Popravak i zamjena nadzorne ploče VAZ 2105

Instrumentna ploča opremljena je svim automobilima, jer sadrži indikatore i instrumente koji vozaču omogućuju praćenje statusa sustava stroja. Instrumentna ploča petog modela Zhiguli nije složen uređaj. Stoga se može popraviti, modificirati ili zamijeniti bez vanjske pomoći.

Opis torpeda na VAZ 2105

Prednja ploča je metalni okvir prekriven poliuretanskom pjenom i posebnim filmom, montiran u prednjem dijelu kabine. Proizvod sadrži kombinaciju instrumenata, ploču radio prijemnika, pretinac za rukavice i policu, kanale za zrak, poluge i prekidače.

Torpedo VAZ 2105: 1 - poluga prekidača brisača i perača; 2 - prekidač sirene; 3 - poluga prekidača pokazivača smjera; 4 - poluga prekidača prednjih svjetala; 5 - bočne mlaznice sustava ventilacije i unutarnjeg grijanja; 6 - prekidač osvjetljenja instrumenata; 7 - poluga za zaključavanje poklopca motora; 8 - hidrokorektor prednjih svjetala; 9 - prekidač za paljenje; 10 - papučica spojke; 11 - utičnica za prijenos prijenosne svjetiljke; 12 - papučica kočnice; 13 - prekidač alarma; 14 - papučica gasa; 15 - ručka za upravljanje zračnom zaklopkom rasplinjač ; 16 - ručica mjenjača; 17 - poluga parkirne kočnice; 18 - upaljač za cigarete; 19 - ukrasni poklopac radio utičnice; 20 - pepeljara; 21 - polica za odlaganje stvari; 22 - pretinac za rukavice; 23 - blok poluga za upravljanje sustavom ventilacije i unutarnjeg grijanja; 24 - utikač; 25 - ploča s instrumentima

Koja se prednja ploča može staviti umjesto standardne

Torpedo VAZ "petice" danas ne izgleda baš lijepo: kutni oblici, minimalni instrumenti, crni i ne baš kvalitetan završni materijal, koji s vremenom puca i iskrivljuje se. Iz tog razloga mnogi vlasnici nastoje poboljšati unutrašnjost i funkcionalnost svog automobila ugradnjom ploče iz drugih automobila. Na VAZ 2105, uz neke izmjene, možete uvesti torpedo iz takvih automobila:

• VAZ 2105–07;
• VAZ 2108–09;
• VAZ 2110;
• BMW 325;
• Ford Sierra;
• Opel Kadett E;
• Opel Vectra A

Ugradnja ploče stranog automobila na "klasiku" čini unutrašnjost automobila reprezentativnijom

Prije postavljanja određene prednje ploče, trebali biste procijeniti je li prikladna po veličini, koje promjene je potrebno napraviti i kako je spojiti.

Kako ukloniti torpedo

Potreba za rastavljanjem ploče može biti uzrokovana različitim razlozima:

• popravci;
• zamjena;
• ugađanje.

Od alata trebat će vam križni i prorezni odvijač, kao i ključ ili glava za 10. Postupak demontaže izvodi se na sljedeći način:

1. Isključujemo ugrađenu mrežu.
2. Odvrnemo vijke koji pričvršćuju plastičnu oblogu osovine upravljača i uklonimo ih.
3. Demontiramo ploču s instrumentima.
4. Odvrnemo pričvrsne elemente i uklonimo policu.
   

   Policu drže odgovarajući pričvrsni elementi, odvrnite je
5. Odvrnemo vijke i izvadimo pretinac za rukavice.
   

   Odvijte pričvršćivač i izvadite pretinac za rukavice
6. Povlačimo ručke s upravljačkih poluga sustava grijanja.
   

   Skinemo ručke s poluga za upravljanje grijačem
7. Uklanjamo element obloge poluga.
   

   Demontiramo obloge ručica za upravljanje grijačem
8. Odvrnemo nosač i demontiramo ploču radio prijemnika.
9. Odvrnemo donji nosač torpeda.
   

