CVT Honda MENA
sadržaj
Hondin MENA bezstupanjski varijator proizveden je u poduzeću u Japanu od 1998. do 2001. i instaliran je na verziju s pogonom na prednje kotače HR-V, a META kutija je instalirana na verziju s pogonom na sve kotače. Nakon restilizacije crossovera, slični CVT-ovi su se pojavili pod indeksima SENA i SETA.
К серии Multimatic также относят: SE5A, SPOA, SLYA и SWRA.
Specifikacije Honda MENA
| Vrsta | pogon promjenjive brzine |
| Broj stupnjeva prijenosa | ∞ |
| Za vožnju | ispred |
| Kapacitet motora | do 1.6 litara |
| okretni moment | do 145 Nm |
| Kakvo ulje uliti | Honda Multi Matic tekućina |
| Zapremina masti | 6.4 litara * |
| Zamjena ulja | svakih 40 km |
| Zamjena filtera | svakih 40 km |
| Uzorno. resurs | 220 000 km |
Honda MENA prijenosni omjeri
Na primjeru Honde HR-V iz 2000. s motorom od 1.6 litara:
| naprijed | Preokrenuti | Finalni pogon |
|---|---|---|
| 2.466 - 0.449 | 2.466 | 6.880 |
Koji su automobili bili opremljeni kutijom Honda MENA
| HR-V 1 (GH) | 1998 - 2001 |
Nedostaci, kvarovi i problemi MENA varijatora
Uz redovite izmjene ulja i filtera, kutija tiho služi do 200 km
Onda vlasnici kupe ugovorni varijator i to je jeftinije od bilo kakvog popravka
Rijetko održavanje dovodi do brzog trošenja remena, a nakon toga i remenica
Bliže 100 - 150 tisuća km, ležajevi mogu zujati, počevši od ulaznog vratila
Slabe točke prijenosa uključuju njegove nosače, a ne najpouzdaniji električar