Poliranje plastičnih i staklenih farova - provjerene metode
Korisni savjeti za vozače

Poliranje plastičnih i staklenih farova - provjerene metode

Automobilska svjetla su izvana prekrivena prozirnim kapama, koje su nekada služile kao deflektori svjetlosnog toka. Sada pružaju samo dekorativnu i zaštitnu funkciju za složenu optiku smještenu unutar prednjeg svjetla. Važno je da uvijek ostanu prozirne i da ne narušavaju izgled automobila, pa se ponekad javlja potreba za mehaničkom obradom.

Poliranje plastičnih i staklenih farova - provjerene metode

Zašto se svjetla automobila zatamnjuju?

Položaj farova na karoseriji je takav da preuzimaju sve što uđe u zagađeni zrak, puhujući automobil velikom brzinom.

Kapa je istovremeno izložena nekoliko agresivnih čimbenika:

  • abrazivna prašina koju podižu vozila ispred i nadolazeća vozila;
  • brojne agresivne kemikalije u sastavu cestovne prljavštine;
  • ultraljubičasta komponenta sunčeve svjetlosti;
  • unutarnja svjetlost u istom rasponu koju emitiraju prednja svjetla, slabija je od sunčeve svjetlosti, ali nije ograničena na potpuno vidljivi dio spektra;
  • visoka temperatura zračećeg elementa, halogene žarulje sa žarnom niti, ksenon ili LED izvori.

Poliranje plastičnih i staklenih farova - provjerene metode

Osim toga, vanjska površina prednjih svjetala pati tijekom pranja, uvijek postoji određena količina abrazivnih tvari u vodi.

A neki vozači tvrdoglavo dovršavaju rasvjetna tijela, kao i cijelo tijelo, imajući naviku jednostavno brisati prljavštinu krpom ili spužvom uz minimalno ili potpuno odsustvo vode.

Čemu služi poliranje?

Tijekom vremena, zbog svih gore navedenih razloga, vanjska strana kapice je prekrivena mrežom mikropukotina. Nisu vidljive golim okom, ali je slika opće zamućenosti savršeno vidljiva. Osim toga, mijenja se i kemijski sastav površinskog sloja.

Prozirnost se može vratiti samo mehanički, odnosno uklanjanjem oštećenog najtanjeg filma s pukotina i tvari koje slabo propuštaju svjetlost finim brušenjem i poliranjem.

Poliranje plastičnih i staklenih farova - provjerene metode

Alati i materijali

Uz bilo koje poliranje, prednja svjetla nisu iznimka, mogu se koristiti sljedeći potrošni materijali, učvršćenja i oprema:

  • paste za poliranje različitih stupnjeva tvrdoće i zrnatosti;
  • brusni papir po brojevima, od prilično grubog (u smislu poliranja, ne trljanja rupa) do najfinijeg;
  • stroj za poliranje s električnim pogonom;
  • mlaznice na njega ili na bušilicu u njegovoj odsutnosti;
  • spužve za ručni i mehanički rad;
  • maskirna traka za lijepljenje susjednih dijelova tijela;
  • otopina za pranje na bazi auto šampona s dobrim površinski aktivnim učinkom.

Teoretski, možete polirati ručno, ali proces traje previše vremena. Stoga će obična mašina za poliranje s promjenjivom brzinom ili slična električna bušilica biti dobar kompromis između ručnog poliranja i profesionalnog orbitalnog polira.

Poliranje plastičnih farova

Gotovo sva dostupna prednja svjetla odavno su opremljena vanjskim poklopcem od polikarbonata. Stakleni deflektori su rijetki.

Značajka takvih rasvjetnih uređaja je niska tvrdoća čak i najbolje od ove plastike. Stoga se na njih obično nanosi tanak keramički sloj, koji ima tvrdoću, ako ne od stakla, onda barem osigurava prihvatljiv vijek trajanja.

To morate imati na umu prilikom poliranja i postupajte pažljivo, inače ćete morati obnoviti ovu zaštitu. Što više nije tako jednostavno i jeftino.

S pastom za zube

Najjednostavniji lak je pasta za zube. Po prirodi svog djelovanja mora sadržavati zubne abrazive.

Problem je što su sve paste različite, a količina, kao i zrnatost i tvrdoća abraziva u njima, može varirati od nule do neprihvatljivo visoke.

Na primjer, paste za izbjeljivanje mogu djelovati poput grubog brusnog papira kada se nanose na plastična prednja svjetla, pa čak i strojno. Stoga je potrebno pažljivo raditi s pastom i nakon preliminarnih testova, inače će prednja svjetla biti uništena.

