Zamjena peći s VAZ 2107

U svakom automobilu sastavni dio opreme je peć bez koje je nemoguće grijanje putničkog prostora i ugodna vožnja. Ponekad postoje problemi s grijačem VAZ 2107, koji zahtijevaju popravak ili zamjenu nekih elemenata.

Razlozi za zamjenu peći VAZ 2107

Mnogi kvarovi na automobilima javljaju se s početkom hladnog vremena, posebno za automobile domaće autoindustrije. Jedan od glavnih problema je neučinkovit rad sustava grijanja, zbog čega se vjetrobransko staklo i bočni prozori ne zagrijavaju dobro. Vlasnici VAZ 2107 često se suočavaju sa situacijom u kojoj se unutrašnjost automobila zimi jednostavno ne zagrijava. O udobnosti za putnike i vozača u ovom slučaju ne treba govoriti. Da biste razumjeli koji su razlozi i kako biste uklonili mogući kvar, prvo morate razumjeti dizajn grijača "sedam".

Glavni elementi peći VAZ 2107 su:

• radijatora;
• slavina;
• ventilator;
• upravljački kabeli;
• zračni kanali

Pojedinosti o grijaču i ventilaciji tijela VAZ 2107: 1 - poluga poklopca razdjelnika zraka; 2 - krak upravljačkih poluga; 3 - ručke upravljačkih poluga grijača; 4 - zračni kanal za grijanje bočnog stakla; 5 - fleksibilne šipke; 6 - kanal za grijanje

Kako se automobil koristi u peći, mogu se pojaviti određeni kvarovi koji smanjuju učinkovitost uređaja ili ga potpuno onemogućuju rad. Nema toliko znakova glavnih problema i oni se svode na sljedeće:

• curenje grijača;
• nedostatak topline ili slabo zagrijavanje zraka.

Što se tiče vijeka trajanja peći, nije primjereno navoditi brojke. Sve ovisi o kvaliteti dijelova, korištenoj rashladnoj tekućini i učestalosti rada vozila.

Curenje radijatora

Ako izmjenjivač topline curi, to neće biti teško otkriti. Rashladna tekućina u obliku lokve bit će pod nogama vozača ili putnika. Međutim, nemojte žuriti sa zaključcima i kupiti novi radijator da ga zamijenite. Curenje može biti povezano ne samo s njim, već i s curenjem cijevi ili slavine. Da biste to učinili, morate se približiti tim objektima i pažljivo ih pregledati pri dobrom svjetlu. Nakon što se uvjerite da problem nije u njima, ostaje samo radijator. Usput, ponekad tijekom curenja, kada ventilator peći radi, vjetrobransko staklo se zamagli i pojavi se karakterističan miris antifriza. Nakon što utvrdite da je izmjenjivač topline uzrok, morat ćete ga ukloniti i zatim popraviti ili zamijeniti novim.

Ako dođe do curenja u hladnjaku, dio se mora popraviti ili zamijeniti

Peć se ne grije

Ako je motor vruć, slavina peći je otvorena, ali iz sustava grijanja izlazi hladan zrak, najvjerojatnije je radijator začepljen ili je razina rashladne tekućine u sustavu hlađenja niska. Za provjeru razine rashladne tekućine (rashladne tekućine) dovoljno je pogledati razinu u ekspanzijskom spremniku ili odvrnuti čep glavnog hladnjaka s ugašenim motorom. Ako nema problema s razinom, tada se trebate pozabaviti izmjenjivačem topline, možda ćete ga morati isprati ili cijeli sustav hlađenja. Kako biste izbjegli moguće začepljenje jezgre grijača, nemojte dodavati razne dodatke koji uklanjaju mala curenja. Takvi proizvodi mogu lako začepiti dimnjake.

Dotok hladnog zraka iz sustava grijanja može biti uzrokovan i ventilacijom sustava. U tom slučaju morat ćete ukloniti zračni poklopac i dodati rashladno sredstvo.

Ventilacija - pojava zračne brave u rashladnom sustavu tijekom popravaka ili zamjene rashladne tekućine.

Ventil grijača može s vremenom otkazati kao rezultat stvaranja kamenca

Također, moguć je problem i sa samom slavinom koja se s vremenom može začepiti ili može doći do stvaranja kamenca ako se umjesto antifriza koristi voda. U slučaju problema s dizalicom, dio se rastavlja i čisti ili jednostavno mijenja. Još jedan, iako rijedak, ali mogući uzrok hladne peći može biti kvar pumpe. U isto vrijeme, motor se zagrijava, ali cijevi koje idu do hladnjaka od grijača ostaju hladne. U tom slučaju pumpa za vodu mora se hitno popraviti. Vrući zrak možda neće ući u kabinu zbog problema s ventilatorom peći. Problem može biti iu samom motoru iu njegovom strujnom krugu, na primjer, kada pregori osigurač.

