Pravi domet Honde e: 189 km pri 90 km / h, 121 km pri 120 km / h. Tako je [video]

Youtuber Bjorn Nyland testirao je Hondin asortiman e-vozila, Hondin gradski električar. Automobil je opremljen baterijom kapaciteta ~ 32,5 (35,5) kWh, obećava do 220 WLTP jedinica i na temelju toga možemo zaključiti da brojke neće biti previše lude, au usporedbi s konkurentima iz segmenta B - samo slabe .

Honda e – vozački ispit 90 km/h i 120 km/h

Krenimo s malim uvodom, odnosno odgovorom na komentare poput “Ovo je gradski auto, domet ne mora biti velik!” Ovo je pravi trenutak. Međutim, u Poljskoj veliki broj ljudi živi u stambenim zgradama, možda im se sviđa takav automobil, ali ako pokušaju puniti jednom tjedno dok kupuju, može im ponestati kilometara tjedno.

Osim toga, manji kapacitet baterije znači bržu degradaciju ćelije. Elementi se troše tijekom svog rada (punjenje-pražnjenje). Što je baterija manja, to je veća frekvencija punjenja. Što se punjenje češće događa, to je veći broj radnih ciklusa za jednu te istu jedinicu vremena. Što je veći broj ciklusa, elementi se brže troše.

> Kia e-Niro u pretplati od 1 PLN mjesečno (neto)? Da, ali pod određenim uvjetima

Nakon ovih objašnjenja, prijeđimo na test Bjorna Nylanda.

Domet leta 90 km/h = 189 km

Prešao je 177 kilometara (mjerač je bio malo podcijenjen: 175,9 km) uz brzinu tempomata od 92 km / h, što je odgovaralo stvarnim 90 km / h, automobil je pokazao. potrošnja energije 15,1 kWh / 100 km (151 Wh / km, brojač kilometara previsok) i 6 posto baterije. Znači da S potpuno napunjenim baterijama Honda e ima domet od 189 kilometara..

Iz deklaracije proizvođača - 204 WLTP jedinice za 17" pogone i 220 jedinica za 16" pogone - Domet se može izračunati za 174 odnosno 188 kilometara. Nyland je koristio automobil sa 17-inčnim naplacima, tako da je automobil imao nešto bolje rezultate od WLTP ocjena. S druge strane, vrijeme je bilo optimalno za vožnju, zbog čega Nyland kaže da mnogi automobili mogu postići više nego što sugerira WLTP procedura.

Honda e nije.

Norvežanin je izračunao i da je iskoristivi kapacitet Hondine baterije u ovom eksperimentu samo 28,6 kWh.

> Ukupni kapacitet baterije i iskoristivi kapacitet baterije - o čemu se radi? [ODGOVORITI ĆEMO]

Domet leta 120 km/h = 121 km

Kada vozite brzinom od 120 km/h (tempomat je postavljen na 123), potrošnja energije iznosila je 22,5 kWh / 100 km. (225 Wh / km; mjerač je pokazao 22,7 kWh / 100 km), što znači da se s punom baterijom može prevladati do 121 km... Pritom je na vožnju automobila potrošeno 5 posto manje energije, ostalo je vjerojatno zbog gubitka topline i rada rashladnog sustava.

Cijeli unos:

Napomena urednika www.elektrowoz.pl: nakon uvoda, koji je sadržavao kantu hladne vode, treba dodati još nešto. Domet automobila možda nije najbolji, ali ako bismo htjeli da se auto ističe na ulici i da svi primjećuju adresu ispisanu na njemu s likom volova, www.electrovoz.pl, odabrali bismo Hondu e. Innogy Go krasio je BMW i3, ostatak elektrike se uklopio u gomilu, a Honda e doista privlači pozornost.

Pa, možda i Tesla radi na isti način...

Ovo bi vas moglo zanimati: