Gumice za metlice brisača

Gumice za metlice brisača, obično rade u teškim vremenskim uvjetima - kiša, snijeg, poledica na staklenoj površini. Prema tome, oni podnose značajno mehaničko opterećenje i, bez odgovarajuće njege, brzo će propasti. Za vozača nije važno samo trajanje, već i kvaliteta njihovog rada. Uostalom, oni pružaju ne samo udobnost, već i sigurnost vožnje u nepovoljnim vremenskim uvjetima. sljedeće su informacije o tome kako odabrati gumene trake za četke za sezonu, pitanje instalacije, rada i brige za njih. Na kraju materijala prikazana je ocjena popularnih marki koje koriste vozači u našoj zemlji. Sastavljen je na temelju stvarnih recenzija pronađenih na internetu.

vrste

Većina današnjih gumica izrađena je od meke gumene smjese na bazi gume. Međutim, osim takvih proizvoda, danas su u prodaji i sljedeće vrste:

• oštrica presvučena grafitom;
• silikon (postoje varijacije ne samo u bijeloj, već iu drugim nijansama);
• s teflonskim premazom (na njihovoj površini možete vidjeti žute pruge);
• od mješavine gume i grafita.

Imajte na umu da radni rub gumene trake ne bi škripao tijekom rada, njegova površina obložen grafitom. Stoga preporučamo da kupujete upravo takve proizvode. Osim toga, ove gumice su otporne na ekstremne temperature i UV zračenje, tako da će vam sigurno dugo služiti.

gumeni profili brisača

Ljetne i zimske vrste elastičnih traka

Koje su gumene trake bolje i kako ih odabrati

morate shvatiti da najbolje gumene trake za metlice brisača ne postoje. Svi su različiti, razlikuju se po dizajnu profila, sastavu gume, stupnju otpornosti na habanje, radnoj učinkovitosti, cijeni i tako dalje. Stoga je za svakog vozača najbolja guma za metlice brisača ona koja optimalno pristajanje za njega u svim navedenim i još nekim parametrima. Razmotrimo ih detaljnije.

Prije svega oni podijeljeno po sezoni. Postoje ljetne, svevremenske i zimske gume. Njihova glavna razlika leži u elastičnosti gume od koje su izrađeni. Ljetne su obično tanje i manje elastične, dok su zimske, naprotiv, masivnije i mekše. Svesezonske opcije su nešto između.

Razni gumeni profili

Prilikom odabira određene četke morate uzeti u obzir sljedeće parametre:

1. Veličina ili duljina trake. Postoje tri osnovne veličine - 500…510 mm, 600…610 mm, 700…710 mm. Vrijedno je kupiti elastičnu traku za metlice brisača duljine koja odgovara okviru četke. U ekstremnim slučajevima možete ga kupiti duže, a višak odrezati.
2. Širina gornjeg i donjeg ruba. Odmah je vrijedno napomenuti da većina modernih elastičnih traka ima istu širinu donjeg i gornjeg ruba. Međutim, postoje opcije u kojima se te vrijednosti razlikuju u jednom ili drugom smjeru. napravite izbor potreban vam je proizvod koji preporučuje proizvođač vašeg automobila. U krajnjem slučaju, ako vam je sve odgovaralo u prethodnoj četkici, možete instalirati sličnu novu.
3. Profil oštrice. Postoje elastične trake s jednoprofilnim i višeprofilnim oštricama. Prva opcija ima zajednički naziv "Bosch" (možete pronaći i njegov engleski naziv Single Edge). Jednoprofilne gumene trake najbolje su za korištenje zimi. Što se tiče višeprofilnih gumenih traka, na ruskom se zovu "božićna drvca", na engleskom - Multi Edge. Sukladno tome, oni su više pogodan za toplu sezonu.
4. Prisutnost metalnih vodilica. Postoje dvije osnovne opcije gumenih traka za brisač - sa i bez metalnih vodilica. Prva je opcija prikladna za okvirne i hibridne četke. Njihova prednost leži u mogućnosti zamjene ne samo gumenih traka, već i metalnih umetaka. To vam omogućuje povećanje elastičnosti zastarjelog elementa okvira. Što se tiče gumenih traka bez metalnih vodilica, one su dizajnirane za ugradnju na brisače bez okvira. U ovom slučaju nisu potrebne vodilice, budući da su takvi brisači opremljeni vlastitim potisnim pločama.

