Zamjena prednjeg ležaja kotača Škoda Octavia
sadržaj
Naučit ćete što je ležaj kotača, kako prepoznati je li ležaj kotača neispravan, kako provjeriti ležaj kotača i, naravno, kako ga zamijeniti kod kuće.
Što je ležaj kotača?
Ležaj kotača je spojni element koji omogućuje okretanje glavčine na osovini. Bez ovog važnog detalja, kotač automobila se jednostavno ne bi mogao okretati, a bilo bi jednostavno nemoguće voziti takav automobil.
Znakovi neispravnog ležaja kotača
"Umirući" ležaj kotača se u pravilu osjeća, pri velikoj brzini manifestira se u obliku zujanja ili škripe, a moguće je i kucanje.
Kako provjeriti ispravnost ležaja glavčine
Prva metoda. Provjera ležaja kotača ne zahtijeva nikakve posebne alate, samo budite pažljivi i znajte nekoliko stvari. Na primjer, tijekom vožnje trebali biste isključiti glazbu i slušati svoj automobil pri brzinama iznad 80 km/h ako se u blizini kotača čuje tupa buka.
Zatim, nakon duge vožnje, provjerite temperaturu gume na strani za koju mislite da je loša i usporedite je s drugom stranom. Ako je temperatura drugačija ili je disk prevruć, može se pretpostaviti da je ležaj kotača neispravan ili da su kočione pločice zaglavljene. Ako je sve u redu s jastučićima i sigurni ste da problem nije u njima, onda je najvjerojatnije razlog u ležaju.
Druga metoda. Podignite kotač koji bruji ili podignite vozilo na lift. Zatim se rukama uhvatimo za donji dio kotača i pokušamo ga okrenuti. Ovo je učinjeno kako bi se otkrio povratni udar, ako ga ima, gotovo ćete sigurno čuti pucketanje ili pucanje. Oboje ukazuje na neispravnost ležaja kotača, kao što razumijete, takav se kvar ne može odgoditi, a ako je ležaj kotača u kvaru, mora se zamijeniti. Sada ćete naučiti kako to učiniti.
Da biste zamijenili ležaj kotača Skoda Octavia, trebat će vam:
- Set ključeva, šesterokut na "5 i 6";
- Čekić;
- Izvlakač glavčine;
- Novi ležaj kotača;
- Ključ.
Zamjena ležaja kotača Škode Octavie učinite sami
1. Otkidamo matice s glavčine, podižemo kotač, potpuno odvrnemo matice, skinemo kotač.
2. Sa šesterokutom na "5", odvrnite dva vijka koji drže čeljust, a zatim uklonite čeljust.
3. Odvrnutu stezaljku objesimo na žicu.
4. Zatim odvrnite pričvrsni vijak kočionog diska, zatim nježno udarite po kočionom disku, obično se zalijepi.
5. Uklonite zaštitni štit koji štiti "unutrašnjost" kotača od prljavštine.
6. Uklonite stup upravljača. Odvrnemo maticu ključem i spriječimo pomicanje osi šesterokutom.
7. Sada morate odvrnuti tri vijka koji pričvršćuju kuglu na polugu. Kako ne biste poremetili poravnanje, bolje je označiti sjedišta ovih vijaka.
8. Koristeći izvlakač glavčine, istisnite glavčinu iz CV zgloba.
9. Nakon toga, moramo dobiti kocku, za to koristimo čekić i grubu silu. Potrebno je kucati po unutarnjem prstenu ležaja. Nakon uklanjanja unutarnje kopče, vanjska kopča ostaje na manžeti.
10. Da biste dobili isječak, morate ukloniti pričvrsni prsten, zatim ga izbaciti ili izbaciti ostatke ležaja za hvatanje.
11. Kada se stari ležaj kotača ukloni iz Škode Octavije, možete nastaviti s ugradnjom novog ležaja kotača. Da bismo to učinili, očistimo sjedalo od prljavštine i prašine. Podmažite to mjesto grafitnom mašću i utisnite novi ležaj glavčine u zglob upravljača.
12. Nakon ugradnje novog ležaja na mjesto, pričvrstimo ga pričvrsnim prstenom.
Montaža se provodi obrnutim redoslijedom, matica glavčine se zateže na 300 Nm, zatim se otpušta za 1/2 okretaja i zateže na 50 Nm.
