Odjeljak: Tuning - najbolja vožnja, najbolji stil
Mnogi se vozači odlučuju na izmjene svojih automobila kako bi poboljšali njihov izgled i tehničke parametre. Ove radnje nazivamo ugađanjem. Sama riječ tuning dolazi iz engleskog i znači podešavanje, ugađanje.
Postoje dvije glavne vrste ugađanja - optičko i mehaničko. Optičko podešavanje je promjena izgleda. 
izgled vozila ugradnjom dodatnih elemenata (npr. spojleri), zamjenom tvorničkih dijelova elementima drugačijeg izgleda (npr. zatamnjene stropne svjetiljke, naplatci od lake legure) ili prepoznatljivim lakiranjem vozila. S druge strane, mehaničko podešavanje je promjena parametara vožnje automobila (povećanje snage motora, poboljšanje učinkovitosti kočionog sustava, promjena parametara ovjesa).
Promjene obradom
Trenutno postoji zasebna podskupina elektroničkog ugađanja. Uključuje promjene u softveru elektroničkih kontrolera radi poboljšanja performansi. Neke se modifikacije mogu uključiti i u optičko i mehaničko ugađanje. Dobar primjer za to je sustav kočenja i posebno diskovi.
Promjena izgleda kočionih diskova postiže se odgovarajućom obradom – rezanjem, bušenjem ili oboje. Odgovarajući raspored izreza i izbušenih rupa daje vizualne efekte i kada vozilo miruje i kada se kotač polako okreće. Primjer za to su izbušene rupe koje spiralno idu prema rubu diska. Takav sustav ostavlja dojam dinamike kako u kretanju tako i u mirovanju. Za postizanje željenog efekta treba koristiti diskove s velikim rupama za prikaz čeljusti i kočionih diskova atraktivnog grafičkog dizajna.
Mnogo ponuda i dizajna
Na automobilskom tržištu postoji mnogo markiranih proizvođača kotača, među kojima Rotinger Tuning serija kotača uživa vrlo dobru reputaciju. U ponudi su u pet verzija. Među njima su izbušeni i prorezani diskovi, kao i diskovi koji su kombinacija rupa i utora. Ako vas zanimaju detalji, pogledajte katalog tvrtke. Ovo je dobar i praktičan savjet, jer ćete moći odabrati brojčanike s uzorkom koji vam najviše odgovara. Nakon njihove ugradnje, osim što ćemo promijeniti izgled, poboljšat ćemo i parametre kočionog sustava. Ovi štitovi kombiniraju vizualne efekte s poboljšanom statistikom. Vozači vole ovakav odnos. Bolje se vozi, bolje izgleda.
Također možete odabrati individualno rješenje i naručiti diskove s potpuno individualnim uzorkom rupa i utora. Usput, upozoravamo na amaterske pokušaje bušenja ili rezanja diskova. To može dovesti do opasnih pojava kao što su: pucanje ili čak potpuno odvajanje diskovnog pogona.
Visoki standardi
Štitnici ovog proizvođača jamče potpunu sigurnost, profesionalnu razinu korištenja i izvrstan izgled. Njihova se obrada provodi na strojevima s numeričkim upravljanjem. To rezultira proizvodom koji zadovoljava stroge standarde za aksijalno otpuštanje i parametre površine trenja. Osim precizne obrade, važno je i da se izrađuju od odljevaka s povećanom otpornošću na toplinu. U skladu s važećim EU propisima, ovi diskovi su u skladu sa standardom ECE R90 i također su podložni raznim neovisnim testovima.
I za kraj, nekoliko riječi o troškovima. Za samu riječ tuning često se držimo novčanika. Međutim, cijene štitova ovise o opsegu proizvodnje i korištenim tehnologijama. Predstavljeni rotingeri imaju vrlo demokratske cijene. Jer ako je tvrtka iskusna, puno proizvodi u seriji i ima potreban strojni park za male, pojedinačne, onda se vozač na blagajni neće miješati.
