Popravak auto stakla – je li to uvijek moguće? Kada se isplati lijepiti vjetrobransko staklo, a kada staviti novo? Koliko to kosta?

Vožnja makadamskim cestama ili kamenje i šljunak koji lete s kotača vozila ispred mogu uzrokovati krhotine i druga oštećenja vjetrobranskog stakla. Nažalost, to nije beznačajan problem. Zbog sila koje djeluju na vjetrobransko staklo, te izravnog utjecaja na sigurnost putnika, njegovo stanje uvelike određuje hoće li automobil proći pregled. Stoga je vrijedno razmisliti da li bi bilo bolje popraviti automobilsko staklo ili odabrati opciju potpune zamjene.

Kada je moguć popravak vjetrobranskog stakla?

Nemojte se iznenaditi ako vaš mehaničar uoči kvar ili krhotinu na vašem vjetrobranskom staklu i odbije ga popraviti. Zašto i u kojim situacijama se popravlja vjetrobransko staklo?

Prije svega, možete popraviti automobilsko staklo ako je oštećenje nedavno. To je zbog procesa izvlačenja nečistoća i vlage iz unutrašnjosti oštećenja, kao i mogućnosti širenja pukotina. Popravak stakla moguć je u situacijama kada oštećenje ne prelazi 20 mm u promjeru i ne prelazi 20 cm u duljinu. U nekim situacijama tehnika popravka vjetrobranskog stakla niti ne otklanja takve nedostatke, pa ćete konačan odgovor čuti u radionici.

U kojim je situacijama popravak krhotina stakla nemoguć?

Kao što smo gore spomenuli, ako se krhotina stakla nije stvorila u proteklih nekoliko dana, mehaničarska radionica to vjerojatno neće popraviti. Ali to nije jedina situacija u kojoj popravak i lijepljenje stakla nije moguće. Stručnjak neće pristati na popravak u slučaju:

• oštećenja koja su pred očima vozača. Smola ubrizgana u ovu pukotinu ostaje vidljiva i može ometati učinkovitu vožnju;
• oštećenja koja dopiru do brtve. Tada se ne može popraviti i preostaje samo umetnuti novi komad.
• veliki broj ogrebotina, nedostataka, čipova na vjetrobranskom staklu automobila. Tvornice se ustručavaju popraviti automobilska stakla kad ih ima puno.

Popravak auto stakla = praktičnost + ušteda vremena

Ovdje treba spomenuti nekoliko čimbenika. Prvo, lijepljenje i popravak automobilskog stakla traje puno kraće nego zamjena elementa. Kvalificirani mehaničar može popraviti malu pukotinu čak i za sat vremena. Iako on to može učiniti odmah, nećete morati dugo ostavljati auto kod mehaničara. Pogodnost i ušteda vremena u jednom!

Lijepljenje i popravak auto stakala i cijena. Je li to jako skupa opcija?

Sljedeći i možda najvažniji faktor je cijena. Cijena popravka vjetrobranskog stakla, ovisno o broju pukotina koje je potrebno ukloniti, može biti od 10 eura pa naviše. Ono što je važno, to je puno manje od kazne za vožnju s oštećenim vjetrobranskim staklom, koja iznosi 25 eura i sigurno ne rješava problem pukotina... Međutim, lijepljenje autostakala može početi od nekoliko stotina zlota i završiti s nekoliko stotina zlota. tisuća zlota. Dakle, postoji velika razlika.

Kako izgleda popravak i uklanjanje ogrebotina s auto stakla?

Po dolasku u radionicu mehaničar procjenjuje vrstu i mjesto oštećenja elementa. U početnoj fazi procesa, mjesto se čisti od onečišćenja u obliku prašine, prašine, ostataka stakla i vlage. Smola se zatim ubrizgava u središte lezije i stvrdnjava UV lampom. Nakon lijepljenja stakla i stvrdnjavanja automobila, možete sigurno krenuti na cestu. Cijeli postupak nije previše kompliciran i traje vrlo malo vremena.

Također ne morate brinuti o policiji ili pregledu vozila kada je automobil popravljen na ovaj način. Ovo je najslužbeniji i najzasluženiji način popravka vjetrobranskog stakla pa vam se nakon njega ne bi smjelo dogoditi ništa strašno.

Kako ukloniti ogrebotine sa auto stakla?

Što učiniti ako na vjetrobranskom staklu automobila nema pukotina, već samo malih i plitkih ogrebotina od korištenja strugalice zimi? U takvim situacijama poliranje može biti dobro rješenje. S obzirom na to da se radi o vrlo osjetljivom materijalu na oštećenja, koji je također zaslužan za veliki postotak elastičnosti tijela, ne preporuča se ovaj postupak provoditi samostalno. Dakle, otpustite kit za popravak vjetrobrana.

Dobro rješenje (jedino ispravno, osim zamjene elementa) je kontaktirati specijaliziranu radionicu. Ovisno o površini i broju ogrebotina poliranje stakla može potrajati i do nekoliko sati. Trošak takve usluge izračunava se pojedinačno, ali obično se kreće od 200-30 eura.Rezultirajući učinak sigurno će vas zadovoljiti.

Kako se brinuti za staklo nakon popravka?

U slučaju da je popravak auto stakla gotov, trebali biste razmisliti o tome što učiniti kako biste zaštitili element od oštećenja u budućnosti. Postoje različita rješenja koja nude stručnjaci. Neki jednostavno preporučuju držanje pristojnog razmaka od vozila ispred, osobito na makadamskim cestama. Također se preporuča korištenje kvalitetnih brisača automobila koji neće uzrokovati brza oštećenja.

Zanimljivo rješenje, posebno kod novih i skupih automobila, je zaštitna folija. To vrijedi kada je umetanje automobilskih prozora u ove modele nekoliko tisuća PLN ili više. Takav se materijal nanosi, naravno, na vanjski dio stakla. Vrlo se dobro slaže s brisačima i pomaže u sprječavanju kiše i snijega. Osim toga, smanjuje razinu UV zraka koje ulaze u unutrašnjost, što smanjuje brzinu blijeđenja materijala.

Dobiveni čip na vjetrobranskom staklu ne daje uvijek pravo na njegovu zamjenu. Prije nego što se odlučite za skupu uslugu vezanja novog elementa, bolje je prvo se zainteresirati za njegov popravak. Tako ćete uštedjeti vrijeme i novac.