Višebojne oznake na gumama: vrste i namjena
sadržaj
Gotovo sve nove gume imaju oznake raznih boja. Neki ljudi jednostavno ne obraćaju pažnju na njih. Drugi, naprotiv, pridaju veliku važnost takvim oznakama. Malo ljudi zna što raznobojne oznake zapravo znače. Pokušajmo razumjeti i razumjeti koje su od postojećih verzija mitovi, a koje su stvarne.
Koje se oznake nalaze na gumama i što one znače
Postoji nekoliko glavnih teorija koje objašnjavaju podrijetlo tragova u boji na novim gumama. Neki ljudi vjeruju da su to tehnološke oznake koje potrošača ne bi trebale zanimati. Drugi su sigurni da je to oznaka neispravnih proizvoda ili onih koji nisu prošli kontrolu kvalitete. Da vidimo koji je pravi.
Ako razmišljate logično, možete doći do zaključka: praveći oznake bojom, proizvođač razumije da će se tijekom rada brzo izbrisati. Stoga su informacije koje prenose raznobojne oznake na gumama od privremene važnosti i važne su do prve montaže guma.
Proizvođač najčešće nanosi male okrugle točkice promjera 10-15 mm na bočnu površinu gume. Boja im je obično bijela, žuta ili crvena. Možda postoje trokuti umjesto točkica, ali imaju isto značenje.
žuta etiketa
Mjesto gdje je okrugla ili trokutasta žuta oznaka na bočnoj strani gume najslabije je i najmanje zaštićeno.
Ovaj podatak je važan prilikom montaže gume. Disk ima oznaku u obliku slova L, što označava najslabiju točku diska. Pravilno postavljanje gume podrazumijeva postavljanje oznake na obruč na suprotnoj strani od žute točke na gumi. Žuta oznaka kombinirana je s najtežim mjestom na disku, tj. bradavicom. To se radi kako u slučaju jakog udarca ne bi došlo do istodobnog oštećenja gume i diska.
Crvena oznaka
Ako žuta oznaka označava najslabiju točku na gumi, onda je crvena oznaka, naprotiv, najtrajnija. U znanstvenom smislu, primjenjuje se na mjestu najvećeg odstupanja radijalne sile (RFV). Tijekom instalacije morate pored oznake na disku staviti crvenu oznaku u obliku slova L.
Da bismo razumjeli zašto na gumi nastaju slabe i jake točke, mora se uzeti u obzir da je proces njihovog stvaranja složen i dugotrajan. Za postizanje najidealnijeg oblika, guma je izrađena od nekoliko slojeva.
Vrlo rijetko crvena oznaka nije nasuprot žutoj. Kod montaže guma važno je da žuta oznaka bude maksimalno udaljena od najslabije točke na disku.
bijela oznaka
Bočna strana gume može imati naslikanu bijelu točku ili točkasti uzorak. Učinite to na najfleksibilnijem mjestu. Bijela oznaka označava mjesto gdje će radijalno odstupanje sile biti najmanje.
Ne uvijek na gumi postoje žuti i bijeli tragovi u isto vrijeme, ali morate uzeti u obzir da znače otprilike istu stvar. Prilikom postavljanja potrebno je točno se osloniti na mjesto žute točke, ali ako je nema, bijelu oznaku postavljamo na 180о od slova L.
Pečat s brojevima unutra
Ako je u prethodnim slučajevima bila važna boja žiga, onda žig može biti bilo koje boje. Postoje žute, plave, bijele marke, to ne utječe na informacije koje nose.
Vrijednost nije boja, već broj koji je napisan unutra. Takva oznaka označava da je guma tvornički ispitana i odgovara deklariranoj kvaliteti, a broj označava inspektora koji provodi ovo ispitivanje. Za običnog potrošača takve informacije mogu biti potrebne samo ako se otkrije brak. Uz pomoć žiga moći će se pronaći osoba koja je propustila prodaju neispravnog proizvoda.
šarene pruge
Na gumu se mogu nanijeti pruge različitih boja. Oni su neophodni kako bi se pojednostavila potraga za gumama na zalihama. Budući da se gume pohranjuju okomito, trake pomažu osoblju u skladištu proizvođača da razlikuje datum puštanja u promet i druge podatke bez da ih vadi iz police.
Za kupca takva oznaka ne nosi nikakvu informaciju, a pri odabiru guma nije potrebno obraćati pažnju na nju.
Video: što znače oznake na gumama
Komentari amatera i stručnjaka
Oznaka u boji tijekom rada gume sigurno će se izbrisati. Stoga sve oznake nanesene bojom imaju privremenu svrhu, neke od njih su čisto tehnološke, potrebne za praktičnost proizvođača ili trgovca (prodavača). Za potrošača naljepnice u boji nemaju praktički nikakvo značenje. - Crte u boji nanose se po obodu gume, u blizini gaznog sloja ili izravno na njemu. Ovo uopće nije neispravan marker za gume, kako ponekad tvrde "stručnjaci". Ove linije su potrebne samo za brzu identifikaciju modela guma u skladištima. Činjenica je da skladištar često vidi samo zaštitnik, a ne može pročitati natpis na bočnoj stijenci. - Krugovi u boji (žuti, bijeli, zeleni, crveni, druge boje) promjera približno 10 mm ili manje nalaze se na vanjskoj strani gume, blizu ruba. Žuti krug se obično postavlja na najsvjetliji dio gume. Prilikom montaže ima smisla kombinirati krug s bradavicom tako da je potrebno manje utega prilikom balansiranja. Zapravo, ova razlika u težini je zanemariva i može se zanemariti. Crveni krug označava najteži dio gume. Međutim, uglavnom, obojeni krugovi različitih proizvođača guma imaju različita značenja. Na primjer, takva oznaka može značiti da je guma isporučena na proizvodnu liniju tvornice automobila, a ne u maloprodaju. Ili obrnuto. Konačno, postoji takva ikona: Broj u trokutu, ili u rombu, krugu itd. bilo koja boja. To je samo OTC markica, potrebna za interne potrebe tvrtke za gume. Ako ga nema, ne znači ništa, moglo se ukloniti.
Trake u boji nanesene po obodu gume u području gaznog sloja, ili na samom gaznom sloju ili unutar žljebova služe za lakše pronalaženje guma u skladištu - da ne vrtite gumu u rukama i ne čitate bočnu stijenku - samo pogledajte gumu u vožnji, a ovako je guma vidljiva u 98% slučajeva, a veličinu odredite prema bojama.
Najteže mjesto na gumi označeno je crvenom točkom, žuto je najlakše, odnosno mora se kombinirati s ventilom, u teoriji gdje je ventil je najteže mjesto na felgi, ali kako praksa pokazuje , željeno se često razlikuje od činjenice. Mnogi strojevi za balansiranje imaju poseban program za smanjenje opterećenja, ali u radionicama za montažu guma majstori se ne žele zamarati ovom temom, glavni razlog je nedostatak želje klijenta da plati ovaj posao.
Proučavajući dostupne informacije, možemo zaključiti da oznake u boji na gumama mogu pomoći pri njihovoj ugradnji. Za vozače takvo označavanje zapravo nije važno. Može dobro doći ako osoba sama postavlja nove gume, ali sada malo ljudi to radi.
