CVT Honda SLYA
sadržaj
Kontinuirano varijabilni varijator Honda SLYA proizveden je u poduzeću u Japanu od 2001. do 2005. godine i instaliran je na sedmoj generaciji popularnog modela Civic s 1.7-litrenim D17A motorom. U prvoj godini na ovom modelu ugrađena je slična, ali ne baš pouzdana kutija MLYA.
Serija Multimatic također uključuje: MENA, SE5A, SPOA i SWRA.
Specifikacije Honda SLYA
| Vrsta | pogon promjenjive brzine |
| Broj stupnjeva prijenosa | ∞ |
| Za vožnju | ispred |
| Kapacitet motora | do 1.7 litara |
| okretni moment | do 155 Nm |
| Kakvo ulje uliti | Honda Multi Matic tekućina |
| Zapremina masti | 5.6 litara * |
| Zamjena ulja | svakih 40 km |
| Zamjena filtera | svakih 40 km |
| Uzorno. resurs | 240 000 km |
Honda SLYA prijenosni omjeri
Na primjeru Honde Civic iz 2002. s motorom od 1.7 litara:
| naprijed | Preokrenuti | Finalni pogon |
|---|---|---|
| 2.466 - 0.449 | 2.466 | 6.359 |
Koji su automobili bili opremljeni kutijom Honda SLYA
| Civic 7 (EN) | 2001 - 2005 |
Nedostaci, kvarovi i problemi varijatora SLYA
Uz česte izmjene maziva i pravilno zagrijavanje, varijator traje do 250 km
Tada je lakše pokupiti ugovornu kutiju, košta manje od bilo kakvog popravka
Remen se ovdje najbrže troši, njegovi čelični elementi se raspadaju
Na dugim vožnjama ležajevi često zuje i to najslabije na ulaznom vratilu
Uzrok šokova često je jako trošenje lijevog nosača mjenjača.