Kako promijeniti peć VAZ 2107

Utvrdivši da grijač treba popraviti, bit će potrebno njegovo potpuno ili djelomično rastavljanje. Ako je problem u motoru, dovoljno je skinuti donji dio sklopa. U slučaju problema s hladnjakom, potrebno je prvo ispustiti rashladnu tekućinu iz rashladnog sustava motora. Da biste izvršili popravak, trebat će vam sljedeći alati:

• Phillips i ravni odvijači;
• set nasadnih i viljuškastih ključeva.

Za zamjenu štednjaka trebat će vam set ključeva i odvijača

Demontaža grijača

Nakon što se rashladna tekućina ispusti i pripremi potreban alat, možete nastaviti s rastavljanjem. Provodi se sljedećim redoslijedom:

1. Uklonite negativni terminal baterije.

U odjeljku motora otpustite dvije stezaljke koje pričvršćuju crijeva za cijevi grijača. Prilikom stiskanja crijeva iscurit će mala količina antifriza.

Odvrnuvši stezaljke, zategnemo crijeva na cijevi radijatora

Odvrnemo vijke i uklonimo gumenu brtvu Odvrnemo vijke, skinemo gumenu brtvu

Uđemo u salon, odvrnemo pričvršćivanje police ispod pretinca za rukavice i uklonimo ga. Da biste uklonili policu ispod pretinca za rukavice, odvrnite pričvrsne elemente u obliku samoreznih vijaka

Skinemo ploču sa satom i upaljačem, odvrnuvši vijke s desne, lijeve i donje strane. Za uklanjanje ploče sa satom i upaljačem za cigarete morat ćete odvrnuti odgovarajuće vijke

Odspojimo kablove od upaljača za cigarete i sata, nakon čega skinemo ploču u stranu Odvojimo žice od upaljača za cigarete i sata

Rastavljamo unutarnji otvor pretinca za rukavice kako bismo uklonili desni kanal za zrak u stranu i omogućili pristup slavini za grijanje. Lijevi kanal za zrak također se može ukloniti (kada je štednjak potpuno rastavljen).

Potrebno je odvojiti desni i lijevi zračni kanal od grijača

Ključem 7 odvrnite vijak koji drži upravljački kabel dizalice. Ključem 7 odvrnite kabelske vezice

Da biste djelomično rastavili pećnicu, morat ćete rastaviti donji dio tijela. Da biste to učinili, odvojite metalne zasune pomoću odvijača (2 s desne i 2 s lijeve strane).

Da biste uklonili dno grijača, morat ćete odvojiti 4 zasuna pomoću odvijača.

Nakon što smo uklonili zasune, povlačimo dno prema sebi i dobivamo pristup motoru. Ako je potreban popravak ili zamjena ove jedinice, mi ćemo to izvršiti.

Nakon demontaže donjeg dijela otvara se pristup ventilatoru grijača

Za rastavljanje radijatora izvadimo ga iz kućišta zajedno s dizalicom.Za skidanje radijatora jednostavno ga povucite prema sebi

Za potpuno rastavljanje pećnice uklonite gornji dio kućišta koji je pričvršćen s četiri vijka ključa od 10 mm.

Za potpunu demontažu peći potrebno je odvrnuti 4 vijka ključ u ruke za 10

Odvrnemo 2 vijka koji drže nosač za kontrolu grijanja i otpustimo vijke koji drže nosače za pričvršćivanje šipke.

Izvadite ostatke iz pećnice. Nakon što ste odvrnuli pričvršćivač skinite gornji dio tijela štednjaka.

Video: zamjena radijatora peći s VAZ 2107

U većini slučajeva nije potrebno potpuno rastaviti grijač. Promijenite, u pravilu, hladnjak, dizalicu ili motor.

Ako se mijenja samo hladnjak, ne škodi pregledati elektromotor i podmazati ga.

Ugradnja nove peći

Instalacija grijača ne uzrokuje poteškoće, jer se sve radnje izvode obrnutim redoslijedom od rastavljanja. Međutim, postoje neke točke koje treba razmotriti. Prilikom zamjene radijatora moraju se obavezno ugraditi nove gumene brtve. Prethodno su podmazani silikonskim brtvilom. Matice se moraju zategnuti bez primjene velike sile kako se ne bi pretjerano zategnule brtve, čime bi se narušila nepropusnost.

Prilikom ugradnje novog radijatora preporuča se zamijeniti gumene brtve

Kada je izmjenjivač topline postavljen na svoje mjesto i peć je u potpunosti sastavljena, rubovi ulaznih i izlaznih cijevi se podmazuju brtvilom. Ako su mlaznice u dobrom stanju, odnosno guma nije pukla, ostavite ih čišćenjem unutarnje šupljine čistom krpom. Zatim stavite crijeva i zategnite stezaljke. Nakon montaže ostaje napuniti rashladnu tekućinu i provjeriti nepropusnost spojeva.

Tijekom rada automobila nakon popravka, također morate pogledati spojeve za curenje.

Ako postoje problemi sa štednjakom "sedam", onda ih možete sami popraviti, zahvaljujući jednostavnosti dizajna montaže. Da biste uklonili i zamijenili grijač, morat ćete pripremiti set alata i slijediti upute korak po korak.