Imam solarnu farmu i V2G. My Leaf ponekad daje energiju, zarađuje dovoljno za plaćanje računa za struju i plin [Čitatelj]

Gospodin Tomek rekao nam je da živi u Ujedinjenom Kraljevstvu, ima fotonaponske panele na svom krovu i da mu je njegov dobavljač energije instalirao V2G (Vehicle-to-Grid) opremu. Njegov električni automobil (Nissan Leaf) može se puniti iz mreže, ali mu može i vratiti energiju kada je to potrebno. Ljeti zarađuje oko 560 PLN mjesečno za fotonapon i akumulator, a zimi 320 PLN mjesečno.

Sljedeći tekst je priča o V2G-u, uredio i odobrio naš Čitatelj. Kao zahvala, preporuka g. Tomasa -> https://ts.la/tomasz17352

V2G u besplatnom testnom programu

pregled sadržaja

• V2G u besplatnom testnom programu
  • Kako V2G radi
  • troškovi
  • Mane i prednosti

Zvuči kao željezni vuk: dobavljač energije Ovo Energy je besplatno instalirao svu opremu za njega dok se dvogodišnji program testiranja V2G nastavlja. Fotonaponsko postrojenje i Nissan Leaf našeg čitatelja daju (prodaju!) energiju u mrežu, automobil se naplaćuje kada ima viška (i jeftinije) energije, a vraća je kada potražnja raste.

Dobavljač energije to izravno kaže: pravilnim upravljanjem vremenom pražnjenja i punjenja vozila. Svoje baterije možete učinkovito puniti besplatno.

Naravno, radni ciklusi nisu besplatni i doprinose postupnoj degradaciji stanica. No, vještim upravljanjem rasponom vibracija vozila (npr. 30-70 posto), možemo značajno usporiti njihovo trošenje. Naš čitatelj nakon godinu dana testiranja – Vozilo s omogućenom V2G od 3. rujna 2020. – Nisam primijetio veliku degradaciju baterije... Kada je kupio Leaf, na raspolaganju je imao 26 kWh, a nedavno je dopunio tu razinu.

Drugi Nissan Leaf i naš čitatelj. Ima ga od 3. rujna 2020., podržava V2G. Raniji, plavi, nije mogao snabdjeti mrežu.

Softver sustava omogućuje podešavanje korisnog raspona od 25 do 90 posto. Možete čak i napuniti automobil u prometnoj gužvi, do 100 posto, ali ovdje morate namjerno aktivirati način rada povećanje... Gospodin Tomas je koristio zadani raspon od 30-90, a kasnije je podigao gornju granicu na 95 posto jer je potpuno obnavljao energiju prije odlaska od kuće.

Kako V2G radi

Fotonaponsko postrojenje gospodina Tomasza proizvodi energiju za potrebe kućanstva. Ono što se ne koristi ide u mrežu. Isto tako, s automobilom, kada punjač odluči crpiti energiju iz Leaf baterije: dio se koristi za kućne potrebe, ostatak ide u mrežu.

U kolovozu 2021. statistika naših čitatelja bila je sljedeća:

• vrijeme pristajanja automobila: 599 sati 14 minuta,
• vrijeme punjenja: 90 sati 19 minuta,
• energija učitana u automobil: 397,5 kWh,
• potrošena energija iz automobila: 265,5 kWh.

Auto je u ovom trenutku normalan, gospodin Tomas vozi na posao, ima 22,5 km u jednom smjeru. Tijekom godine automobilom je prešao 11 kilometara, uključujući i nekoliko sastanaka 😉

Gospodin Tomasz s Robertom Llewellyn iz Fully Charged

troškovi

Komplet koji je instaliran u našem Readeru jednom se pojavio u programu Now You Know. Instalater gospodina Tomasza dao je svotu od 5 funti, što je ekvivalentno oko 27 zlota.... Web stranica Ovo Energy kaže da pametni punjač košta 5 funti, što je ekvivalentno 500 funti. Dobio je opremu бесплатноjer je sudjelovao u programu testiranja - i sada saznao da punjač već pripada njemu.

