Preporučeni supermoto 250 savršen je izbor za ljubitelje superslidea i kotača
sadržaj
Zanimaju vas brzi superslidovi i vožnja na zadnjem kotaču cijelom dužinom asfaltne staze? Supermoto 250 je savršeno rješenje za vas jer je relativno lagan, ali u isto vrijeme izdržljiv i jako zabavan na stazi iu gradu. Ništa vas ne sprječava da na takvom vozilu uskočite u teren. U ovoj kategoriji vozila na dva kotača, izbor između dvotaktnog i četverotaktnog motora je kritičan. Što trebate znati o supermoto 250?
Zašto supermoto od 250 ccm?
Supermoto 250 je dio opreme koji može biti koristan za učenje vožnje motocikla. Izvedbe do 125³ cm dostupne su čak i za osobe s vozačkom dozvolom B kategorije, ali u tom slučaju morate imati odgovarajuće dozvole, tj. A2 i naravno A. No, ako nikada prije niste vozili motocikl (osim na stazi za stjecanje vozačke dozvole), takav kapacitet u kategoriji supermoto možda i nije najbolje rješenje za vas.
Za koga bi supermoto 250 bio loš izbor?
Supermoto 250cc cm je gotovo uvijek blizu 30 KS. i nešto više od 100 kg mase praznog vozila. A to može biti olakšano neočekivanim ponašanjem motocikla, posebno u zavojima. Ovakav način vožnje motocikla zahtijeva poznavanje vožnje po asfaltu. Morate vješto prebaciti težište s jedne strane na drugu i učinkovito kontrolirati motocikl izvan ceste. Ova vrsta vozila za manje iskusne vozače neće biti baš dobra.
Supermoto KTM EXC 250 – isplati li se?
Mnogo ovisi o motoru i načinu vožnje. Sve u svemu, KTM 250 supermoto EXC jedan je od najboljih motocikala na tržištu u svojoj kategoriji. Prema recenzijama korisnika, izvrsno radi za vožnju izvan ceste, kao i na stazi ili uličnom asfaltu. Ovo je jedan od onih dizajna koji postavlja mjerilo za druge motocikle u svom segmentu.
Po čemu je ovaj KTM model drugačiji?
Što točno karakterizira ovaj dvotaktni supermoto 250? Prvo, to je vrlo izdržljiv motor koji ne zahtijeva prečesto održavanje. U njegovom slučaju, 80 mph (3600 km) je preporučena granica zamjene klipa za amatersku vožnju. Događa se, međutim, da je uz pravilnu njegu i održavanje moguće pomaknuti interval zamjene (posebno mislimo na njegu zračnog filtra). Postoje slučajevi prekoračenja 100 mph s vrlo oštrom vožnjom.
KTM supermoto 250 — 2T ili 4T?
Dvotaktni je nemilosrdan jer svaki jaki okret gasa uzrokuje gubitak trakcije. Iako je "civiliziraniji" nego u modelima izbačenim prije nekoliko godina, ipak treba biti oprezan pri radu s plinom. Supermoto 250 4T prvo će odgovarati manje iskusnim vozačima. To je zato što je 2-taktni mnogo teži i ne razvija snagu tako brzo kao XNUMX-taktni. Stoga je bolje naučiti zahtjevan stil vožnje supermota.
Operativni troškovi supermoto 2T i 4T 250
Za amatere se ne radi samo o užitku u vožnji. Važan je još jedan čisto pragmatičan čimbenik - trošak rada i popravka. I dalje su niže na dvotaktnoj strani. U slučaju supermoto 250 4T, potrebno je izvršiti intervale izmjene ulja ili remont elemenata kao što su: klipnjača, razvodni lanac ili klip. 250T Supermoto 2 KTM je svakako jeftiniji. A to je često presudno za ljude koji oklijevaju profesionalno voziti.
Koliko možete kupiti supermoto 250?
Jasno je da kvalitetu morate platiti u skladu s tim. Ako želite kupiti KTM EXC-F 250 supermoto, tada nažalost nećete pronaći mnogo oglasa za servisirane motocikle. Zašto? Jer su super i malo tko će se usuditi prodati ih ako je s njima sve u redu. Međutim, u slučaju modela starih nekoliko godina, iznos je gotovo 20 PLN. trebalo bi biti dovoljno zlata. Osim ove instance, postoji i:
● Yamaha WR 250X (12-16 tisuća zlota);
● Gas Gas EC 250F (13-15 tisuća zlota);
● Honda CRF 250 (više od 15 PLN).
Naravno, odmah nakon kupnje rabljenog motocikla potreban vam je servis, a često i dodatnih nekoliko tisuća kuna za popravak. Dakle, sami morate odgovoriti na pitanje vrijedi li svijeće.
Kao što vidite, modeli supermoto 250 vrlo su zanimljiva opcija i za ležernu vožnju i za terensku vožnju. Prije kupnje ne zaboravite uzeti u obzir ne samo cijenu automobila, već i razjasniti troškove rada, zamjene i popravka. Bitno je da provjerite hoće li kupnja biti isplativa.
