Ručno, beskontaktno ili automatsko pranje automobila? Kako bolje brinuti o svom tijelu
Odgovarajuća kozmetika osnova je za održavanje laka automobila u dobrom stanju. Stoga proizvođači automobila preporučuju redovito pranje i depilaciju boje voskom u priručniku za upotrebu. Međutim, nestručan odabir metoda čišćenja može učiniti više štete nego koristi.
Lakiranje modernih automobila najčešće se sastoji od dva sloja. "Baza" - obojeni i bezbojni lak koji tijelu daje sjaj, a zatim se nanosi na temeljni premaz koji pokriva golu plahtu. Ovisno o proizvođaču, ukupna debljina je otprilike 80 do 150-170 mikrona. Proizvođači iz Azije farbaju automobile ekonomičnije, a europski brendovi prave deblje premaze.
Ručno pranje - ne zaboravite četkati s prirodnim čekinjama ili mikrovlaknima
Kako bi lak ostao sjajan dugo vremena, vozač bi se trebao sjetiti svoje kozmetike. Osnova je temeljito pranje automobila, koje se preporuča provoditi barem jednom mjesečno.
- Automobil peremo počevši od krova pa dolje uz čišćenje. Ovo osigurava da se najprljaviji predmeti čiste zadnji. Osobito zimi, kada su ceste pune soli i pijeska, potrebno je temeljito oprati lukove kotača, pragove i donje dijelove vrata. Tu se nakuplja najviše naslaga koje ubrzavaju trošenje boje i mogu pridonijeti koroziji karoserije, kaže Paweł Brzyski, vlasnik autopraonice u Rzeszowu.
Kako odstranjivač ne bi bio agresivan prema laku, preporuča se korištenje četkica s prirodnim vlaknima i vrhunske kozmetike. Tijekom pranja četku treba redovito ispirati i mijenjati vodu. Pijesak i krhotine izvučeni iz tijela upadaju između kose i grebu lak prilikom češljanja.
Vidi također:
- Kontrole u automobilu: provjerite motor, pahuljica, uskličnik i više
– Mjerač debljine boje – kako ga koristiti i interpretirati rezultate
Rizik od ogrebotina još je veći kod pranja vozila četkom ili spužvom od sintetičkih vlakana. Dobar proizvod koji daje dobre rezultate uz redovito ispiranje su podloške od mikrovlakana, obično glatke s jedne strane i s resama s druge strane. Takva se oprema koristi u profesionalnim autopraonicama. Njihovi vlasnici, u pravilu, također ne štede na proizvodima za čišćenje. Samo vrhunski šamponi i deterdženti pružaju dobra svojstva čišćenja, a da nisu previše agresivni na lak. U slučaju nekvalitetnih proizvoda, štoviše, premalo razrijeđenih vodom, česta uporaba završava tamnjenjem bezbojnog sloja.
Ručno pranje u profesionalnoj tvornici košta od 15-20 PLN i više. Što više dodatnih usluga, to je usluga skuplja. Za oko 50 PLN auto će se oprati, obrisati, a zimi će zaštititi brave od smrzavanja i brtve od lijepljenja za vrata.
Također možete investirati u vlastitu opremu i sredstva za čišćenje. Dobra četka košta oko 50 PLN, šampon oko 20 PLN, antilop oko 70 PLN. Problem je, međutim, pronaći mjesto gdje možete legalno oprati automobil. Zabranjeno je to raditi na parkingu ispod bloka. Možete čak dobiti kartu od komunalnog redarstva. Mjesto gdje možete legalno posjedovati automobil mora imati odvod u kućnu kanalizaciju, a ne u kišnicu.
Besprijekorno pranje automobila - brzo, dovoljno sigurno za lakiranje, ali nemarno
Alternativa ručnom pranju su beskontaktne autopraonice, koje se obično nalaze na benzinskim postajama i trgovačkim centrima. Rade na bazi visokotlačnih uređaja koji po unaprijed određenim programima bacaju vodu pomiješanu s deterdžentima na automobil. Kao rezultat toga, način pranja može se prilagoditi stupnju zaprljanosti tijela. Uvijek isperite automobil čistom vodom. Možete se ograničiti na njih ako je boja samo prašnjava. Vrhunske autopraonice koriste omekšanu vodu tako da nakon sušenja lak ne ostavlja toliko svijetlih tragova kao obična voda. Zaprljaniji lak se može prati vodom i aktivnim sredstvom za čišćenje, čija je zadaća omekšavanje i uklanjanje prljavštine. Nakon pranja tijela na ovaj način, isperite ga čistom vodom, a zatim odabirom sljedećeg programa možete birati između depilacije i poliranja.
Najveća prednost ovakvih autopraonica je mogućnost brzog pranja automobila bez straha od ogrebotina po tijelu. Samo je mlaz vode u kontaktu s tijelom. Četke s aktivnom pjenom dostupne su samo u odabranim autopraonicama kao dodatna oprema. Oni su korisni, ali ako ih koristimo, onda ne možete reći o beskontaktnom pranju.
Najveći nedostatak ograničavanja u vodi je nepreciznost. Trajni, osušeni sloj prljavštine na tijelu ne može se ukloniti bez četke ili spužve. Nakon pranja automobila, boja se sjaji bez kontakta, ali kada pređete prstom po njoj, ustanovite da na njoj ima još dosta prljavštine.
Vidi također:
– Kada se ne morate bojati kupiti auto s velikom kilometražom
– Ugradnja plinske instalacije – što tražiti u radionici? Fotovodič
Osim toga, postoji opasnost od oštećenja laka automobila zbog nepravilnog rukovanja kopljem. Voda pod visokim tlakom također može biti opasna za prelakirane automobile, gdje se boja lakše ljušti i ljušti. Pranje bez dodira košta oko 1 PLN po minuti. Vješt vozač može oprati automobil kompaktne klase za oko 10-15 minuta, t.j. za oko 10-15 zlota.
