CVT Honda SE5A

Tehničke karakteristike bezstupanjskog mjenjača SE5A ili Honda Fit CVT, pouzdanost, resurs, recenzije, problemi i prijenosni omjeri.

Varijator Honda SE5A proizveden je u poduzećima japanskog koncerna od 2007. do 2014. i instaliran je na drugu generaciju Fita u kombinaciji s 13-litrenim L1.3A i 15-litrenim L1.5A motorom. Postoji modifikacija ovog prijenosa za hibridnu verziju modela pod indeksom SE7A.

К серии Multimatic также относят: MENA, SPOA, SLYA и SWRA.

Specifikacije Honda SE5A

Vrsta	pogon promjenjive brzine
Broj stupnjeva prijenosa	∞
Za vožnju	ispred
Kapacitet motora	do 1.5 litara
okretni moment	do 145 Nm

Kakvo ulje uliti	Honda Multi Matic tekućina
Zapremina masti	5.6 litara *
Zamjena ulja	svakih 40 km
Zamjena filtera	svakih 40 km
Uzorno. resurs	250 000 km

* - s djelomičnom zamjenom ulijeva se 3.2 litre

Honda SE5A prijenosni omjeri

Na primjeru Honde Fit iz 2010. s motorom od 1.5 litara:

Mjenjač brzina

naprijed	Preokrenuti	Finalni pogon
2.419 - 0.421	2.477	4.908

Koji su automobili bili opremljeni kutijom Honda SE5A

Honda

Fit 2 (GE)	2007 - 2014

Nedostaci, kvarovi i problemi varijatora SE5A

Ako redovito mijenjate ulje u kutiji, tada tiho služi do 250 tisuća km

U slučaju ozbiljnih problema, ugovorni automatski mjenjač koštat će manje od bilo kakvog popravka

Prljavo ulje i začepljeni filtri troše remen, a zatim i remenice.

Nakon 100-150 tisuća km, ležajevi mogu zujati, posebno na ulaznom vratilu

Slabosti uključuju kratkotrajne potpore i ne najpouzdanijeg električara