   Prednja ploča je pričvršćena na nekoliko točaka
10. Na mjestima ugradnje pretinca za rukavice i uredaja odvrnite pričvrsne matice.
11. Izvadimo ploču iz putničkog prostora.
12. Nakon obavljenog posla sve skupljamo obrnutim redoslijedom.

Ploča s instrumentima

Nadzorna ploča VAZ "petice", kao iu svakom drugom automobilu, sastavni je dio, budući da sadrži uređaje za praćenje tehničkog stanja automobila tijekom vožnje. Urednik je instaliran na lijevoj strani torpeda nasuprot upravljača, što olakšava čitanje informacija. Uređaj je opremljen sljedećim elementima:

• 4 pokazivača;
• 6 indikatorskih svjetala;
• 1 digitalni pokazivač (odometar).

Instrumentna ploča VAZ 2105: 1 - prekidač vanjske rasvjete; 2 - indikatorska lampica za nedovoljan tlak ulja u sustavu podmazivanja motora; 3 - mjerač temperature tekućine u sustavu hlađenja motora; 4 - indikatorska lampica napunjenosti akumulatora; 5 - blok kontrolnih lampica; 6 - brzinomjer; 7 - zbrojni mjerač udaljenosti; 8 - prekidač za grijanje stražnjeg stakla; 9 - čepovi za pričvrsne vijke ploče s instrumentima; 10 - prekidač ventilatora grijača s tri položaja; 11 - kontrolna lampica za uključivanje dugog svjetla; 12 - kontrolna lampica za uključivanje pokazivača smjera; 13 - kontrolna lampica za paljenje bočnih svjetala; 14 - voltmetar; 15 - instrument ploča; 16 - mjerač goriva; 17 - lampica upozorenja rezerve goriva; 18 - prekidač stražnjih svjetala za maglu

Na ploči s instrumentima koriste se sljedeći uređaji:

• brzinomjer;
• blok signalnih svjetiljki;
• brojač kilometara automobila;
• voltmetar;
• senzor temperature rashladne tekućine;
• senzor razine goriva u spremniku.

Koja se nadzorna ploča može ugraditi

Nadzorna ploča "petice" može se poboljšati na nekoliko načina:

• izvršite ugađanje pomoću novih rasvjetnih elemenata, ljestvica i strelica instrumenata;
• implementirati kombinaciju uređaja s drugog stroja;
• uredite sebe postavljanjem potrebnih pokazivača.

Moguće je modificirati štit zamjenom, ali samo uz pažljiv odabir i ugradnju uređaja za standardni torpedo, kao i nakon prethodnog proučavanja dijagrama povezivanja.

Iz drugog VAZ modela

Neki vlasnici postavljaju ploču iz Kaline na peti model Zhiguli. Proizvod izgleda moderno, a informacije s uređaja čitaju se puno bolje. Suština dorade svodi se na ugradnju novog štitnika u standardno kućište, za što ga je potrebno isturpijati, dotjerati i sastaviti s novim mehanizmom. Nakon završetka mehaničkih radova, potrebno je spojiti novu kontrolnu ploču s ožičenjem, provjeravajući rad svih pokazivača i indikatora.

Na VAZ 2105 možete instalirati kombinaciju instrumenata iz Kaline

Iz "Gazele"

Ako vam se sviđa instrumentna ploča iz Gazele, možete je i instalirati. Istodobno, morate razumjeti da ćete morati ponoviti ožičenje izradom adaptera zbog neusklađenosti konektora, a zatim instalirati proizvod u standardno kućište s popratnim koracima podešavanja i usavršavanja.

Da biste uveli kombinaciju uređaja iz Gazelle, morate ponovno napraviti ožičenje, konektore, uklopiti štit u standardno kućište

Iz stranog automobila

Mnogi vlasnici klasične "Lade" u procesu podešavanja svog automobila instaliraju nadzornu ploču iz stranih automobila. Uglavnom, proizvodi iz automobila proizvedenih kasnih 1980-ih - ranih 1990-ih prikladni su za te svrhe. Jedan od njih je BMW E30, Audi 80.

Na VAZ 2105 morate odabrati nadzornu ploču koja odgovara veličini i ne zahtijeva kardinalne promjene u ožičenju

Kvarovi na nadzornoj ploči VAZ 2105

U opremanju nadzorne ploče dotičnog automobila koristi se minimalan skup indikatora, ali oni također mogu raditi povremeno. Stoga morate biti svjesni mogućih kvarova i moći ih ukloniti, pogotovo jer to ne zahtijeva posebne alate.

Uklanjanje ploče s instrumentima

Za demontažu predmetnog uređaja trebat će vam prorezni i križni odvijač, a sam postupak sastoji se od sljedećih koraka:

1. Isključujemo ugrađenu mrežu.
2. Pomoću odvijača odvojite čepove samoreznih vijaka.
   

   Pričvršćivači armaturne ploče zatvoreni čepovima
3. Odvrnite štit.
   

   Koristeći Phillips odvijač, odvrnite nosač ploče s instrumentima
4. Izvukavši uredjaj malo prema sebi, odspojimo ožičenje s prekidača ventilatora peći.
   

   Malo izvucite kontrolnu ploču, odvojite blok od prekidača ventilatora štednjaka
5. Pomaknemo uredjaj ulijevo i odvrnemo pričvršćivanje sajle na brzinomjer, nakon čega izvadimo fleksibilnu osovinu.
6. Odspojimo tri jastučića sa žicama.
   

   Za rastavljanje ploče s instrumentima, odvojite tri jastučića
7. Rastavljamo instrument ploču.

Zamjena žarulja

Jedan od najčešćih kvarova uredaja je izgaranje žarulja pozadinskog osvjetljenja. Njihova zamjena sastoji se od sljedećih koraka:

1. Uklanjamo kontrolnu ploču.
2. Neispravnu žarulju uklanjamo iz uređaja zajedno s uloškom.
   

   Iz uređaja izvadimo žarulju zajedno s uloškom.
3. Izvadite žarulju iz utičnice okretanjem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Na njegovo mjesto postavljamo radni dio.
   

   Izvadite žarulju iz utičnice i zamijenite je ispravnom.
4. Zamjenu žarulja u bloku signalnih uređaja vršimo tako da okrenemo uložak, poravnamo izbočinu s utorom na ploči i izvadimo ga iz rupe. Mijenjamo svjetiljku zajedno s uloškom.
   

   U jedinici signalizacije, žarulja se mijenja s uloškom

Video: zamjena svjetala ploče s instrumentima na VAZ 2105

zamjena svjetiljki na ploči VAZ 2105 - 2104

Dijagnostika i zamjena pojedinih uređaja

Budući da svaki od indikatora na nadzornoj ploči prikazuje stanje pojedinog sustava vozila, pojava problema uzrokuje neugodnosti tijekom rada. Stoga je poželjno sve kvarove otkloniti što je prije moguće.

Mjerač goriva

"Petica" koristi senzor goriva BM-150, koji se nalazi u spremniku goriva. Strukturno, uređaj se sastoji od promjenjivog otpornika, čiji otpor varira od pokretne poluge s plovkom. Na ručici je i kontakt koji pali lampicu na uredjaju, signalizirajući malu količinu goriva u spremniku (4–6,5 litara). Instrumentna ploča ima strelicu koja prikazuje razinu benzina.

Indikator strelice instaliran na ploči s instrumentima pokazuje razinu goriva u spremniku

Ako postoji sumnja da senzor goriva ne radi ispravno (stalno pun ili prazan spremnik), tada morate provjeriti njegov otpor:

• s praznim spremnikom, otpor bi trebao biti u rasponu od 315–345 ohma;
• kada je napunjen do pola - 108-128 ohma;
• pri punom - 7 ohma.

Ako je senzor potrebno zamijeniti, dovoljno je ukloniti žice, odvrnuti pričvrsne elemente i izvaditi ga iz spremnika plina. S pokazivačem strelice praktički nema problema.

