnog lanca, amortizer se pažljivo uklanja kukom.Vodilicu lanca možete ukloniti tek nakon okretanja razvodne osovine
- Umjesto pokvarene zaklopke postavlja se nova zaklopka.
- Montaža se vrši naopako.
Pročitajte i o uređaju za pogon remena VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/metki-grm-vaz-2107-inzhektor.html
Video: zamjena amortizera razvodnog lanca VAZ 2107
Dakle, zamjena neuspjelog prigušivača razvodnog lanca VAZ 2107 vrlo je jednostavna čak i za vozača početnika. To će uštedjeti oko 800 rubalja - to je iznos na koji se procjenjuje rad na zamjeni prigušnice u servisnim centrima.