Volkswagen Beetle: pregled linije

Teško je pronaći automobil zanimljivije povijesti od njemačke Volkswagenove Bube. Najbolji umovi predratne Njemačke radili su na njegovom stvaranju, a rezultat njihova rada premašio je i najluđa očekivanja. Trenutno VW Buba doživljava ponovno rođenje. Koliko će uspjeti, vrijeme će pokazati.

Povijest Volkswagen Bube

Godine 1933. Adolf Hitler je u hotelu Kaiserhoff upoznao legendarnog dizajnera Ferdinanda Porschea i postavio mu zadatak da stvori narodni automobil, pouzdan i jednostavan za upravljanje. U isto vrijeme, njegov trošak ne bi trebao premašiti tisuću Reichsmaraka. Službeno je projekt nazvan KdF-38, a neslužbeno - Volkswagen-38 (odnosno, narodni automobil 38. izdanja). Prvih 30 uspješno testiranih vozila proizveo je Daimler-Benz 1938. godine. Međutim, masovna proizvodnja nikada nije pokrenuta zbog rata koji je započeo 1. rujna 1939. godine.

Legendarni dizajner Ferdinand Porsche demonstrira prvi KdF automobil masovne proizvodnje, koji će kasnije biti poznat kao "Buba"

Nakon rata, početkom 1946. godine, tvornica Volkswagen proizvela je VW-11 (aka VW-Type 1). Na automobil je ugrađen bokser motor zapremine 985 cm³ i snage 25 litara. S. Tijekom godine 10020 ovih strojeva sišlo je s proizvodne trake. Godine 1948. VW-11 je poboljšan i pretvoren u kabriolet. Model je bio toliko uspješan da se nastavio proizvoditi sve do ranih osamdesetih. Ukupno je prodano oko 330 automobila.

Godine 1951. prototip moderne Bube doživio je još jednu važnu promjenu - na njega je ugrađen 1.3-litreni dizelski motor. Kao rezultat toga, automobil je uspio ubrzati do 100 km / h u jednoj minuti. U to vrijeme to je bio pokazatelj bez presedana, pogotovo ako se uzme u obzir da u motoru nije bilo turbopunjača.

Godine 1967. inženjeri VW-a su povećali snagu motora na 54 KS. s., a stražnji prozor je dobio karakterističan ovalni oblik. Bila je to standardna VW Buba koju su do kraja osamdesetih vozile cijele generacije automobilista.

Evolucija Volkswagen Bube

U procesu svog razvoja, VW Buba je prošla kroz nekoliko faza, od kojih je svaka proizvela novi model automobila.

Volkswagen Buba 1.1

VW Buba 1.1 (aka VW-11) proizvodila se od 1948. do 1953. godine. Bio je to hatchback s troja vrata dizajniran za prijevoz pet putnika. Bio je opremljen bokser motorom kapaciteta 25 litara. S. Automobil je težio samo 810 kg i imao je dimenzije 4060x1550x1500 mm. Najveća brzina prve "Bube" bila je 96 km/h, a spremnik za gorivo sadržavao je 40 litara benzina.

Prvi automobil Volkswagen Beetle 1.1 proizvodio se od 1948. do 1953. godine

Volkswagen Buba 1.2

VW Buba 1.2 bila je nešto poboljšana verzija prvog modela i proizvodila se od 1954. do 1965. godine. Karoserija automobila, njegove dimenzije i težina nisu se promijenili. Međutim, zbog blagog povećanja hoda klipa, snaga motora je porasla na 30 KS. s., a najveća brzina - do 100 km / h.

Volkswagen Buba 1300 1.3

VW Buba 1300 1.3 izvozno je ime automobila pod kojim se "buba" prodavala izvan Njemačke. Prvi primjerak ovog modela sišao je s proizvodne trake 1965. godine, a proizvodnja je prestala 1970. godine. Po tradiciji, oblik i dimenzije karoserije ostali su nepromijenjeni, ali je zapremina motora porasla na 1285 cm³ (u prethodnim modelima bila je 1192 cm³), a snaga - do 40 KS. S. VW Beetle 1300 1.3 ubrzao je do 120 km / h za 60 sekundi, što je u to vrijeme bio vrlo dobar pokazatelj.

Volkswagen Buba 1300 1.3 bila je namijenjena izvozu

Volkswagen Buba 1303 1.6

Volkswagen Buba 1303 1.6 proizvodila se od 1970. do 1979. godine. Obujam motora ostao je isti - 1285 cm³, ali je snaga porasla na 60 KS zbog promjene okretnog momenta i blagog povećanja hoda klipa. S. Novi automobil mogao bi ubrzati do 135 km / h u jednoj minuti. Bilo je moguće smanjiti potrošnju goriva - na autocesti je iznosila 8 litara na 100 kilometara (prethodni modeli trošili su 9 litara).

U Volkswagen Beetle 1303 1.6 promijenila se samo snaga motora i na krilima su pokazivači smjera

Volkswagen Buba 1600 i

Programeri VW Beetle 1600 i ponovno su povećali zapreminu motora na 1584 cm³. Zbog toga se snaga povećala na 60 litara. s., a za minutu bi automobil mogao ubrzati do 148 km / h. Ovaj model se proizvodio od 1992. do 2000. godine.