Poliranje farova pastom za zube. Radi ili ne?

Sam proces je prilično jednostavan, pasta se nanosi na površinu i ručno polira krpom ili spužvom.

Gel paste nisu prikladne, u njima uopće nema abraziva, to su čisto deterdžente. Od male su koristi i paste na bazi krede ili natrijevog bikarbonata. Prikladni su samo oni koji sadrže abraziv na bazi silicijevog dioksida.

S brusnim papirom

Brusni papir se koristi za primarnu obradu jako oštećenih površina. Uklanja relativno velike ogrebotine.

Površina nakon obrade postaje još matnija nego što je bila. Postupno povećavajući broj (možete početi od 1000 ili 1500), postižu povećanje prozirnosti i sjaja površine, ali tada je još uvijek treba polirati.

Poliranje plastičnih i staklenih farova - provjerene metode

Rad treba obaviti ručno, papir je pričvršćen na poseban mekani držač. Ne možete ga samo držati prstima, obrada će biti neravnomjerna zbog različitog pritiska na dijelove papira.

Brušenje se vrši s obiljem vode, suho trenje je neprihvatljivo. Kao i jak pritisak na uređaj za mljevenje.

S abrazivnim lakom i spužvom

Sva abrazivna sredstva za poliranje također su podijeljena prema stupnju granulacije. Najgrublji se koriste za ručnu obradu, mehanizacija odmah „iskopa rupe“, koje se onda ne mogu eliminirati.

Zapravo, lak je ista pasta za poliranje, samo što je već razrijeđena i spremna za upotrebu. Nanose se u tankom sloju na far i poliraju odgovarajućom pjenastom podlogom za stroj.

Poliranje plastičnih i staklenih farova - provjerene metode

Sa pastom za poliranje i brusilicom

Dobra pasta za poliranje već je pripremljena do prave konzistencije i dizajnirana je za rad s pjenastim jastučićem određene tvrdoće. Najmekši diskovi rade s najfinijim pastama u završnim operacijama.

Pasta se nanosi na far. Ako ga stavite na disk, tada neće biti velike razlike, osim velikih gubitaka, razletjet će se pod djelovanjem centrifugalnih sila. Potrebno je raditi pri malim brzinama, ne većim od 500 u minuti. Dakle, površina se manje troši, a rizik od pregrijavanja je smanjen.

Za plastiku je to opasno, na visokim temperaturama postaju mutne i žute. Rotirajući disk mora se kontinuirano pomicati kružnim pokretima.

Povremeno se sloj ažurira s kontrolom rezultata. Odrezati puno materijala se ne isplati, far može izdržati samo 2-3 poliranja, nakon čega je potrebno obnoviti premaz keramičkog laka.

Kako polirati staklena svjetla

Jedina razlika je u tvrdoći materijala kapice. Staklo se može obraditi samo GOI pastama ili sličnim, dijamantnim ili drugim vrstama, namijenjenim klasičnoj optici.

Brusni papir se ne koristi, kao ni ručna metoda. Brzina polira može biti veća nego u slučaju plastike. Postoje i posebni lakovi za obnavljanje naočala. Pune pukotine polimerom, a zatim poliraju.

Značajke unutarnjeg poliranja

Unutarnje poliranje se bitno ne razlikuje od vanjskog poliranja, ali je teže zbog obrnutog zakrivljenja površine. Ali rijetko je potrebno.

Da biste ga izveli, potrebno je ukloniti i rastaviti prednje svjetlo. Obično je staklo fiksirano na posebnom brtvilu, koje će se morati kupiti. Prednje svjetlo mora biti zapečaćeno, inače će se stalno zamagliti.

Metode zaštite prednjih svjetala

Ako je sloj keramičkog laka već izbrisan s površine, onda ga treba obnoviti. Alternativa tome može biti stakleni premaz s posebnim zaštitnim oklopnim filmom, lakom različitih sastava ili prema tvorničkoj keramičkoj tehnologiji. Potonje je teško učiniti kod kuće.

Lak također nije lako ravnomjerno nanijeti, ali ne traje dugo. Stoga je najbolji izlaz koristiti film koji je jeftin, ali se nakon treninga brzo lijepi i zahtijeva samo prethodno pranje i odmašćivanje.

Prije lijepljenja, film se mora lagano zagrijati sušilom za kosu, nakon čega će točno ponoviti površinu prednjeg svjetla bilo kojeg oblika.

Dodajte komentar