Zamjena gume na brisačima bez okvira

da biste zamijenili gumene trake brisača bez okvira, morate zadignuti i ukloniti čep na gornjem kraju, zatim saviti stezaljku i izvući gumenu traku. Više detalja

 

Zamjena brisača Mazda CX-5

Zamjena brisača Mazda CX-5 prikazana je u ovoj fotoreportaži. Prvo morate staviti brisač u okomiti položaj. Zatim okrenite metlicu brisača pod blagim kutom, odvojite bravu odvijačem i otvorite bravu. Više detalja

 

Antikiša. Nano premaz protiv kiše uradi sam

Što je protiv kiše i kako vlastitim rukama napraviti proizvod za zaštitu od kiše. Više detalja

 

Kako se postavljaju

Zamjena desni

Razmotrimo detaljnije pitanje zamjene gumenih traka na metlicama brisača. Ovaj postupak je jednostavan, ali zahtijeva dodatne alate i osnovne vještine instalacije. naime, od alata će vam trebati nož s oštrom oštricom i oštrim vrhom, kao i nova gumica. Za većinu marki četkica i gumica postupak zamjene bit će sličan, a izvodi se prema sljedećem algoritmu:

1. Preporučljivo je ukloniti četke s poluge brisača. To će uvelike pojednostaviti buduće operacije.
2. Jednom rukom uzmite četku sa strane zasuna, a drugom rukom nježno zadignite elastiku nožem, zatim je izvucite iz ležišta, nadvladavajući silu stezaljki.
3. Umetnite novu gumicu kroz utore u četku i pričvrstite je držačem s jedne strane.
4. Ako se elastična traka pokazala predugom, a njen kraj strši na suprotnoj strani, tada uz pomoć noža morate odrezati višak.
5. Učvrstite elastiku u tijelu četke pomoću spojnica.
6. Vratite četku na mjesto.

Nemojte mijenjati elastiku na istoj podlozi više od dva puta! Činjenica je da se tijekom rada brisača ne troši samo on, već i metalni okvir. Stoga se preporuča kupiti cijeli set.

kako biste se rjeđe susreli s postupkom zamjene, morate slijediti jednostavne postupke koji vam omogućuju povećanje njihovog resursa i, shodno tome, vijek trajanja.

Izbor gumica za domara

Zamjena gumenih traka brisača bez okvira

Kako produžiti vijek trajanja gumica

Gumice i sami brisači prirodno se s vremenom troše i potpuno ili djelomično otkazuju. U najboljem slučaju, jednostavno počnu škripati i lošije čiste staklenu površinu, au najgorem slučaju to uopće ne rade. entuzijast automobila može samostalno produžiti njihov životni vijek, kao i djelomično ih vratiti ako je potrebno.

Razlozi djelomičnog kvara četkica mogu biti nekoliko razloga:

BOSCH četke

• Kretanje po staklenoj površini "suho". To jest, bez upotrebe tekućine za vlaženje (voda ili zimska otopina za čišćenje, "antifriz"). Istodobno, trenje gume značajno se povećava, a postupno ne samo da postaje tanji, već i "dubes".
• Rad na jako zaprljanom i/ili oštećenom staklu. Ako njegova površina ima oštre komadiće ili veliko lijepljenje stranih predmeta, tada čak i uz upotrebu sredstva za vlaženje, guma doživljava prekomjerno mehaničko naprezanje. Zbog toga se brže troši i kvari.
• Dugi zastoji bez radaposebno u zraku s niskom relativnom vlagom. U tom slučaju, guma se suši, gubi elastičnost i svoja svojstva.

Kako biste produžili vijek trajanja četkice, odnosno gume, morate izbjegavati gore navedene situacije. također, ne zaboravite na banalnu činjenicu loše kvalitete i četkica i gumica. To se posebno odnosi na jeftine domaće i kineske proizvode. Tu su i neki savjeti u vezi s korištenjem ovih potrošnih materijala.