Nije to bilo kao u Nissanovim reklamnim brošurama gdje je kabel priključen na automobil i sve počinje ispočetka. Noviji Leaf II s baterijom od 37 (40) kWh, posuđen iz kabine za test, dobro je radio. Naš čitatelj nije htio Leaf I 267 (30) kWh, bilo je potrebno ažurirati softver, što je učinio dobavljač energije. Najstariji, plavi Leaf I 21 (24) kWh radio je s punjačem, ali bez izvoza energije u mrežu.

Nissan Leaf 21. generacije s baterijom od 24 (2) kWh uopće nije htio raditi s V2G. Nakon ažuriranja firmware-a, mogao se puniti na hardveru koji nudi Ovo, ali još uvijek nije podržavao V2020G. Gospodin Tomasz ga je 27. zamijenio novijim modelom s baterijom od 30 (XNUMX) kWh.

Mane i prednosti

Prema njegovim riječima, korištenje V2G sustava nije povezano s bilo kakvim neugodnostima. Samo trebate zapamtiti spojiti svoj automobil (Chademo port) i postaviti sat kada planirate putovati na posao ili putovati tijekom neuobičajenih sati.

Međutim, prihod je važan: Fotonaponska instalacija i automobilski akumulator g. Tomasza znače da u ljetnim mjesecima zarađuje ekvivalent od oko 560 PLN mjesečno, au zimskim mjesecima oko 320 PLN mjesečno.... Ovaj iznos je dovoljan za pokrivanje vaših računa za struju i plin. No, one su, kako naglašava, karakteristične za njega, njegovu instalaciju i ugovor koji ga obvezuje.

Njegov dobavljač energije uvjeravao ga je da, iako se eksperiment bliži kraju, sustav će raditi kao i do sada do 2023. godine.. Njegovo funkcioniranje se može produljiti, ali to nije nužno - to će se vidjeti.

Ovdje su svi iznosi raščlanjeni po mjesecima:

• Bonus priključka na mrežu ** na saldo 75.00£
• Izvozni kredit za spajanje vozila na struju ** 27.49 £ Kredit [luty 2020]
• Izvozni kredit za spajanje vozila na struju ** Kredit od 53.17£
• Izvozni kredit za spajanje vozila na struju ** Kredit od 69.34£
• Izvozni kredit za spajanje vozila na struju ** Kredit od 105.07£
• OVA kamata 0.33 £
• Izvozni kredit za spajanje vozila na struju ** Kredit od 70.23£
• Izvozni kredit za spajanje vozila na struju ** Kredit od 80.02£
• Izvozni kredit za spajanje vozila na struju ** Kredit od 65.43£
• Izvozni kredit za mrežne veze ** 110.39 GBP kredita [zamjena vozila, Leaf podržava V3G od 2. rujna]
• Izvozni kredit za spajanje vozila na struju ** Kredit od 72.84£
• Izvozni kredit za spajanje vozila na struju ** Kredit od 72.59£
• Izvozni kredit za spajanje vozila na struju ** Kredit od 65.63£
• Izvozni kredit za spajanje vozila na struju ** Kredit od 65.59£
• Izvozni kredit za spajanje vozila na struju ** Kredit od 75.07£
• Izvozni kredit za spajanje vozila na struju ** Kredit od 104.53£
• Izvozni kredit za spajanje vozila na struju ** Kredit od 122.30£
• Izvozni kredit za spajanje vozila na struju ** Kredit od 140.37£
• Izvozni kredit za spajanje vozila na struju ** Kredit od 125.72£
• Izvozni kredit za spajanje vozila na struju ** Kredit od 167.26£
• Izvozni kredit za spajanje vozila na struju ** Kredit od 149.82£

Napomena urednika www.elektrowoz.pl: osim teme V2G, treba obratiti pažnju i na vrijeme spajanja automobila na punjač. Ljudi misle da još uvijek voze i da im još uvijek treba auto, pa će ih punjenje električara ograničiti, dok Tomasova statistika pokazuje da je, primjerice, u kolovozu automobil više od 80 posto vremena proveo na kabelu. Stajati. 

Ovo bi vas moglo zanimati: