Princip rada viskozne spojnice ventilatora
sadržaj
Viskozna spojnica ventilatora jedna je od manje poznatih komponenti sustava hlađenja motora.
Što je viskozna spojnica ventilatora
Viskozne spojke ventilatora koriste se na automobilima (osobnim i teretnim vozilima) s uzdužno ugrađenim motorom, uglavnom automobilima sa stražnjim pogonom. Spojka je potrebna pri malim brzinama i u praznom hodu za kontrolu temperature. Neispravan ventilator može uzrokovati pregrijavanje motora tijekom praznog hoda ili gustog prometa.
Gdje je
Viskozna spojka ventilatora nalazi se između remenice pumpe i hladnjaka i obavlja sljedeće funkcije:
- Kontrolira brzinu ventilatora za hlađenje motora;
- Pomaže u učinkovitosti motora uključivanjem ventilatora po potrebi;
- Smanjuje opterećenje motora.
Pričvršćivanje spojnice
Ili je spojnica postavljena na prirubničku osovinu postavljenu na remenicu pumpe, ili se alternativno može uvrtati izravno na osovinu pumpe.
Načelo djelovanja viskozne spojnice
Viskozna spojnica temelji se na bimetalnom senzoru smještenom na prednjoj strani ventilatora viskoze. Ovaj se senzor širi ili skuplja, ovisno o temperaturi koja se prenosi kroz radijator. Ova pametna komponenta poboljšava učinkovitost motora regulirajući brzinu ventilatora motora i opskrbljujući hladnim zrakom.
Hladne temperature
Bimetalni senzor komprimira ventil tako da ulje unutar spojnice ostaje u komori spremnika. U ovom je trenutku spojka ventilatora viskoze isključena i okreće se na oko 20% brzine vrtnje motora.
Na radnim temperaturama
Bimetalni senzor se širi, rotirajući ventil i omogućujući putovanje ulja kroz komoru do vanjskih rubova. To stvara dovoljan zakretni moment za pogon lopatica ventilatora za hlađenje pri radnim brzinama motora. U ovom trenutku, viskozna spojka ventilatora uključuje se i okreće na oko 80% broja okretaja motora.
Do čega može dovesti neispravna viskozna spojnica?
Prilikom zamjene crpke, uvijek se preporučuje provjeriti stanje viskozne spojke ventilatora. Oštećena spojnica izravno će utjecati na životni vijek pumpe. Neispravna viskozna spojka ventilatora može ostati zaglavljena u uključenom položaju, što znači da će uvijek raditi na 80% brzine motora. To može dovesti do kvara s visokom razinom buke i vibracija, stvarajući glasan vrtložni zvuk kako se okretaji motora povećavaju, a potrošnja goriva povećava.
S druge strane, ako viskozni spoj ventilatora otkaže u isključenom položaju, neće dopustiti da zrak prolazi kroz radijator. To će zauzvrat dovesti do pregrijavanja motora kad se proces hlađenja zaustavi.
Razlozi kvarova
- Propuštanje ulja iz spojke, odvajanje spojke ventilatora;
- Bimetalni senzor gubi svojstva zbog površinske oksidacije, zbog čega se čahura zaglavi;
- Neispravnost ležaja, iako se rijetko može dogoditi ako viskozna spojka ventilatora nije zamijenjena nakon duge kilometraže. To dovodi do pogoršanja stanja površina.
Rad senzora viskozne spojnice
Bimetalni senzor kontrolira rad viskozne spojke. Prvenstveno postoje dvije vrste bimetalnih senzorskih sustava: ploča i zavojnica. Oboje rade na istom principu kao što je ranije objašnjeno.
Jedina je razlika u tome što se bimetalno sužavanje i savijanje dok se zavojnica širi i skuplja za okretanje rotacijske ploče. To pomiče kliznu ploču i omogućuje ulju da se kreće iz komore spremnika u šupljinu.
Video: kako provjeriti viskoznu spojku
Pitanja i odgovori:
Kako radi viskozna spojka pogona ventilatora? Njegov je rotor spojen na remenicu radilice pomoću remenskog pogona. Na rotor je preko radnog fluida spojen disk s impelerom. Kada se tekućina zagrije, ona se zgusne i zakretni moment počinje teći na pogonski disk.
Kako razumjeti da je viskozna spojka neispravna? Jedini znak neispravne viskozne spojke je pregrijavanje motora, a ventilator se ne vrti. U tom slučaju gel može iscuriti, spojka se može zaglaviti (čuju se strani zvukovi).
Čemu služi viskozna spojka? Viskozna spojka je dizajnirana da privremeno poveže jedan set diskova s glavnim kompletom. Viskozna spojnica rashladnog ventilatora osigurava hlađenje hladnjaka. Sličan mehanizam se također koristi u automobilima s pogonom na četiri kotača.
ЧŠto je spojka ventilatora? Ovisno o temperaturi rashladne tekućine u motoru, mijenja brzinu ventilatora. Kada se zagrije, spojka povećava brzinu ventilatora.
