Simptomi neispravnih ili neispravnih mlaznica za pranje vjetrobrana
Auto popravak

Simptomi neispravnih ili neispravnih mlaznica za pranje vjetrobrana

Uobičajeni simptomi uključuju mlaznice za pranje koje prskaju samo malu količinu tekućine za pranje, plijesan u vodovima tekućine za pranje, curenje tekućine i fizičko oštećenje mlaznica.

Čisto vjetrobransko staklo ključno je za siguran rad svakog vozila. Kako bi vjetrobransko staklo ostalo čistim i bez nečistoća, mnoge pojedinačne komponente rade zajedno kako bi dopremile tekućinu za pranje vjetrobranskog stakla iz spremnika do prozora, koji se može očistiti aktiviranjem brisača. Sustav za opskrbu koji raspršuje tekućinu po našim vjetrobranskim staklima su mlaznice za pranje vjetrobrana koje su pričvršćene na metlice brisača ili na haubu automobila. Kao i svaki drugi mehanički uređaj, mogu se pokvariti ili istrošiti tijekom vremena.

Mlaznice za pranje naših automobila, kamiona i SUV vozila svakodnevno su izložene vremenskim nepogodama. Kada je riječ o habanju, najčešća prijetnja je izlaganje izravnoj sunčevoj svjetlosti, temperaturnim fluktuacijama i ekstremnim vremenskim uvjetima kao što su snijeg, led i tuča. Međutim, postoji nekoliko drugih problema koji ih mogu začepiti ili potpuno onesposobiti mlaznice za pranje vjetrobranskog stakla.

Budući da je čisto vjetrobransko staklo ključno za sigurnu vožnju, ključno je imati sustav brisača vjetrobrana koji savršeno radi i koji je dostupan za čišćenje vašeg vjetrobranskog stakla u bilo kojem trenutku tijekom vožnje. Ako imate začepljene ili polomljene mlaznice za pranje, to može predstavljati sigurnosnu opasnost.

Postoji nekoliko znakova upozorenja koji vas mogu upozoriti na problem s vašim mlaznicama za pranje tako da svoje mlaznice možete popraviti ili zamijeniti lokalnom ovlaštenom mehaničaru ASE.

1. Mlaznice za pranje prskaju samo malu količinu tekućine za pranje.

Većina automobila ima mlaznice za pranje ugrađene u gornji dio haube automobila ili pričvršćene na same brisače. Obično se aktiviraju povlačenjem ručice za upravljanje pranjem vjetrobrana, čime se na vjetrobransko staklo primjenjuje konstantna ili pulsirajuća količina tekućine za pranje. Ako je volumen tekućine za pranje manji od normalnog, to obično ukazuje na nisku razinu tekućine za pranje, začepljene mlaznice za pranje s ostacima i potrebno ih je očistiti ili začepljenje crijeva za tekućinu za pranje. rezervoar za skladištenje injektora.

Ako je potrebno očistiti mlaznice, to se može učiniti metalnom sondom za uklanjanje krhotina iz mlaznice. Međutim, u većini slučajeva to treba učiniti iskusni mehaničar kako bi se izbjeglo oštećenje mlaznice za pranje ili zamjena mlaznice za pranje novom.

2. Plijesan u vodovima tekućine za pranje.

Većina vodova tekućine za pranje vjetrobranskog stakla je prozirna tako da vlasnici automobila mogu vidjeti jesu li plijesan ili drugi ostaci ušli unutar vodova. Neki vlasnici automobila čine uobičajenu pogrešku ulijevajući vodu u spremnik za pranje vjetrobranskog stakla umjesto tekućine za pranje. Međutim, to obično rezultira razvojem plijesni unutar linija i ograničava protok tekućine dostupne za čišćenje prozora. U tom slučaju, pumpa tekućine za pranje može izgorjeti, što će rezultirati zamjenom drugih komponenti.

Ako se u vodovima pojavi plijesan, preporučuje se zamijeniti vodove, potpuno isprati spremnik i dodati samo tekućinu za pranje u spremnik. Voda unutar spremnika također se može smrznuti, uzrokujući njegovo pucanje.

3. Tekućina teče oko mlaznica za pranje.

Ako aktivirate mlaznice za prskanje i tekućina kao da izlazi iz baze mlaznica za pranje, to je obično znak da će se one prije ili kasnije pokvariti. Razlog zašto cure obično su začepljene mlaznice i tekućina izlazi iz stražnjeg kraja mlaznice. Ako primijetite ovaj znak upozorenja, preporučuje se da zamijenite mlaznice za pranje.

4. Fizičko oštećenje mlaznica za pranje

Budući da su mlaznice za pranje obično izložene vremenskim nepogodama, može doći do fizičkog oštećenja, posebno uzrokovanog produljenim izlaganjem izravnoj sunčevoj svjetlosti ili ekstremnoj toplini. Mlaznice su obično izrađene od tvrde gume ili plastike, koja se može iskriviti kada se pregrije. Ako živite u vrućoj klimi, neka vam lokalni ASE certificirani mehaničar pregleda mlaznice brisača prilikom izmjene ulja ili drugog redovnog servisa.

Imati potpuno funkcionalne mlaznice za pranje ključno je za vašu sigurnost u održavanju čistoće vašeg vjetrobranskog stakla. Ako primijetite bilo koji od gore navedenih znakova upozorenja, kontaktirajte svog lokalnog ASE certificiranog mehaničara da zamijeni vaše mlaznice za pranje i provjeri ima li na vašem sustavu brisača bilo kakva druga oštećenja koja će omogućiti nesmetan i učinkovit rad vašeg sustava.

Dodajte komentar