Ne kupujte iskreno jeftine metlice brisača i gumene trake. Prvo, loše obavljaju posao i mogu oštetiti staklenu površinu, a drugo, životni vijek im je znatno kraći, a teško da možete uštedjeti novac.

ispravan rad i njega

Prvo, zadržimo se na pitanju ispravnog rada metlica brisača. Proizvođači i mnogi iskusni vlasnici automobila preporučuju pridržavanje nekoliko jednostavnih pravila u tom pogledu. naime:

Uklanjanje snijega sa stakla

• Nikada ne pokušavajte očistiti smrznuti led sa staklene površine brisačem vjetrobrana.. Prvo, u većini slučajeva nećete postići željeni rezultat, a drugo, time ćete izložiti četke ozbiljnom trošenju. Za rješavanje ovog problema postoje posebne strugalice ili četke koje se prodaju u autokućama i prilično su jeftine.
• Nikada nemojte koristiti brisače bez tekućine za vlaženje, odnosno u "suhom" načinu rada. Ovako se gume troše.
• Po vrućem i suhom vremenu, kada nema kiše, morate povremeno uključiti brisače vjetrobranskog stakla u načinu rada za pranje stakla kako biste redovito vlažili gumice brisača. To će spriječiti njihovo pucanje i gubitak elastičnosti, što znači da će im se produljiti vijek trajanja.
• Zimi, u razdoblju stalnih, čak i slabih, mrazova metlice brisača potrebno je ukloniti ili barem saviti tako da se guma ne smrzne za staklo. Inače ćete ga doslovno morati otrgnuti od staklene površine, a to će automatski dovesti do njegovog oštećenja, moguće pojave pukotina i neravnina, a posljedično i do smanjenja resursa, pa čak i kvara.

Što se tiče njege, ovdje također postoji nekoliko preporuka. Glavna stvar je redovito provoditi dolje opisane postupke. Tako ćete osigurati dugotrajan rad četkica.

• Zimi (u mraznom vremenu) potrebne su četke uklonite i redovito isperite u toploj vodi. To omogućuje gumi da izbjegne "štavljenje". Nakon ovog postupka gumu je potrebno temeljito obrisati i pustiti da se dobro osuši, kako bi sitne čestice vode isparile iz nje.
• U bilo koje doba godine (a posebno od sredine jeseni do sredine proljeća), morate izvesti redoviti vizualni pregled stanja štitnika, odnosno gumenih traka. Također je u isto vrijeme potrebno očistiti njihove površine od zalijepljene prljavštine, snijega, čestica leda, zalijepljenih insekata i tako dalje. To ne samo da će povećati resurs gume i kvalitetu njezina rada, već i spriječiti ogrebotine i abrazije od navedenih malih čestica na površini stakla. Ovo je također korisno za tijelo četke, jer ako je njezin premaz oštećen, može doći do korozije.

Također, jedan koristan savjet koji se tiče ne samo očuvanja netaknutih gumica, već i poboljšanja vidljivosti kroz vjetrobransko staklo tijekom vožnje po kiši je korištenje tzv. “Anti-rain”. Pregled najboljih alata predstavljen je u zasebnom članku.

Provedba gore navedenih preporuka omogućit će vam povećanje resursa četkica i gumenih vrpci. Glavna stvar je redovito pratiti njihovo stanje i poduzeti preventivne mjere. Međutim, ako primijetite značajno pogoršanje stanja desni, preporučujemo da koristite neke jednostavne savjete za djelomično obnavljanje proizvoda.

Oporavak

Što se tiče obnove stanja i funkcioniranja starih gumenih traka za brisače, postoji nekoliko preporuka koje su razvili iskusni vozači i naširoko ih koriste. Dakle, algoritam oporavka izgleda ovako:

Popravak guma brisača

1. morate provjeriti gumu za mehanička oštećenja, neravnine, pukotine i tako dalje. Ako je proizvod ozbiljno oštećen, ne isplati ga se obnavljati. Bolje je kupiti novu gumicu za brisač vjetrobrana.
2. Sličan postupak mora se provesti s okvirom. Ako je oštećena, postoji značajan zazor, tada se takva četka također mora zbrinuti.
3. Guma se mora pažljivo odmastiti. Da biste to učinili, možete koristiti bilo koja sredstva koja nisu agresivna u odnosu na gumu (na primjer, bijeli duh).
4. Nakon toga morate krpom ili nekim drugim improviziranim sredstvom temeljito očistiti površinu gume od postojeće prljavštine (obično je ima puno). Postupak se mora izvoditi pažljivo, po mogućnosti u nekoliko ciklusa.!
5. Nanesite silikonsku mast na gumenu površinu. U budućnosti će vratiti elastičnost materijala. Potrebno je temeljito rasporediti sastav po površini u ravnomjernom sloju.
6. Ostavite gumu nekoliko sati (što je guma deblja, potrebno vam je više vremena, ali ne manje od 2-3 sata).
7. Uz pomoć sredstva za odmašćivanje pažljivo uklonite silikonsku mast od površine gume. Dio će ostati unutar materijala, što će pridonijeti boljoj učinkovitosti proizvoda.

