Oštećen regulator motora - simptomi kvara

Uloga kontrolera motora za ispravan rad pogona ne može se precijeniti. Ova jedinica konstantno analizira rad svih parametara koji utječu na tijek izgaranja, kao što su paljenje, smjesa zrak-gorivo, vrijeme ubrizgavanja goriva, temperatura na nekoliko mjesta (gdje god se odgovarajući senzor nalazi). Identificira kršenja i pogreške. Regulator će detektirati kvar motora, sprječavajući daljnje oštećenje. Međutim, ponekad se može pokvariti samo od sebe. Kako se ponaša oštećeni regulator motora? Vrijedno je znati simptome kvara regulatora kako biste mogli brzo reagirati.

Oštećen regulator motora - simptomi koji mogu biti alarmantni

Simptomi neispravnosti ovog elementa, koji je važan s gledišta rada motora, mogu biti vrlo različiti. Ponekad će biti potrebna dijagnostička oprema za lociranje problema, ponekad će se upaliti svjetla motora, a ponekad simptomi problema mogu biti očiti i spriječiti vas da nastavite voziti. Vrlo često se pokaže da neispravan ECU sprječava ili otežava pokretanje motora.. Drugi simptomi koji ukazuju na potrebu popravka regulatora su vidljivi trzaji tijekom ubrzanja, smanjena snaga agregata, povećana potrošnja goriva ili neobična boja ispušnih plinova.

Naravno, ne bi svi navedeni znakovi oštećenja regulatora motora trebali ukazivati ​​na potrebu njegove zamjene. Može postojati mnogo više razloga zašto vaš automobil troši više goriva, radi neravnomjerno ili ubrzava. Na primjer, indukcijski svitak mogao bi biti odgovoran za ovo stanje, kao i puno manji predmeti poput osigurača, prljavih filtara goriva ili drugih manjih kvarova. Također je vrijedno spomenuti da se u slučaju automobila različitih marki problemi s kontrolerom mogu manifestirati na različite načine. Drugačije će biti u slučaju Opela, drugačije se ponašaju automobili grupe Audi i VW, drugačije se ponašaju Toyota i japanski automobili. Od velike je važnosti vrsta napajanja agregata - dizel, benzin, plin, hibrid itd.

Oštećen regulator motora - simptomi i što dalje?

Mislite li da vam je regulator motora oštećen? Trebali biste razgovarati o simptomima s mehaničarom. Najčešće je dovoljno spojiti ECU na dijagnostički konektor kako bi se brzo otkrilo u čemu je zapravo problem. Je li stvarno kriva elektronika ili postoji neki manji element koji negativno utječe na rad motora? U slučaju vozila na LPG, komponente LPG sustava su one koje će najvjerojatnije uzrokovati kvarove. Ako se pokaže da je problem u upravljačkom programu, stručnjak će vam pomoći odabrati najbolje rješenje za njegovo dovođenje u radno stanje.

Neispravan vozač - što učiniti?

Imate oštećenu kontrolu motora - mehaničar je potvrdio simptome. Što sad? Neki vozači odluče ga obnoviti, želeći uštedjeti novac. Naravno, u mnogim je slučajevima to izvedivo i često omogućuje dugotrajno ispravno funkcioniranje automobila. Nemoguće je jamčiti da se takav problem neće pojaviti u bliskoj budućnosti, a vrlo malo inženjera elektronike daje jamstvo za takve popravke. Zbog toga se sve više vozača odlučuje na zamjenu cijelog elementa. Iako je ovo skuplja opcija, daje vam više samopouzdanja i godine neprekidnog rada.

Međutim, bez obzira na razlog oštećenja regulatora motora, ako se pojave simptomi, potrebno je konzultirati stručnjaka. Vrijedno je potražiti stručnu pomoć i ne pokušavati sami popraviti ovu komponentu. Moderni motori su presloženi da bi tolerirali velike prekide u radu.