ProLogium želi proizvesti 1-2 GWh čvrstih stanica do 2022. godine. Ići će, između ostalog, i za VinFast vozila
Skladištenje energije i baterija

ProLogium želi proizvesti 1-2 GWh čvrstih stanica do 2022. godine. Ići će, između ostalog, i za VinFast vozila

VinFast sa sjedištem u Vijetnamu i ProLogium sa sjedištem u Tajvanu potpisali su pismo namjere za osnivanje zajedničkog poduzeća za proizvodnju baterija s čvrstim elektrolitom za električna vozila. Sam ProLogium želi proizvoditi do 2022. - 1 GWh stanica godišnje do 2. godine.

ProLogium je spreman za serijsku proizvodnju ćelija čvrstih elektrolita

S vremena na vrijeme čujemo za ProLogium da je tvrtka “spremna” za čvrste ćelije kao i njihovu upotrebu u električnim baterijama. Posao VinFast važan je iz dva razloga: Prvo, VinFast vic proizvođač električnih vozila kako bi mogao nabaviti te ćelije/baterije s čvrstim elektrolitom i primijeniti ih izravno na svoja vozila. Što će potvrditi zrelost proizvoda.

Drugo: VinFast planira širenje u Europi. Od 2022. godine tvrtka želi prodati električni crossover VF32, a moguće i VinFast VF33 na našem kontinentu. Mnogo je naznaka da će se graditi na istoj platformi na kojoj Izera želi graditi automobile, odnosno EDAG Scalebase. Tako se može ispostaviti da će VinFast imati električni koji je ispred poljskog električnog automobila, kako vremenski (2022. naspram 2024/25.) tako i tehnološki (čvrste naspram klasičnih litij-ionskih ćelija), unatoč mnogim uobičajenim rješenjima..

Vraćajući se zajedničkom pothvatu ProLogium + VinFast, električne ćelije će se proizvoditi u Tajvanu, ali će se baterije sastavljati u zajedničkom pogonu u Vijetnamu. To bi trebala biti CIM / CIP modularna rješenja (cell-is-module / cell-is-pack). Budući da ProLogium želi proizvesti 2022 1 GWh ćelija u 2 godine, lako je izračunati da će one biti dovoljne za 12,5-25 tisuća električnih vozila s prosječnim kapacitetom baterije od 80 kWh. Ovo je značajna vrijednost za proizvođača električne energije koji debitira na tržištu.

ProLogium želi proizvesti 1-2 GWh čvrstih stanica do 2022. godine. Ići će, između ostalog, i za VinFast vozila

Nije poznato zahtijevaju li ProLogium krutine ikakve posebne uvjete da bi ispravno funkcionirale. Do sada su se ćelije s čvrstim elektrolitom morale zagrijavati na 60 ... 80 ... 100 stupnjeva Celzija ili više, no moguće je da su uspjele stvoriti čvrsti elektrolit koji bi ispravno funkcionirao na 20-30 stupnjeva Celzija.

Uvodna fotografija: VinFast VF32 se očekuje u Europi 2022. (c) VinFast

ProLogium želi proizvesti 1-2 GWh čvrstih stanica do 2022. godine. Ići će, između ostalog, i za VinFast vozila

Ovo bi vas moglo zanimati:

Dodajte komentar