Sjedala. Možete platiti kaznu za loše stanje guma. Ali ne samo
Poljska je jedna od desetak europskih zemalja u kojima nema obveze vožnje sa zimskim gumama. Međutim, to ne znači da ne možete dobiti kaznu u vezi s gumama.
Gume su jedini element koji automobil povezuje s cestom, a njihova kvaliteta i stanje uvelike utječu na sigurnost – kako nas, tako i ostalih sudionika u prometu. Nažalost, mnogi vozači to još uvijek ne shvaćaju i na put kreću u automobilu s pogrešnim gumama.
Istrošeni gazni sloj jedan je od najčešćih nedostataka gume. Zakon je jasan - dubina profila, u nedostatku takozvanih indikatora istrošenosti na gumi mora biti najmanje 1,6 mm. Zanemarujući ovaj recept riskiramo da svoju potvrdu o registraciji ostavimo policiji i dobijemo kaznu do 500 PLN, ali što je još važnije, izlažemo sebe i druge riziku. Ogreban gazni sloj znatno oštećuje prianjanje automobila s cestom, što olakšava proklizavanje, a pri vožnji po kiši može doći do akvaplaninga, tj. gubitak vuče nakon ulaska u vodu.
Uredništvo preporučuje: Vozačka dozvola. Što znače šifre u dokumentu?
Još jedan prekršaj za koji možete izgubiti prometnu dozvolu i dobiti kaznu tijekom nadzora je nedostatak identičnih guma na istoj osovini. Prema pravilima, vozilo mora biti opremljeno identičnim gumama na kotačima iste osovine. To znači istu marku, model i veličinu, kao i dubinu profila.
Još jedan važan element je briga o kvaliteti guma ugrađenih na naš automobil. Ako na njima uočimo pukotine, posjekotine ili nepravilnosti, isplati se otići vulkanizeru na pregled, jer. jašući ih može biti opasno.
– Gume koje su pravilno usklađene s vozilom, stilom vožnje vozača i temperaturom okoline ulaganje su u sigurnost na cesti i niže troškove eksploatacije. Najmanje jednom mjesečno treba provjeriti gazni sloj, procijeniti opće stanje guma i provjeriti tlak u gumama – promjena tlaka od čak 0,5 bara od optimalne vrijednosti povećava put kočenja na 4 metra i značajno pogoršava vozne karakteristike. Bez obzira na pravila koja su na snazi u određenoj zemlji, uvijek se isplati brinuti o dobrom tehničkom stanju našeg automobila, uključujući stanje guma, napomene Piotr Sarnecki, generalni direktor Poljske udruge industrije guma.
Vidi također: Kako se brinuti za bateriju?