Ovi postupci omogućuju vam da obnovite gumu uz malo truda i minimalne financijske troškove. Međutim, ponavljamo da se isplati obnoviti samo proizvod koji također nije potpuno u kvaru, inače se postupak ne isplati. Ako četka ima pukotine ili neravnine, mora se zamijeniti novom.

Ocjena najboljih četkica

Predstavljamo ocjenu popularnih metlica brisača, koja je sastavljena uzimajući u obzir stvarne recenzije pronađene na Internetu, kao i njihove recenzije i cijene. Sljedeća tablica sadrži brojeve artikala koji će vam omogućiti da u budućnosti naručite proizvod u online trgovini. Nadamo se da će vam pružene informacije pomoći da odaberete najbolju opciju za vas.

DENSO lamela brisača Hybrid. Izvorne četke izdane pod ovom markom vrlo su visoke kvalitete, a recenzije o njima su najpozitivnije. Međutim, postoji problem - njihove jeftinije kolege proizvode se u Koreji, ali jednostavno se ne razlikuju u visokoj kvaliteti. Stoga pri kupnji gledajte zemlju porijekla. Četke su u biti univerzalne, imaju oštricu obloženu grafitom, tako da se mogu koristiti u bilo koje doba godine. Prosječna cijena na kraju 2021. je 1470 rubalja. Kataloški broj je DU060L. Originalne gumice-350mm-85214-68030, 400mm-85214-28090, 425mm-85214-12301, 85214-42050, 430mm-85214-42050, 450mm-85214-33180, 85214-30400, 475-85214, 30390mm AJ86579 (od Subarua) — 050-500.

Recenzije:

• Pozitivan
• neutralan
• negativan

• Neću više uzimati Bosch, sad samo Denso
• Koreja je otišla godinu dana bez pritužbi
• Imam belgijske uši, nisam još puno koristila, ali korejski denso mi se više sviđa, nakon zime ću ga staviti pa ću vidjeti
• Uvijek (uvijek) kada birate kistove, ako čitate internet, što je samo po sebi već greška, lako je razlikovati nekoliko vrsta savjetnika: od “Kiriyashi supermegavayper ixel” za 5 tisuća do “drugog s desna na gornja polica u najbližem Auchanu” za 100 rubalja . i pristaše protivnika tuku se s protivnicima pristaša do zaprepaštenja braneći svoje stajalište, o bilo kojoj četkici postoji puno argumenata za i isto toliko protiv, broj pozitivnih recenzija približno je jednak broju negativnih i ovoj bitki je suđeno da se nastavi do kraja vremena ... i ja ću također jednom kupiti Denso metlicu brisača, izgledaju cool i savršeno čiste)

• Na Densu sam skejtao 3 godine,tj. kao rezultat toga, koristio sam ih oko 10 pari, svi su se ponašali vrlo stabilno, nakon 2-3 mjeseca počeli su se skidati.
• Bio je gorljivi pobornik Denso kistova. Probao sam hrpu drugih, s okvirima i bez okvira, nisam vidio ništa bolje od Densa. U kolovozu sam na auto tržnici South Port uzeo Aviel kombinirane četke na testiranje, vizualno su vrlo slične Densu. I začudo, pokazalo se da su vrlo vrijedni. Čiste savršeno i ravnomjerno cijelu površinu stakla. Da, i cijena - denso za par košta oko 1500r, a ove 800r. Prošlo je šest mjeseci, ovi kistovi mi se više sviđaju. Nisu se baš istrošile u šest mjeseci, čiste isto kao i na početku. Denso je bio dovoljan za 3 mjeseca, a onda su počeli puno šarati.
• Korejski denso također je avno. Nakon 2 mjeseca su ošišali, prije toga je japanski denso orao 2 godine.
• Ne njegujem ih - ne trljam po zaleđenom staklu dok se sve skroz ne otopi, ne kidam čelo (ako su se zalijepile preko noći zimi) itd., i jednu smokvu prve godine. je nov + set i ove godine također promijenjen, inače: 3 kompleta u 2 godine. ) PS: Denso je uzeo kistove ...

