Koliko zapravo drži spremnik za gorivo?
Znate li koliko goriva ima spremnik vašeg automobila? 40, 50 ili možda 70 litara? Odgovor na ovo pitanje odlučila su dva ukrajinska medija, provevši vrlo zanimljiv eksperiment.
Bit samog eksperimenta potaknuta je praksom punjenja gorivom, jer se često dogodi da u spremnik stane puno više nego što je naznačio proizvođač. Istodobno, nemoguće je takav spor riješiti na licu mjesta. Iako svaki kupac može biti siguran u točnost naručivanjem tehničkog mjerenja u posebnom spremniku (barem u Ukrajini). Međutim, kupac najčešće odlazi razočaran, a suprotan trenutak za tvrtku koja je vlasnik benzinske postaje je njegova reputacija.
Kako se vrši mjerenje?
Za što objektivniju sliku prikupljeno je, iako ne bez napora, sedam automobila različitih klasa i godina proizvodnje, s različitim motorima i, sukladno tome, s različitim volumenima spremnika goriva, od 45 do 70 litara. Potpuno obični modeli privatnih vlasnika, bez ikakvih trikova i poboljšanja. U eksperimentu su sudjelovali: Škoda Fabia, 2008. (rezervoar 45 l.), Nissan Juke, 2020. (46 l.), Renault Logan, 2015. (50 l.), Toyota Auris, 2011. (55 l.), Mitsubishi Outlander, 2020. ( 60 l.), KIA Sportage, 2019. (62 l.) i BMW serije 5, 2011. (70 l.).
Zašto nije lako prikupiti ovu "veličanstvenu sedmorku"? Prvo, jer nisu svi spremni potrošiti pola dana radnog vremena, kružeći krugovima na autocesti Chaika u Kijevu, i drugo, prema uvjetima eksperimenta, apsolutno troše sve gorivo u spremniku i na svim cijevima i cijevi za gorivo, odnosno automobili se potpuno zaustavljaju. I ne bi svi voljeli da se to dogodi njegovom automobilu. Iz istog su razloga odabrane samo benzinske preinake, jer će nakon takvog eksperimenta biti teže pokrenuti dizelski motor.
Čim se automobil zaustavi, moći će ga se napuniti s točno 1 litrom benzina, što je dovoljno za dolazak do benzinske pumpe uz autocestu. I tu se toči "do vrha". Dakle, spremnici za gorivo svih sudionika gotovo su potpuno prazni (tj. Pogreška će biti minimalna) i moći će se utvrditi koliko zapravo stanu.
Dvostruki eksperiment
Očekivano, svi automobili stižu s minimalnim, ali različitim količinama benzina u spremniku. U nekima putno računalo pokazuje da mogu voziti još 0 km, dok u drugima - gotovo 100. Nema se što učiniti - počinje ispuštanje "nepotrebnih" litara. Usput postaje jasno koliko automobili mogu stići uz svjetlost žarulje i tu nema iznenađenja.
KIA Sportage, koja u svom spremniku ima najviše benzina, ima najviše krugova na malom galebarskom prstenu. Renault Logan također čini mnogo krugova, ali na kraju se prvo zaustavi. U to ulijte točno litru. Nakon nekoliko krugova, gorivo u spremniku Nissan Jukea i Škode Fabije, a zatim i ostalih sudionika, ostaje bez goriva. Osim Toyote Auris! Ona nastavlja kružiti i očito se neće zaustaviti, iako da bi ubrzala postupak, njezin vozač pojačava tempo! I to unatoč činjenici da je prije početka eksperimenta njezino brodsko računalo pokazalo 0 km (!) Preostale vožnje.
Uostalom, gorivo joj ponestane nekoliko stotina metara prije nego što napuni gorivo. Ispada da Auris s CVT mjenjačem uspijeva voziti 80 km ispočetka! Ostatak sudionika putuje s manje "praznim" spremnikom, vozeći u prosjeku 15-20 km. Na taj način, čak i ako je u vašem automobilu uključen indikator goriva, možete biti sigurni da još uvijek imate domet od oko 40 km. Naravno, to ovisi o stilu vožnje i ne treba ih redovito pretjerivati.
Prije punjenja automobila na benzinskoj pumpi, koja se nalazi oko 2 km od autoceste, organizatori provjeravaju točnost kolona pomoću tehničkog spremnika. Treba imati na umu da je dopuštena pogreška od 10 litara +/- 50 mililitara.
Govornici i sudionici su spremni - punjenje goriva počinje! KIA Sportage prvo "gasi žeđ" i potvrđuje pretpostavke - u spremnik stane 8 litara više od deklariranih 62. Samo 70 litara, a gornji dovoljan za oko 100 km dodatne kilometraže. Škoda Fabia s kompaktnim dimenzijama drži dodatnih 5 litara, što je također dobar porast! Ukupno - 50 litara "gore".
Toyota Auris se zaustavlja na iznenađenjima - samo 2 litre na vrhu, a Mitsubishi Outlander potpuno je zadovoljan sa svojom "ekstra" 1 litrom. Rezervoar Nissan Juke ima 4 litre na vrhu. Junak dana ipak je skromni Renault Logan koji u spremnik od 50 litara ima 69 litara! To je maksimalno 19 litara! Uz potrošnju od 7-8 litara na sto kilometara, to je dodatnih 200 kilometara. Dosta dobro. A BMW serije 5 je precizan na njemačkom – 70 litara potraživanja i 70 litara natovarenog.
Zapravo se pokazalo da je ovaj eksperiment i neočekivan i praktičan. I to pokazuje da volumen spremnika za gorivo naznačen u tehničkim karakteristikama automobila ne odgovara uvijek istini. Naravno, postoje strojevi s visoko preciznim spremnicima, ali ovo je prilično iznimka. Većina modela može lako držati više goriva nego što je oglašeno.