Da biste uklonili senzor razine goriva, morate ukloniti cijev, žice i odvrnuti nosač

voltmetar

Voltmetar osigurava kontrolu napona na stezaljkama akumulatora kada motor ne radi, a tijekom rada pokazuje napon koji proizvodi generator. Kada je strelica u zelenoj zoni, to znači da je napon mreže na vozilu normalan. Kada se pokazivač pomakne u crveno područje, to ukazuje na slabu napetost remena alternatora ili kvar. Bijelo područje indikatora označava nestabilan način punjenja i pražnjenja. Pojava problema s očitanjima voltmetra u pravilu je uzrokovana prekidom ožičenja. Stoga morate multimetrom provjeriti krug napajanja uređaja.

Voltmetar pokazuje napon na stezaljkama baterije

mjerač temperature

VAZ 2105 opremljen je senzorom temperature TM-106, koji je umotan u glavu cilindra s lijeve strane. Senzor se sastoji od otpornika čiji se otpor mijenja ovisno o temperaturi antifriza. Očitavanja se prikazuju pomoću mjerača temperature na kontrolnoj ploči.

Senzor rashladne tekućine motora ugrađen u glavu cilindra

Ako uređaj ne radi ili postoje sumnje u ispravnost očitanja, morate dijagnosticirati senzor. Da biste to učinili, uključite paljenje, izvucite vodič iz senzora i spojite ga na masu. Ako strelica skrene udesno, označeni element se smatra neispravnim. Ako nema odstupanja pokazivača, tada je došlo do prekida u ožičenju, što će zahtijevati dial-up s multimetrom. U slučaju problema sa senzorom, mijenjamo ga na sljedeći način:

1. Uklonite negativni pol s akumulatora.
2. Ispustite rashladnu tekućinu iz motora.
3. Zategnemo gumenu kapicu sa senzora i odspojimo žicu.
   

   Na senzor je spojen samo jedan terminal, uklonite ga
4. Odvrnemo senzor s dubokom glavom i produžnim kabelom i na njegovo mjesto ugradimo servisni.
   

   Odvrnemo senzor rashladne tekućine dubokom glavom

Tablica: podaci o ispitivanju senzora temperature

Temperatura, °C	Napon doveden do senzora, V	Otpor senzora, Ohm
30	8	1350-1880
50	7,6	585-820
70	6,85	280-390
90	5,8	155-196
110	4,7	87-109

Mjerač ulja

Kontrola tlaka u sustavu podmazivanja Zhiguli petog modela provodi se pomoću senzora na bloku motora, kao i žarulje u urednom. Indikatorska lampica svijetli kada se uključi paljenje i gasi se nekoliko sekundi nakon pokretanja agregata. Ako lampica pokazuje nedovoljan tlak ulja u sustavu dok motor radi, najprije trebate provjeriti razinu ulja mjernom šipkom i tek onda nastaviti s rješavanjem problema. Odsutnost sjaja svjetiljke može ukazivati ​​na njeno izgaranje. Ako je razina ulja normalna, lampa radi, ali istovremeno svijetli cijelo vrijeme, morate zamijeniti senzor.

Ako je tlak ulja u sustavu nizak, lampica će se upaliti.

To će zahtijevati 21 čegrtaljku i novi dio. Zamjena se sastoji od sljedećih radnji korak po korak:

1. Uklonite gumeni poklopac i terminal sa senzora.
   

   Da biste rastavili senzor ulja, uklonite poklopac i žicu s njega.
2. Element odvrnemo glavom ili ključem.
   

   Odvijte senzor ključem ili glavom
3. Ugradite novi senzor obrnutim redoslijedom.

Brzinomjer

Pomoću brzinomjera vozač može kontrolirati brzinu i prijeđenu udaljenost (tahometar). Glavni kvarovi koji se javljaju kod brzinomjera su zbog kvarova kabela, kroz koji se rotacija prenosi na uređaj iz mjenjača. Fleksibilna osovina se s vremenom pohaba ili joj se vrhovi istroše. Kao rezultat toga, očitanja brzine nedostaju ili su netočna.