• Kupio sam ga jednom, pa je nakon tri mjeseca opet trebao zamijeniti.
• Sve, konačno sam rekao zbogom Densu. Iskopala sam novi par iz zalihe, obukla ga. Kvragu, otišli smo na mjesec dana i sve, jebote, poklali kao gadovi.
• Umetnut denso zimi čiste kako-tako, i stalno se zaustavljaju nasred šoferšajbe.
• Nisu mi se svidjeli, brzo su skočili na staklo.

BOSCH Eco. Ovo je četka od tvrde gume. U svom tijelu nalazi se okvir izrađen od metala s antikorozivnim premazom nanošenjem dvostrukog sloja praškaste boje. Elastična traka izrađena je lijevanjem od prirodne gume. Zahvaljujući ovoj metodi proizvodnje, oštrica dobiva idealan radni rub, na kojem nema neravnina i neravnina. Guma ne reagira s agresivnim komponentama sredstva za pranje vjetrobranskog stakla, ne suši se pod utjecajem sunčeve svjetlosti i visokih temperatura okoline. Ne puca i ne postaje lomljiv na hladnoći. Približna cijena od kraja 2021. je 220 rubalja. Kataloški broj je 3397004667.

Recenzije:

• Pozitivan
• neutralan
• negativan

• Uzeo sam Bosch obične okvire, odnos cijene i kvalitete to je to!
• Hodam godinu dana, zimi je normalno.
• Također takav yuzal. Generalno, kistovi su kvalitetni, ali izgledaju nekako strano. Dao sam ga Kalini.
• Ja sam za kistove Bosch 3397004671 i 3397004673. Koštaju kunu, super rade!

• Bosch je također odličan, pogotovo kad je okvir plastični, čak i zimi je s njima jako dobar, ali vijek trajanja jedva da je duži od karala koji, inače, izgleda kao Bosch bez okvira.
• Do ljetos sam uvijek uzimala Alca bez okvira, ove godine sam odlučila isprobati jeftinije, uzela sam najjeftinije Boshi s okvirom. U početku je bilo normalno, dobro su se trljali, općenito tiho, nakon otprilike šest mjeseci počeli su čistiti lošije i pojavila se škripa.
• Ljeti sam uzeo Bosch Eco za neke lipe, perfektno čiste! Ali nakon tri tjedna, njihovi su plastični zatvarači olabavili i počeli su odlijetati u hodu.
• Pa, nije tako skupo, ako je okvir. Imam set od 300 rubalja. (55 + 48 cm) u Auchanu, i da, dovoljno za godinu i pol.

• Stavio sam prije mjesec dana uokviren Bosch Eco 55 odnosno 53 cm. Nije im se svidjelo, već su loše očišćeni.
• A sada sam odlučio uštedjeti novac, naime, stavio sam Bosch Eco (okvir), rezultat je nezadovoljavajući. Četke skaču, povremeno prave "brrr".
• Za ljeto sam prvo zaglavio jednostavne bosh-pruge okvira, nije jasno zašto. Vjetrobransko staklo nije staro, nedavno mijenjano.
• Trenutno su Bosch eco ...ali neka 3 mjeseca su grebali staklo, nije im se svidjelo ...

ALCA ZIMA. Ovo su četke bez okvira dizajnirane za upotrebu u hladnoj sezoni. Srednje su tvrdoće i odlično rade na niskim temperaturama (proizvedeno u Njemačkoj). Općenito, njihov radni vijek je prilično dug, naime, broj ciklusa je oko 1,5 milijuna. Jedini nedostatak ovih četkica je činjenica da ih je nepoželjno koristiti u toploj sezoni, odnosno morat će ih zamijeniti. Inače će brzo propasti. Četke i gumene trake mogu se koristiti na većini automobila, ali su posebno popularne na VAG automobilima. Prosječna cijena pri kupnji putem internetske trgovine je 860 rubalja, kataloški broj je 74000.

