Tesla Model S - hoće li električna limuzina uspjeti?
Kalifornijska Tesla svakim mjesecom postaje sve važnija automobilska kompanija. Donedavno je u svojoj ponudi bio samo model Roadster, temeljen na Lotus Elise, no u sljedećih nekoliko godina na tržištu će se pojaviti mali električni automobil, a možda i SUV. No, sljedeća Teslina premijera je Model S, električna limuzina koja nudi izvrsne performanse i obilje prostora po prilično pristupačnoj cijeni. Automobil spada u višu srednju klasu kojom već dugi niz godina dominiraju Mercedes E klasa, BMW serije 5 i Audi A6.
Američka tvrtka je prilično racionalno pristupila pripremi svog novog automobila. Teslin iskusni stilist nije se odlučio za odvažnu liniju karoserije, ali bi se kompaktna silueta mogla dopasti. Nažalost, možete vidjeti puno posuđivanja od drugih marki - prednji dio automobila izgleda kao da je ravno iz Maserati GranTurismo, a stražnji pogled također ne ostavlja nikakvu sumnju - dizajneru Tesle svidjeli su se Jaguar XF i cijeli Aston. Martin postava. Franz von Holzhausen, dizajner karoserije Modela S, imao je sjajne automobile poput Pontiac Solsticea ili konceptnog automobila Mazde Kabure, pa je sigurno mogao pokušati biti originalniji. Ni unutrašnjost nije šokantno inovativna, a ono što bi vam se moglo najviše svidjeti je golemi (sic!) dodirni zaslon od XNUMX inča na središnjoj konzoli.
Tesla Roadster dostupan je samo bogatim ljudima - njegova cijena je gotovo 100 dolara, a za ovaj iznos možete kupiti mnoge zanimljive, sportske automobile, na primjer, Porsche 911 Carrera S. Model S bi, međutim, trebao biti upola jeftiniji! Predviđena cijena, uključujući porezni kredit od 7500 USD, iznosi 49 USD, 900 USD više od osnovne (u SAD-u) Mercedesove E-klase s 400-litrenim benzinskim motorom. Tesla će s Mercedesom (kao i BMW-om i Audijem) konkurirati ne samo cijenom, već i prostorom unutra, jer je čak nešto duža od limuzine iz Stuttgarta. U kabinu modela S trebalo bi se smjestiti čak sedam osoba – pet odraslih i dvoje djece. Proizvođač također tvrdi da će njihova limuzina biti najprostraniji automobil u klasi (postoji električni prtljažnik i straga i sprijeda).
Još jedna Teslina prednost također bi trebala biti izvedba. Istina, maksimalna brzina od 192 km/h nikoga ne iznenađuje niti impresionira, ali ubrzanje do stotke za 5,6 sekundi trebalo bi zadovoljiti gotovo sve. Dizajneri također osiguravaju da Tesla Model S može postići pet zvjezdica na NHTSA testu sudara 2012. godine.
Međutim, najveći problem može biti upotrebljivost. Čak i nepostojanje pomoćnog plinskog motora znači da se morate sjetiti često "napuniti" automobil voltima. Standardno punjenje trajat će 3-5 sati. Proizvođač predlaže da se Tesla može naručiti u tri kapaciteta baterije. Osnovna verzija će omogućiti domet od 160 milja (257 km), srednja verzija će omogućiti 230 milja (370 km), a top verzija će biti opremljena baterijom koja jamči domet do 300 milja (482 km). . Kao i kod svakog modernog električnog vozila, bit će dostupna opcija QuickCharge koja puni baterije za 45 minuta, ali zahtijeva utičnicu od 480 V. puno, a to uzrokuje probleme u smislu dugog čekanja na punjenje baterije i lokacije QuickCharge stanica.
Procijenjena prodaja Modela S je 20 jedinica. U budućnosti je planirana i snažnija verzija limuzine, kao i kapacitetniji paket baterija s dosegom do km. Hoće li Tesla Model S biti uspješan? Sluti se da bi zahvaljujući modi eko-automobila i prilično pristupačnoj cijeni Tesla mogao sklopiti zlatnu pogodbu.