Brzinomjer prikazuje brzinu kojom se vozilo kreće.

Za zamjenu kabela morate pripremiti sljedeće alate:

• ravni odvijač;
• passatiži;
• ključevi;
• žica ili kabel duljine do 2 metra;
• novi pogonski kabel.

Za zamjenu morate učiniti sljedeće:

1. Isključujemo ugrađenu mrežu.
2. Uklanjamo instrument ploču.
3. Pomoću kliješta odvrnite pričvršćivanje kabela na brzinomjer.
   

   Kabel brzinomjera pričvršćen je na uređaj pomoću matice.
4. Vežemo žicu za maticu kabela.
   

   Vežemo komad žice za oko kabela brzinomjera
5. Spuštajući se ispod automobila, odvrnemo maticu koja pričvršćuje kabel na pogon, nakon čega povučemo dio prema sebi.
   

   Odozdo je kabel fiksiran na pogon brzinomjera
6. Vežemo žicu na novi kabel i uvučemo ga u salon.
7. Odvezujemo žicu i skupljamo sve na svoje mjesto.

Prije ugradnje nove fleksibilne osovine preporuča se rastaviti i podmazati, na primjer, Litolom.

Prije ugradnje kabela brzinomjera preporuča se podmazivanje

Tablica: Kontrolne vrijednosti brzinomjera

Brzina pogonske osovine, min-1	Očitanja brzinomjera, km/h
500	31-35
1000	62-66,5
1500	93-98
2000	124-130
2500	155-161,5

Video: Rješavanje problema s brzinomjerom

Brzinomjer ne radi, tražimo razlog.

Prekidači

Prekidači koji se nalaze na uredaju ponekad zakažu. To se manifestira u obliku nedostatka fiksacije, zaglavljivanja u jednom od položaja ili lošeg kontakta unutarnjeg mehanizma. U tom slučaju dio se mora samo zamijeniti. Zbog niske cijene prekidača (50–100 rubalja), njihov popravak je nepraktičan. Za zamjenu neispravnog prekidača slijedite ove korake:

1. Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora.
2. Izvucite ključ iz njegovog ležišta.
3. Odspojimo žice.
   

   Uklonite žice iz prekidača jednu po jednu.
4. Instaliranje nove stavke.
   

   Novi prekidač se postavlja obrnutim redoslijedom

Upaljač

Ako se ranije upaljač za cigarete koristio za namjeravanu svrhu, danas je moguće preko njega spojiti razne moderne uređaje (punjače, kompresor za pumpanje kotača, usisavač itd.). Ponekad se dogodi da upaljač za cigarete prestane raditi.

Preko upaljača možete spojiti punjač na telefon, laptop, kao i kompresor za napuhavanje kotača

Glavni uzroci kvarova su:

• spaljena spirala;
• loš kontakt;
• pregorjeli osigurač (F6 10 A);
• problemi s ožičenjem.

Sa spaljenim kontaktom u utičnici, možete ga pokušati očistiti ili jednostavno zamijeniti dio sklopa. Da biste to učinili, učinite sljedeće:

1. Rastavljamo instrument.
2. Uklanjamo žice koje napajaju upaljač za cigarete.
3. Odvijte maticu i uklonite uređaj.
   

   Odvijte nosač i odvojite žice, uklonite upaljač za cigarete
4. Novi dio ugrađujemo ponovnom montažom.
   

   Novi upaljač postavljamo na uobičajeno mjesto

Podupravljački mjenjač

Prekidač na stupu upravljača VAZ 2105 nalazi se na stupu upravljača i sastoji se od tri poluge. Na svim klasičnim Zhiguli ovaj uređaj radi na istom principu.

Ovisno o položaju poluga prekidača, određeni uređaji rade.

Položaji poluge "A" prekidača pokazivača smjera:

• 0 - pokazivači smjera su isključeni;
• I — uključeni su pokazivači desnog skretanja;
• II - uključeni lijevi pokazivači smjera.