Recenzije:

• Pozitivan
• neutralan
• negativan

• Zima uzela Alcu, tinder dobar zimi
• Ne prestajem svima preporučati ALCU za zimu (po brojevima u "zaglavlju" teme). Već treća zima s njima. Izvrsno!!! Gotovo se nikada ne smrzavaju, Led se ne lijepi u pokretu. Uglavnom, zaboravio sam kad sam zadnji put išao kući prespavati i ostavio brisače gore (kod uobičajenih u našim krajevima zimi je to jedini način).
• Ovo je ALCA Winter i samo oni. Jedina dvorišta kojima ne treba trgati staklo, dizati ih prije izlaska iz kuće, strugati s njih led... U najgorem slučaju, prije puta sam ih jednom pljusnula - i sav led je pao sam.
• +1 činilo mi se da alka ni ne otvrdne toliko na hladnoći, a snijeg/led se ne lijepi puno za nju

• Zimi su se pokazali jako dobrima, ALI !!! na strani vozača, četka je bila dovoljna za točno jednu sezonu - prije otprilike tjedan dana počela je mrljati, i to jaka - sada ostavlja vrlo široku traku na vjetrobranskom staklu u visini očiju i uopće ne čisti, standardi putnika . Nešto kao ovo
• Uzeo prije 3 godine zimsku Alku u kolibama. Proezdil 2 zimske sezone. Prošle sezone sam uzeo iste i pokazalo se da su vrlo rijetki ili brak, skinuli mjesec dana kasnije, zimi su ga loše očistili, takav osjećaj da se smrznuo.
• ALCA zimski brisači u koferu su dobri brisači, ali ne pritiskaju dobro na brzinu
• Jesenas sam kupio Alca metlice brisača, iz razloga što su stari bili u kvaru. Kupila sam Alku, zimske kistove, uokvirene, sa zaštitom. Ali prikladne su i za zimu i za jesen. Zahvaljujući zaštitnom poklopcu, voda ne ulazi, snijeg se također ne smrzava. S kišom su se nosili normalno, o snijegu ne mogu reći ništa posebno - počeli su se mnogo gore trljati na hladnoći, a onda su potpuno zakazali - jednostavno su počeli razmazati vodu po staklu. Radio tri mjeseca. Od prednosti - jeftino, uz zaštitu strukture od oborina. Od minusa - uopće nisu izdržljivi.

• Već počevši od 90 km / h, počinju loše pritiskati. Nema dovoljno četki Alca Winter spojler.
• Alca je također odmah umrla.
• Uzimao sam Alca Winter, ali u jednom trenutku su se pokvarili - kupio sam 2 seta, oba nisu bila utrljana odmah nakon postavljanja, ukratko, krajnji čelik ...
• Išli smo iz sezone.Sada sam postavio,mislio sam da će biti dovoljno za barem 2 zime,već ima propusnica i potrošnja perilice je konjska.Tražit ću druge opcije za zimu

AVANTECH. Ovo su kistovi iz segmenta proračunskih cijena. U ponudi su razni modeli, ljetni i zimski, veličine od 300 do 700 mm. Četke i gumice izrađene su prema OEM standardima. Prema brojnim recenzijama bivših vlasnika ovih četkica, može se zaključiti da njihov vijek trajanja rijetko prelazi jednu sezonu (ljeto ili zima). Što se tiče kvalitete, to je lutrija. To ovisi o mnogim čimbenicima - materijalu proizvodnje, njihovom vijeku trajanja, veličini i tako dalje. Međutim, sve to nadoknađuje niska prosječna cijena - oko 100 rubalja. Tipična varijanta s kataloškim brojem ARR26.

