Vožnja po magli. Koja svjetla koristiti? Koju kaznu možete dobiti?

Kada je na cesti gusta magla, važno je voziti polako i održavati veći razmak između vozila. Ovo nisu jedina pravila kojih se moramo pridržavati.

Kada je vidljivost značajno smanjena maglom, neophodna je glatka i predvidljiva vožnja. Uvijek moramo prilagoditi svoju brzinu uvjetima koji prevladavaju, čak i ako to znači da ćemo voziti vrlo sporo. Štoviše, u magli je mnogim vozačima teže procijeniti brzinu kojom se kreću ostali sudionici u prometu. Stoga također moramo imati na umu da držimo sigurnu udaljenost, osobito pri izvođenju manevara.

Prisutnost magle ne znači uvijek da trebamo uključiti svjetla za maglu. Stražnja svjetla za maglu smiju se koristiti samo pri vrlo slaboj vidljivosti (ugovorno ograničenje navedeno u propisima je 50 m). Zašto je to tako?

Vidi također: Je li u automobilu potreban aparat za gašenje požara?

U laganoj magli, stražnja svjetla za maglu mogu zaslijepiti vozača iza vas. Osim toga, svjetla kočnice također postaju manje vidljiva, što može dovesti do kasnog kočenja i sudara. Uključivanje svjetala za maglu ima smisla kada je prozirnost zraka toliko niska da parkirna svjetla „tonu“ u maglu.

U uvjetima vrlo ograničene vidljivosti, vrijedi se osloniti ne samo na vid, već i na sluh. Stoga je najbolje isključiti radio i u nekim situacijama, primjerice prije željezničkog prijelaza, spustiti prozore i po potrebi također ugasiti motor da čujete približava li se nešto. Tijekom magle morate ukloniti sve ometanja - čak i razgovor s putnicima.

Ako se moramo zaustaviti na rubu ceste, parkirajte automobil tako da bude potpuno izvan ceste i upalite svjetla upozorenja. Međutim, ovo rješenje trebamo koristiti samo kada nema drugog izlaza, primjerice u slučaju ozbiljnog kvara. Bolje je pričekati sa zaustavljanjem dok se ne poboljša vidljivost ili možete ući na sigurno parkiralište.

Vrijedno je zapamtiti 5 pravila za sigurnu vožnju u magli:

1. Nećemo koristiti duga svjetla - korisni su noću, ali kada je vani magla, svjetlo će se odbijati od njih, pogoršavajući ionako lošu vidljivost.

2. Makni nogu s gasa - prevelika brzina neće nas brže izvući iz maglovitog područja.

3. Ako su uvjeti preteški, odmorimo se – U vrlo lošoj vidljivosti dobro rješenje može biti skretanje uz rub ceste. No, zaustavit ćemo se kako ne bismo ugrozili ostale sudionike u prometu – najbolje u nekoj uvali ili na benzinskoj postaji.

4. Nećemo ići neposredno iza automobila ispred - pokušajmo držati takvu distancu da u slučaju neplaniranih nezgoda imamo vremena reagirati. Također ne zaboravite imati odgovarajuću rasvjetu vozila kako bi nas drugi vozači mogli vidjeti.

5. Nemojmo napamet - čak i ako svaki dan hodamo istim putem i sigurni smo da ga znamo napamet, bit ćemo posebno oprezni. Da biste se usredotočili na vožnju i čuli što se događa oko vas, isključimo glazbu.

Iznos novčanih kazni za kršenje upozorenja i prometnih pravila u uvjetima smanjene transparentnosti zračnog okoliša:

Savršen prekršaj	Broj kaznenih bodova	Iznos mandata
Propust vozača vozila da upali potrebna svjetla tijekom vožnje u uvjetima smanjene prozirnosti zraka	2	200 zl
Kršenje zabrane pretjecanja drugih vozila u uvjetima smanjene prozirnosti od strane vozača vozila koje nije motorno vozilo i obveze korištenja bankine, a ako to nije moguće, vožnje što bliže rubu kolnika. cesta	-	100 zl
Zloupotreba zvučnih ili svjetlosnih signala	-	100 zl
Korištenje zvučnih signala u naseljenim područjima	-	100 zl
Korištenje stražnjih svjetala za maglu s normalnom prozirnošću zraka	2	100 zl