Tradicionalni čelični naplatci - jesu li stvarno inferiorni u odnosu na aluminijske?

Dovoljno je pogledati kataloge dostupne na Internetu da biste primijetili da su čelični kotači nekoliko puta jeftiniji od aluminijskih. Stoga, posebno u starijim modelima automobila, gdje bi aluminijski naplatci jednostavno bili značajan dio cijene automobila, "perje" se osjeća odlično. Kako odabrati takve diskove za svoj automobil i što trebate znati o označavanju?

Čelični naplatak - od čega je napravljen?

Nećemo ponovno izumiti kotač govoreći da su čelični kotači napravljeni od čelika. Uostalom, ime im dolazi od materijala. Lako ih je razlikovati od aluminijskih kotača po boji, ali se razlikuju i po šari koju je nanio proizvođač.

A ovo je vrlo zanimljivo pitanje - "zašto su alusi često tako sofisticirani i zašto se "perje" stalno pojavljuje u uzorcima koji se ponavljaju tijekom godina? Čelik nije tako lako oblikovati kao aluminij. Uzorci dizajna uglavnom su rezervirani za proizvode od lakih legura kao što su aluminij, magnezij i karbonska vlakna.

Čelični kotači - zašto se i danas koriste?

Suprotno uvriježenom mišljenju, čelični kotači po težini su često usporedivi s aluminijskim. Naravno, na tržištu postoje aluminijski naplatci visokih performansi koji su izrađeni od vrlo laganih materijala ili s vrlo tankim žbicama. Takvi kotači zapravo su lakši od čeličnih kotača, koji su gotovo potpuno zatvoreni.

Nije točno da sve legure smanjuju neopruženu težinu vozila. To čine samo oni koji su jasno lakši od čelika. Važna je i njihova veličina. Što je veći promjer naplataka, to je teže kontrolirati vibracije koje se prenose na karoseriju.

Cijena čeličnih naplataka ključni je parametar

Ako ne znate o čemu se radi, radi se o novcu. To se također odnosi i na rub. Uzmimo, na primjer, 16 čeličnih diskova. Ovo je vrlo popularna veličina za mnoge osobne automobile (gradske i ne samo). Koliko ćete platiti za set novih kotača? Artikle dobre kvalitete možete dobiti za manje od 8 eura po komadu.

Čelični naplatak - cijena aluminijskih konkurenata

A koliko ćete morati potrošiti iz svog novčanika na te iste aluminijske kotače? Po cijeni od 8 eura. Možete kupiti samo rabljeni model popularnog Alusa. Za novi 16″ ponekad morate platiti i do 30 eura (po komadu).

Čelične felge i svakodnevna upotreba

Da bi izgled čeličnih diskova bio privlačniji, stavljaju se na kape, tj. narodne kape. Dolaze u svim oblicima i mogu se prilagoditi veličini i stilu vozila. Nisu preskupe, ali mana im je što je teško replicirati izgled aluminijskih felgi.

Popravak čeličnih diskova

Postoji još jedna točka koja vrlo snažno govori u korist čeličnih kotača. Govorimo o troškovima rada, ali zapravo - popravka. Perje se vrlo lako vraća u radno stanje, čak i ako je oštećeno ili savijeno. Također ih je relativno lako uravnotežiti. A ako ih treba zamijeniti, onda to neće toliko pogoditi novčanik kao u slučaju aluminijskih naplataka.

Nove čelične felge i njihov izbor za auto

U poljskim cestovnim uvjetima uobičajeno je voziti na felgama s uzorkom ljeti i čeličnim felgama zimi. Ovo je vrlo uobičajeno rješenje kada netko koristi dva kompleta guma. Kako "alus" ne bi bio izložen ogrebotinama prilikom posjete vulkanizeri, imaju pripremljen gotov kit za odstojnik.

Međutim, da biste mogli staviti prave čelične felge na svoj automobil, trebali biste dobro poznavati sve njihove parametre.

Gdje je oznaka na čeličnim kotačima?