Recenzije:

• Pozitivan
• neutralan
• negativan

• Zimske sam skinuo u Avantech kućištima, radile su savršeno (prethodne zimske su im služile 5 sezona). Isprobala sam njihove ljetne jednostavne lešine - za sada je tinder savršen. Tog sam ljeta uzeo jeftine autoprofesionalce, mislio sam da će biti dovoljno za sezonu, ali nakon dva mjeseca počeli su se užasno čistiti.
• Avantech je dugo pokušavao bez okvira. U principu, proračunska opcija za cijenu i kvalitetu. U pozadini zeznutog Boscha, mislim da je tako - ako je i Denso zeznuo, onda nema smisla preplaćivati ​​prosječnu kvalitetu. Lakše je uzeti Avantech - kvaliteta je također prosječna, ali cijena je primjerena kvaliteti.
• Također. Naprijed sam stavio Avantech Snowguard 60 cm (S24) i 43 cm (S17), a straga Snowguard Rear (samo RR16 - 40 cm). 2 tjedna — let je normalan, zadovoljan. Ništa ne hvata, vidljivost je bolja
• Uzeo zimski avantech za nadolazeću zimu. Prethodni avantech radio je samo zimi, služio je 5 zima.

• Avantech hibridi počeli su "prdjeti" s pojavom minusa na ulici ... ljeti za njih nije bilo pitanja ... tako da je deklarirana cjelogodišnja valjanost ovih četki upitna ...
• Što se tiče zimskog AVANTECH-a (Koreja) - prva zima je dobro očišćena, ali onda guma navlake postaje vrlo mekana i mlitava, shodno tome brzo se lomi, vidite da antifriz ima jak učinak na nju.
• Nakon što sam probao Avantech, bio sam sasvim zadovoljan kvalitetom barem pola godine. Radili su bez razvoda, ali nakon zime bilo je razvoda. Možda je zima nježan mod za kistove, ali ipak bih voljela imati najbolje. Također još nisam pronašla kvalitetnije kistove srednjeg ranga. Kupnja skupih četkica nekako je šteta za novac, jedan prijatelj ga je kupio - također je bio nezadovoljan kvalitetom. Jednom u pola godine, ili možda jednom godišnje, ako ga promijenite u proljeće - mislim da će preživjeti, tada mi savršeno odgovara.
• U principu četke nisu loše, vozačka samo ponekad ne očisti po sredini, ne leži dobro. Testirano na snijegu - dobro je, uspjeli su. Na mrazu pocrne, ali ako na njima nije smrznut led, onda ih čiste. Općenito 4 minus. Za zimu vam treba zima u koferu.

• Oj tuge tuge četke. Tinder je sranje. Vozač gore dobro trlja, dolje — ostavlja tanak sloj prljavštine u sredini. Vidi se i pričvršćivanje, zbog čega stalak ima i veću površinu koja se ne može čistiti. U pozitivnom vremenu trljanje je također gore nego u mrazu.
• Da, probao sam i ja svašta, Avantech zadubeli, odlučio sam isprobati NWB
• Ali ipak sam izbacio Avantech Snow Guard nakon mjesec dana korištenja - nisam mogao podnijeti ruganje svojih očiju. Ostavljali su divlje mrlje od bilo koje tekućine na staklu, pogotovo se nisu mogli nositi s masnim premazom na temperaturama blizu nule. Grafitni sloj trgao je gumice i općenito ih je nekako zgužvao malim valom. Vratio sam Phantom bez okvira iz Lente i uživam u prozirnom staklu jednim potezom. Usput, počeo sam primjećivati ​​puno reklama za Avanteks na autobusima, vidim da su sva ulaganja u reklame nestala, ali prodaju seriju jeftinije.
• Točno, dobio sam neku vrstu nespretnog Avanteka, dva tjedna je uopće prestao trljati, ostavljajući divlje pruge po cijelom području stakla.

MASUMA. Proizvodi ove marke pripadaju srednjoj cjenovnoj kategoriji. Na primjer, elastične trake duljine 650 mm i debljine 8 mm prodaju se po prosječnoj cijeni od 320 rubalja od kraja 2021. Odgovarajući kataloški broj je UR26. također u liniji su razne elastične trake - zimske, ljetne, svevremenske. Dimenzije - od 300 do 700 mm.