Volkswagen Beetle 1600 i u ovom se obliku proizvodio od 1992. do 2000. godine

Volkswagen Buba 2017

Prve fotografije treće generacije Bube Volkswagen je pokazao u proljeće 2011. godine. Istodobno, novost je predstavljena na sajmu automobila u Šangaju. Kod nas je nova Buba prvi put prikazana na Moskovskom sajmu automobila 2012. godine.

Nova Volkswagen Beetle 2017 postala je niža i stekla je vrlo elegantan izgled

Motor i dimenzije VW Bube 2017

Izgled VW Bube 2017 postao je sportskiji. Krov automobila, za razliku od prethodnika, nije bio tako nagnut. Duljina tijela porasla je za 150 mm i iznosila je 4278 mm, a širina - za 85 mm i postala jednaka 1808 mm. Visina se, naprotiv, smanjila na 1486 mm (za 15 mm).

Snaga motora, opremljenog turbopunjačem, u osnovnoj konfiguraciji bila je 105 KS. S. s volumenom od 1,2 litre. Međutim, ako želite, možete instalirati:

• Benzinski motor od 160 KS. S. (zapremina 1.4 l);
• Benzinski motor od 200 KS. S. (zapremina 1.6 l);
• dizelski motor s kapacitetom od 140 litara. S. (zapremina 2.0 l);
• Dizel motor snage 105 KS S. (zapremina 1.6 l).

Za automobile VW Beetle iz 2017. koji se izvoze u SAD, proizvođač ugrađuje 2.5-litreni benzinski motor snage 170 KS. s., posuđen iz nove VW Jette.

Izgled VW Bube 2017

Izgled VW Bube 2017 znatno se promijenio. Dakle, stražnja svjetla su potamnjela. Oblik prednjih odbojnika također se promijenio i postao je ovisan o konfiguraciji (Basic, Design i R Line).

U novoj Volkswagen Bubi 2017, stražnja svjetla su tamnija i veća

Dvije su nove boje karoserije – zelena (Bottle Green) i bijela (White Silver). Unutrašnjost je također doživjela značajne promjene. Kupac može izabrati jednu od dvije završne obrade. U prvoj verziji prevladava koža, u drugoj - plastika s umjetnom kožom.

Video: recenzija nove VW Bube

https://youtube.com/watch?v=GGQc0c6Bl14

Prednosti Volkswagen Bube 2017

VW Beetle 2017 ima niz jedinstvenih opcija koje njegov prethodnik nije imao:

• dorada na zahtjev klijenta upravljača i prednje ploče s ukrasnim umetcima koji odgovaraju boji karoserije;
  

  Na zahtjev kupca, umeci na upravljaču VW Bube 2017 mogu se obrezati kako bi odgovarali boji karoserije
• širok izbor naplataka izrađenih od najnovijih materijala i legura;
  

  Proizvođači Volkswagen Beetle 2017 kupcu pružaju izbor naplataka iz široke ponude
• veliki panoramski krov ugrađen u krov;
  

  Proizvođač je ugradio veliki panoramski krov u krov Volkswagen Bube 2017
• dvije opcije unutarnje unutarnje rasvjete za odabir;
• audio sustav Fendera, svjetski poznatog proizvođača pojačala i električnih gitara;
• najnoviji DAB+ digitalni sustav emitiranja, koji pruža najvišu kvalitetu prijema;
• sustav App Connect koji vam omogućuje povezivanje pametnog telefona s automobilom i emitiranje bilo koje aplikacije na posebnom zaslonu osjetljivom na dodir;
• Traffic Alert sustav koji prati mrtve kutove i pomaže vozaču pri parkiranju.
  

  Traffic Alert pomaže pri parkiranju i nadzire mrtve kutove

Nedostaci Volkswagen Bube 2017

Osim prednosti, VW Beetle 2017 ima niz nedostataka:

• visoka potrošnja goriva za motor od 1.2 litre (ovo se odnosi i na benzinske i na dizelske motore);
• loše rukovanje u zavojima (automobil lako proklizava, posebno na skliskoj cesti);
• povećane dimenzije karoserije (nema kompaktnosti, po kojoj su Bube uvijek bile poznate);
• smanjen ionako mali razmak od tla (na većini domaćih cesta, VW Beetle 2017 će imati poteškoća - automobil se teško kreće čak i plitkom kolotragom).

Cijene za Volkswagen Bubu 2017

Cijene za VW Beetle 2017 uvelike variraju i ovise o snazi ​​motora i opremi:

• standardni VW Beetle 2017 u osnovnoj konfiguraciji s 1.2-litrenim benzinskim motorom i ručnim mjenjačem košta 1 rubalja;
• cijena istog automobila s automatskim mjenjačem bit će 1 rubalja;
• kupnja VW Beetle 2017 u sportskoj konfiguraciji s 2,0-litrenim motorom i automatskim mjenjačem koštat će 1 rubalja.

Video: testna vožnja nove VW Bube

Volkswagen Buba - Velika probna vožnja / Velika probna vožnja - Nova Buba

Tako se novost 2017. iz koncerna Volkswagen pokazala prilično zanimljivom. VW Buba ove generacije doslovno je napunjena novim tehnologijama. Dizajn automobila je također atraktivan. Međutim, postoje i nedostaci. Ovo je prije svega mali razmak. U kombinaciji s visokom cijenom, tjera vas da ozbiljno razmislite o svrsishodnosti kupnje VW Bube, koja je izvorno zamišljena kao pučki automobil, dostupan gotovo svima.