Helikopteri Mi-2 u poljskom vojnom zrakoplovstvu (2. dio)

Helikopteri Mi-2 u poljskom vojnom zrakoplovstvu. Dva izviđačka lansiranja Mi-2R. Jasno vidljiva kutija ispod stražnjeg repa, u kojoj se nalazi kamera zrakoplova. Foto Adam Golombek

Istodobno, najveći broj Mi-2 služio je 1985. godine - 270 jedinica. U 43. godini 2006 jedinice ostale su u službi. Od 82. siječnja 31. stanje Mi-2016 u zrakoplovstvu Poljskih oružanih snaga bilo je sljedeće ...

U dijelovima Kopnene vojske

Helikopteri Mi-2 koriste se u nekoliko inačica: borbenoj (u tri inačice), izvidničkoj, zapovjednoj, kemijskoj, transportnoj i trenažnoj. Njihove zadaće uključuju vatrenu potporu postrojbama na bojišnici, izviđanje i prilagodbu vatre topništva, vizualno, slikovno i kemijsko-radiološko izviđanje, dimna i transportno-komunikacijska letenja. Osim toga, koriste se za obuku. Mi-2 je glavna oprema 49. zračne baze (BL) u Pruszcz-Gdanskom i 56. zračne baze u Inowroclawu (1. zrakoplovna brigada kopnenih snaga). Teoretski, ovi višenamjenski helikopteri nadopunjuju borbeni zrakoplov Mi-24. Međutim, u praksi, budući da su protutenkovske rakete Falanga i Shturm morale biti povučene iz naoružanja Mi-24 zbog gubitka resursa, potonje su u praksi dodatak Mi-2. naoružani vođenim projektilima Maljutka. Ova situacija će se nastaviti sve dok novi borbeni helikopteri nabavljeni u okviru programa Kruk ne uđu u službu.

Spašavanje na kopnu

Helikopteri Mi-2 također služe kao dio timova za potragu i spašavanje u Svidvinu (1. PSO), Minsk-Mazovetsky (2. PSO) i Krakovu (3. PSO). Riječ je o neovisnim zračnim vojnim postrojbama namijenjenim operacijama traganja i spašavanja na kopnu u Republici Poljskoj iu pograničnim područjima susjednih zemalja. Obavljaju poslove spašavanja u nacionalnom sustavu zračnog spašavanja. Svi oni imaju mnogo modernije helikoptere W-3 Sokół u verziji za spašavanje iz zraka (W-3RL), pa se mnogo stariji Mi-2 koristi za povećanje vremena leta i održavanje vještina letačkog i specijaliziranog osoblja. Njihovo rasklapanje pitanje je vremena, jer će neki agregati ove godine napuniti 40 godina! (554507115, 554510125, 554437115). Unatoč tome, Mi-2 se još uvijek popravlja. U 2015. godini izvršen je kapitalni remont agregata 554437115 koji mu daje još 10 godina rada. Nakon što se resurs Mi-2 iscrpi, ne planira se zamjena rashodovanih vozila ovog tipa drugim helikopterima. Piloti ovih postrojbi obavljat će svoje zadaće samo na W-3RL Sokół dok ne nabave novu opremu u smislu kvalitete, kako je predviđeno u "Planu tehničke modernizacije Poljskih oružanih snaga".

U službi na moru

Uglavnom, pomorska spasilačka služba Mi-2RM završila je za 3 godine dolaskom helikoptera W-1992RM Anaconda (2002-2) u Pomorsko zrakoplovstvo. Međutim, četiri Mi-31RM ostala su u sastavu mornaričkog zrakoplovstva. Posljednji helikopter u ovoj verziji završio je s radom 2010. ožujka XNUMX.