Recenzije:

• Pozitivan
• neutralan
• negativan

• Probao sam mnogo raznih četkica.Imam prestige odnosno hibridne od novih.Kupio sam MegaPower hibridne četke,kineske.Sami brisači su sranje. Bacio sam ih i ostavio gumene trake. Sad sam stavio Masumu. U novcu u ovom trenutku, megapower je -600, matsuma je 500. pa sam se smjestio na Masumu. Ovo uopće nije reklama, samo govorim što mi se svidjelo! IMHO!
• Za zimu sam stavio 'Masuma MU-024W' i 'Masuma MU-014W'. Rade tiho, ne ostavljaju tragove.
• U mećavi i obilnim snježnim padalinama na temperaturi od -1 / -2 zimski Mašumi su se pokazali dostojnima. S rijetkom periodičnošću začulo se škripanje na obrnutom kursu. Drugih pritužbi još nema.
• Postavio sam si Mazumu, zimske! Tinder s praskom, vrlo zadovoljan s njima

• Sad sam stavio zimsku Masumu, čini se da nije loša, dobro čiste, ali kod nas je neki dan padala ledena kiša, nakon nje, dok se staklo nije otopilo do kraja, skakali smo po vjetrobranskom staklu. Uzeo sam ih na savjet prodavača (imamo specijaliziranu trgovinu za njih i svijeće), čini mi se da piše Iponia, ali čisto sumnjam da je od tamo. Cijena je izašla na oko 1600 za 55 i 48. Na istom mjestu u trgovini rekli su da kvaliteta nije baš dobra za alku, često su brakovi, za masumu se mijenjaju bez problema tijekom braka.
• Uzeo sam Japanku MASUMA, povodac na vrhu naravno. Kolega ima ove na insigniji, tinder je nevjerojatan, ali nije mi se baš svidjelo na kasaku. Dao 1200. sa dostavom
• Uzeo sam iste, radili su jednu sezonu, počeli su škripati i ne samo skidati, već je cijeli sektor bio loše očišćen, performanse su bile dobre, ali nije im se posebno svidjelo u radu
• Kad sam ostavio dojam da nema nikakvog stakla, niti tragova niti pruga, savršeno čisti. (ali to može biti zbog činjenice da su nula, ne znam koliko će trajati i staklo je još svježe). No, u tom tjednu, kada je bilo snijega i mraza, nisu uspjeli. Odnosno, na njima se stvorio led, i zato. njihov dizajn je prilično zamršen za izvlačenje ovog leda, brzo, jer nije radio na običnim četkama. Sve u svemu, dajem mu XNUMX. Dok sam ih skinula čekaju ljeto...po meni su stvorene za ljeto

• Vidio sam ovdje temu o zimskim brisačima - ovdje, srećom, pao je prvi snijeg (bilo je hibrida Masuma) - odvezao sam zadnje kilometre ceste do sela na dodir, opsovao sve (nije se vidjela kuya) .
• Upravo sam probala, infekcije škripe od prvog udarca, naručit ću opet NF tajice
• Masuma tvrde gumice… škripe i trljaju nakon par mjeseci! Ne savjetujem!
• U drugoj sezoni ili sam ja slomio čep na gornjem kraju četke, ili su se oni sami slomili, zbog toga se četkica olabavila i počela trljati staklo s tim čepom - ukupno 6 cm dužine i 1 cm debljine izgrebano staklo u gornjem lijevom kutu. Nošena do bijelog. Razmišljam kako i gdje uglancati ovo područje...

Nadamo se da će vam predstavljene recenzije, koje smo pronašli na Internetu, pomoći da napravite svoj izbor. Glavna stvar koju biste trebali zapamtiti pri kupnji je pokušati izbjeći krivotvorine. Da biste to učinili, kupujte u provjerenim trgovinama koje imaju sve certifikate i dozvole. Ovo je način na koji minimizirate rizik. Ako usporedimo cijene s 2017., kada je ocjena sastavljena, tada su krajem 2021. troškovi svih razmatranih četkica i elastičnih traka za njih porasli za nešto više od 30%.

Umjesto zaključka

Prilikom odabira jedne ili druge četke i / ili gume za brisač vjetrobranskog stakla, obratite pozornost na njihovu veličinu, sezonalnost, kao i materijal proizvodnje (dodatna uporaba silikona, grafita i tako dalje). Što se tiče rada, ne zaboravite povremeno očistiti površinu gumenih vrpci od krhotina na njihovoj površini, a također je preporučljivo oprati ih u toploj vodi zimi kako se guma ne bi tako brzo istrošila. također na hladnoći, noću biste trebali ukloniti brisače ili ih barem maknuti sa stakla. Takve radnje neće dopustiti da se gumene trake smrznu na površini i zaštite od preranog kvara.