Vodič za motocikl: Zamijenite kočione pločice

Od kočenje nije opcija za motocikl kao za skuter, Duffy odabire samo najbolje marke prikladne za vaš automobil. Stručnost Duffy Prilikom zamjene kočionih pločica, neophodno je da se cijeli vaš kočioni sustav temeljito i namjerno provjeri. Diskovi, čeljusti, crijeva, tekućina za kočnice, glavni cilindar, hod poluge... trombociti preporuke i stručna intervencija!

Odaberite SBS kočione pločice

Doista, marka DGS ovo je pravi kompromis u smislu kočenja. Možete odabrati kvalitetu svog trombociti. Ekonomičan, originalan ili vrhunska kvaliteta za najzahtjevnije. SBS pažljivo ispituje svaku ploču kako bi zadovoljio individualne potrebe svakog korisnika. Tako brend SBS oprema sve motocikle, bilo da se radi o sportskim motociklima, Harleyima, skuterima i maxi skuterima, roadsterima i roadsterima, kao i cross ili enduro biciklima! Ne ustručavajte se kontaktirati naše stručnjake kako biste napravili pravi izbor!

Opis

Korak 1. Ispustite tekućinu za kočnice.

Otvorite staklenku sa tekućina za kočnice nakon okretanja volana. Površina tekućine mora biti vodoravna. Obavezno omotajte staklenku krpom tako da tekućina za kočnice snažno nagriza boju. Nakon toga preostaje samo ispustiti dio tekućine starom štrcaljkom. Nakon što se klipovi gurnu unatrag, tekućina će se podići.

Vijci za limenke su integrirani glavni kočioni cilindar motociklističke križnice često su loše kvalitete. Upotrijebite odvijač ispravne veličine. Ako vijak ne izađe prvi put, umetnite odvijač i lagano ga kucnite kako biste olabavili navoje. Zatim čvrsto pritisnite odvijač dok ga okrećete kako biste ga olabavili.

Korak 2. Rastavite čeljust.

U slučaju dvostruki diskmorate paziti na jednu po jednu čeljust. Drugi ostaje na mjestu. Obično se fiksira s dva vijka na dnu vilice motocikla, bilo BTR ili šesterokutnom glavom. Jednostavno uklonite vijke, a zatim i čeljust kočnice tako da je pažljivo izvučete iz rotora i ruba.

Korak 3: izvadite jastučiće

Jastučići klize preko jednog ili dva klina koji prolaze kroz čeljust. Osovina je ili zašrafljena (kao na Hondi) ili se drži na mjestu s dvije male igle koje je križaju. Prije skidanja osovina pazite na smjer ugradnje zaštitne ploče koja se nalazi na vrhujaram (osjeke također prolaze kroz ovu metalnu ploču). Uklonite klinove ili odvrnite osovinu, a zatim uklonite osovinu (osovine) držeći kočione pločice i zaštitnu ploču.

neki kočione pločice opremljena pločama protiv buke pričvršćenim na stražnjoj strani. Prikupite ih da biste ih instalirali na nove.

Ne bacajte stare kočione pločice s motocikla, one će se potrošiti.

Korak 4: očistite klipove

To vidimo kočni klipovi su gurnuti natrag zbog istrošenosti kočionih pločica. Njihova je površina vjerojatno jako prljava. Stoga će te klipove biti potrebno pomaknuti natrag. Prije svega, očistite ih. Doista, prašina nakupljena na njihovoj površini može oštetiti vodonepropusne brtve. Zapamtite da klipovi guraju izravno tekućina za kočnice... Da biste to učinili, mora biti dobro zatvoren. Stoga, poprskajte sredstvo za čišćenje kočnica izravno na čeljust i očistite ga četkom.

Korak 5: Pomaknite klipove unatrag.

Zamijenite staro trombociti Između le klipovi (nema potrebe mijenjati osovine). S velikim odvijačem između njih, gurnite polugu kako biste gurnuli klipove natrag u dno kućišta. Moramo koristiti jaku polugu.

S klipovima gurnutim unatrag, promatrajte spremnik s tekućinom. v razina tekućine ponovno sastavio, iz tog razloga smo malo uklonili na početku.

Korak 6: stavite nove jastučiće

Ovaj korak je malo nezgodan. Moramo podržati oboje kočione pločice a potpornu ploču jednom i drugom rukom postavljanjem osovine.

U slučaju osovine s navojem, navoje (i to samo navoje!) podmažite mašću, što će olakšati sljedeću demontažu. Zamijenite igle ako koristite ovaj sustav.

Korak 7: Zamijenite čeljust.

Prije zamjene čeljusti, ponovno je očistite i trombociti и disk au čistač kočnica... Podmažite vijke koji pričvršćuju čeljust na vilicu, ugradite i čvrsto zategnite. Ostaje samo ponoviti operaciju na drugom nosaču, ako postoji.

Korak 8: završne operacije

Na kraju poredajte staklenku tekućina za kočnice prije zatvaranja. Ne zaboravite aktivirati ručicu kočnice motocikla da biste aktivirali trombociti na mjestu tako da možete kočiti čim se vratite na bicikl!

Pažnja, kočione pločice motociklakao i svaki novi komad odjeće, umotajte ga. Zato pažljivo kočite dobrih stotinu kilometara.

ovo