Recimo da ste zainteresirani za čelične kotače promjera 15 inča. Što biste trebali znati o njima osim da su vanjskog promjera 15 inča? Ključne vrijednosti:

● PCD - broj rupa za pričvršćivanje i promjer kruga u kojem se nalaze;

● OC – unutarnji promjer rupe za centriranje;

● profil prirubnice naplatka;

● vrsta profila rubnog presjeka;

● ET - odvikavanje.

Za objašnjenje gornjih simbola, uzmimo primjer naplatka 7J 15H2 ET35 CH68 4×108. O čemu se radi?

Profil presjeka prirubnice, tj. parametar J

Oznaka "J" dopušta upotrebu čeličnih kotača u osobnim automobilima. Svaka vrsta vozila ima svoju prirubnicu i ovi se parametri ne smiju koristiti naizmjenično. A što znači brojka “15” uz ocjenu profila police? Ovo je širina ruba u inčima, u ovom slučaju 7.

Vrsta i veličina profila naplatka

Ove vrijednosti pokazuju koji je dizajn naplatka u dijelu naplatka proizvođač odabrao. U šifri koju smo usvojili, oznaka "H2" označava dvije grbe. Oni utječu na krutost ruba.

Broj ovog parametra prisutan u tvrtki je jednostavno promjer felge, tj. 15 inča.

ET ili odvikavanje (ne brkati s knjižnom oznakom)

Vrijednost se mjeri u milimetrima, što znači udaljenost između montažne ravnine i osi uzdužne simetrije ruba. U praksi, ovaj parametar pokazuje koliko daleko rub ulazi u luk kotača. Ako želite da kotač strši bliže konturi tijela, odaberite mali ET.

Zapamtite da ne smijete pretjerati s parametrom u oba smjera. Premalo ET uzrokovat će trljanje gume o oštar vanjski rub luka kotača. S druge strane, prevelika veličina može ometati montažu i uzrokovati da kotač zapne za ovjes.

CH 68 i 4 × 108, što u principu?

Prva oznaka je vanjski promjer središnje rupe, koji mora biti identičan (ili veći od) promjera glavčine. Originalni čelični naplatci savršeno odgovaraju glavčini, dok su zamjenski naplatci često veći i potrebno ih je uskladiti s prstenovima za centriranje.

4×108 je PCD oznaka, tj. broj i udaljenost između rupa za pričvršćivanje. U ovom slučaju, naplatak je pričvršćen s 4 vijka smještena duž kruga promjera 108 mm.

Što odabrati - čelične ili aluminijske kotače?

Puno ovisi o tome kako se auto koristi. Ako vam nije stalo do izgleda i otmjenih uzoraka, perje će vam biti dovoljno. Cijenit ćete njihovu nisku cijenu i niske troškove popravka ili zamjene. Međutim, zapamtite da su manje otporni na koroziju. Ovo je karakteristika uglavnom rabljenih primjeraka s već vidljivim tragovima hrđe.

Aluminijski naplatci – estetika i trajnost u odnosu na troškove popravka

Možete odabrati vrlo lijepe i izdržljive aluminijske naplatke. Suprotno uvriježenom mišljenju, oni nisu tako krhki, ali je njihovo oštećenje povezano s većim troškovima popravka. Ako je jedan od diskova oštećen, neće uvijek biti lako pronaći identičnu kopiju. Čelični naplatak u još gorem stanju može se jednostavno zatvoriti čepom.

Čelične felge za zimu i aluminijske felge za ljeto?

Najbolji kompromis je pripremiti dva kompleta - zimi ćete postaviti čelične, a ljeti aluminijske. Tada ne morate brinuti o ciklusu guma. Ljeti, kada se automobil češće koristi za rekreativne izlete i jednostavno mora biti estetski dotjeraniji, "alus" bi više odgovarao. Ipak, zimi je bolje osloniti se na uže perje.

Kao što vidite, čelične felge mogu biti vrlo dobar izbor za zimsku vožnju. Možete birati između 17" čeličnih naplataka ili nešto manjih. Provjerite odgovaraju li felge automobilu. Cijena čeličnih kotača i jednostavnost njihovog popravka, naravno, potiču na njihov odabir. Ako se ne bojite hrđe, možete odabrati čelične kotače.