Slijedite kontrole
Indikatori obavještavaju vozača o radu različitih komponenti i sustava automobila. Uvijek ih trebaš držati na oku.
Upravljačka ploča modernog automobila jednostavno je pretrpana raznim kontrolama. Što je viša klasa automobila, to više 
više. To je zato što veća, skuplja vozila imaju više različitih sustava i rasporeda, od kojih gotovo svi imaju svjetlo upozorenja. Postoje tri osnovna pravila koja treba imati na umu kada promatrate svjetionike. Prvi kaže da su najvažnije kontrole koncentrirane ispred očiju vozača. Najčešće se nalazi uz brzinomjer i okretomjer postavljen iznad stupa upravljača. U vozilima sa središnjom ugradnjom pokazivača, dodatna, zasebna ploča s pokazivačima se također nalazi ispred vozača. Drugo važno pravilo je crvena ili narančasta boja svjetala, koja signalizira opasne situacije ili neispravnost važnih komponenti vozila. Narančasta svjetla također mogu signalizirati aktivaciju određenih sustava ili bljeskati dok rade. Treće pravilo je konkretnije i tiče se jednog specifičnog trenutka rada automobila – paljenja.
Mnogi vozači imaju tendenciju da startuju odmah nakon pokretanja motora. U međuvremenu, na putovanje treba krenuti tek kada se ugase zdravstveni pokazatelji važnih komponenti. Umetanje ključa i paljenje je trenutak dijagnosticiranja rada pojedinih komponenti i sustava. Rezultat takve dijagnostike može biti otkrivanje pogrešaka u radu elektroničkih sustava motora ili šasije. Čak i jedan važan indikator, koji je još uvijek uključen, trebao bi potaknuti vozača da odustane od vožnje. Barem privremeno, dok korisnik u priručniku ili servisu ne provjeri može li voziti s određenim kvarom. To je zbog činjenice da je jedna stvar prenizak tlak ulja, koji može oštetiti motor i apsolutno isključuje mogućnost vožnje, a druga stvar je preslaba napunjenost baterije, koja je dopuštena za vožnju.
Kod vozila s dizel motorima vrlo je važno, primjerice, pričekati dok indikator žarnice ne prestane raditi. Njegovo gašenje znači da se zrak u komorama za izgaranje motora zagrijava na odgovarajuću temperaturu i da se motor lako pali. Uključivanje startera dok žarnice rade može otežati pokretanje. U mnogim automobilima već je ugrađen sustav za pokretanje automobila, ali ne s ključem, već s posebnim gumbom. U tom slučaju, proces puštanja u pogon će se pokrenuti nakon završetka dijagnostike komponenti i sustava.