Shema za uključivanje pokazivača smjera i alarma VAZ 2105: 1 - blok prednja svjetla s prednjim pokazivačima smjera; 2 - bočni pokazivači smjera; 3 - montažni blok; 4 - relej paljenja; 5 - prekidač paljenja; 6 - relejni prekidač pokazivača smjera i alarma; 7 - žaruljica pokazivača smjera smještena u brzinomjeru; 8 - stražnja svjetla s pokazivačima smjera; 9 - prekidač alarma; 10 - prekidač pokazivača smjera u prekidaču s tri poluge

Ručica "B" se aktivira kada se prekidač vanjske rasvjete na uredjaju postavi u drugi fiksni položaj:

• 0 - uključena su vanjska rasvjeta i kratka svjetla;
• I - uključena su vanjska rasvjeta i duga svjetla;
• II - duga svjetla su uključena (nefiksan položaj).

Shema uključivanja prednjih svjetala i svjetla za maglu u stražnjim svjetlima VAZ 2105: 1 - prednja svjetla; 2 - montažni blok; 3 - prekidač prednjih svjetala u prekidaču s tri poluge; 4 - prekidač vanjske rasvjete; 5 - prekidač stražnjeg svjetla za maglu; 6 - stražnja svjetla; 7 - osigurač kruga stražnjeg svjetla za maglu; 8 - kontrolna lampica svjetla za maglu smještena u jedinici kontrolne svjetiljke; 9 - kontrolna lampica dugih svjetala smještena u brzinomjeru; 10 - prekidač za paljenje

Poluga "C", postavljena s desne strane stupa upravljača, upravlja brisačima i peračem vjetrobrana.

Pomoću desne poluge možete upravljati brisačima i peračem vjetrobrana

Položaji ručice brisača "C":

• 0 - isključen brisač vjetrobrana;
• I - brisač vjetrobrana radi u isprekidanom načinu rada;
• II - brisač vjetrobranskog stakla radi neprekidno;
• III - uključen je uređaj za pranje vjetrobranskog stakla, a kada su upaljena prednja svjetla, istovremeno su uključeni brisači i perači blok-farova.

Kako rastaviti

Ako se sklopka pokvari, u pravilu se zamjenjuje novim uređajem, budući da je nerastavljiva. Ako želite, možete pokušati rastaviti i popraviti mehanizam. Da biste to učinili, morat ćete izbušiti zakovice, razdvojiti proizvod na dijelove, očistiti kontakte, zamijeniti oštećene opruge. Ako nema želje za takvim postupkom, prekidač na stupu upravljača može se kupiti za 700–800 rubalja. i sami ga promijenite.

Za popravak prekidača na stupu upravljača morat ćete ga rastaviti

Kako zamijeniti

Za zamjenu prekidača trebat će vam:

• Phillips i ravni odvijači;
• tipka 8.

Proces se izvodi u sljedećem nizu:

1. Izvucite negativnu žicu iz baterije.
2. Uklonite upravljač tako da odvrnete maticu za pričvršćivanje.
3. Odvrnemo vijke i uklonimo plastičnu oblogu.
   

   Odvrnemo pričvršćivanje ukrasnog kućišta osovine upravljača i uklonimo oblogu
4. Rastavljamo instrument ploču.
5. U niši uredaja odvajamo jastučiće prekidača na stupu upravljača.
   

   Uklanjamo jastučiće s žicama s prekidača (na primjer, VAZ 2106)
6. Izvadimo konektore.
   

   Ispod ploče izvadimo žice s konektorima
7. Odvrnemo pričvršćivanje stezaljke prekidača i skinemo mehanizam s osovine.
   

   Otpuštamo pričvršćivače stezaljke koja drži prekidače
8. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.

Video: zamjena prekidača na stupu upravljača na klasičnom Zhiguliju

Zamjena prekidača stupa upravljača.

Problemi s nadzornom pločom VAZ 2105 javljaju se rijetko. Međutim, u slučaju kvarova, oni se mogu identificirati jednostavnim radnjama bez posebnih alata. Set odvijača, ključeva, kliješta i multimetra bit će dovoljan za popravak.