Poliranje automobila - zašto to učiniti sami?

Zašto mnogi vlasnici automobila ne žele sami polirati boju u vlastitom automobilu? Mnogi ljudi samo misle da je to težak posao. Ništa više loše! Poliranje automobila nije teško, ali mukotrpno i nemilosrdno za nemar. Također ovisi o vrsti boje nanesene na tijelo. Akrilne varijante su osjetljivije i vrlo ih je lako oštetiti, ali se i brže uklanjaju. Metalni premazi zahtijevaju više snage i vremena, ali ih je teže oštetiti. Čitajte dalje za više informacija o poliranju vašeg automobila. 

Poliranje karoserije - odakle početi?

U nastavku donosimo nekoliko savjeta kako se baciti na posao i kako uglancati svoj automobil u skladu s vještinom!

Rezervirajte termin

Ako želite to učiniti "na brzinu", možete ga pustiti na početku. Za postizanje željenog učinka u uklanjanju ogrebotina i zaštiti laka može proći cijeli vikend. Ne možete polirati auto u žurbi.

Pripremite odgovarajući pribor za poliranje automobila

Sada kada ste odvojili dovoljno vremena za dovršetak ovih aktivnosti, sljedeći korak je opremiti se kvalitetnim alatima i materijalima. Mehanička mašina za poliranje prva je stvar koju morate imati u svom priboru. Samo zahvaljujući njemu možete dobiti prave rezultate. Ručno grebanje i osvježavanje boje ne može se usporediti sa strojem.

Osim stroja za poliranje automobila trebat će vam i:

• abrazivne paste (rezanje, poliranje i završna obrada);
• kotači za poliranje (rezanje, poliranje i dorada);
• krzno (za vrlo duboke ogrebotine);
• papirna traka.

Ovo su predmeti potrebni za poliranje boje na automobilu. Osim njih, bit će Vam potreban i alat za pranje automobila prije početka korekcije, nakon njezinog završetka te pribor potreban za nanošenje sloja voska ili keramike.

Koji stroj za poliranje odabrati?

Odabir samog uređaja vrlo je važan. Preporuča opremu za detaljiste početnike dvostruko djelovanje. Djeluje ne samo kružnim, već i oscilatornim pokretima, što otežava pregrijavanje laka. Vjerojatnije je da nećete ostaviti holograme iza sebe. Za poliranje automobila trebat će vam stroj za poliranje sa stabiliziranom rotacijom kako bi bili isti bez obzira na pritisak i s funkcijom mekog pokretanja.

Naravno, takvi poliri su skuplji od rotacijskih. Idealno rješenje je imati oboje. Uređaj koji izvodi samo rotacijske pokrete odličan je za duboko grebanje i ne zahtijeva toliko pritiska. Ujedno, pri korištenju lakše je progorjeti lak i izazvati dodatne poteškoće. Zbog specifičnosti pokreta, ne zaboravite također držati stroj za poliranje čvrsto u ruci, jer ima tendenciju da vam isklizne iz ruku.

Temeljito operite auto

To je apsolutno neophodna stvar. Ne radi se samo o zalijevanju automobila. Operite ga vrlo temeljito, po mogućnosti šamponom za odmašćivanje i visokotlačnim peračem. Morate doći do kutova i pukotina gumenih elemenata, na primjer, u blizini prozora. Da bi poliranje automobila bilo učinkovito, još je potrebno automobil osušiti krpom od mikrovlakana prije nego se sam osuši.

Odvojite vrijeme za pregled

Pogledajte tijelo. Može se dogoditi da pronađete znakove korozije i cijeli proces morat ćete započeti njihovim uklanjanjem. No, ako vaš automobil nema takva oštećenja, a već znate koliko su duboke ogrebotine na karoseriji, možete krenuti s poliranjem automobila!

Kako polirati auto - upute korak po korak

Poliranje automobila je umjetnost, a umjetnost zahtijeva strpljenje. Pokazat ćemo vam kako ispolirati boju automobila korak po korak. 

Pripremite rasvjetu i radne uvjete

Zaštitite svoj automobil od nepovoljnih vremenskih uvjeta. Nisu to samo sunčeve zrake, već i vjetar, prašina, prljavština i vlaga. Poliranje automobila je neumoljivo, pa će vam trebati i dobra rasvjeta, po mogućnosti halogena. To će vam pomoći da iz različitih kutova vidite sitne ogrebotine, holograme, vrtloge, narančinu koru i izmaglicu.

Odaberite prave paste i jastučiće

Ovdje možete birati između 3 ili čak 4 vrste pasta i jastučića, koji su definirani istim kategorijama. Riječ je o rezanju, poliranju i doradi pribora. Prvi su prikladni za vrlo duboke ogrebotine i često se nazivaju teški rez. Namijenjeni su za sam početak rada s istrošenim lakom. 

Kako ispolirati lak pastom za rezanje?

Prije svega, za njega morate pokupiti sloj iste kategorije. Zatim odaberite odgovarajući element, nanesite malu količinu paste na rotirajući dio i pokušajte ga točno prenijeti na tijelo bez uključivanja uređaja. Nakon nanošenja već možete uključiti polir.

Samo poliranje automobila pastom za rezanje nije dovoljno. Možda ćete primijetiti da će za oblačnih dana i večeri lak biti lijep, a za sunčanih dana će se pojaviti hologrami. Kako biste ih izbjegli, trebate napraviti još jedan tretman završnom pastom.

Definirajte točne granice rada

Što to znači? Prije svega, kao početnik, (vjerojatno) niste iskusni u korištenju brusilice za poliranje automobila. Možete upotrijebiti papirnu traku kako biste učinkovito označili svoj radni prostor. Najbolje je uzeti onu koja ne ostavlja ljepljivi sloj na boji. Ne stavljajte previše paste na jastučiće jer će poliranje laka biti problematičnije zbog viška.

Pažljivo rukujte strojem za poliranje

Ovo je ključno pitanje kod poliranja automobila. Ako želite postići željeni rezultat i ne spaliti lak, pokušajte brusilicu ne pritiskati prejako na površinu i nemojte je predugo držati na jednom mjestu. S vremena na vrijeme možete provjeriti grijanje karoserije automobila. Ako vam je prevruće, ostavite ga neko vrijeme.

Kako polirati auto brusilicom?

Pokušajte pomicati polir u ravnoj liniji: slijeva nadesno. Kad dođete do ruba, spustite polir na promjer jastučića i pomaknite se s desna na lijevo. Ponavljajte ovaj niz dok ne dođete do donjeg ruba komada. Zatim brusite lak u istom fragmentu odozdo prema gore, poštujući gore navedena pravila za pomicanje jastučića. Polirajte automobil dok duboke ogrebotine ne nestanu.

Nakon poliranja područja pastom za rezanje, vrijeme je da prijeđete na meku spužvu i upotrijebite završnu pastu. Ovdje ne morate dugo čekati na željeni učinak, jer svrha ovog postupka je da se riješite holograma i sitnih ogrebotina, pa je dovoljno ponoviti navedeni postupak jednom do dva puta.

Provedite temeljitu inspekciju lakiranja.

Provesti inspekciju. Tragovi paste sigurno će ostati na laku, a možete ih se riješiti odmašćivačem ili izopropilnim alkoholom odgovarajuće koncentracije. Trebat će vam i suha krpa od mikrovlakana.

Prije nego što se poliranje vašeg automobila može smatrati dovršenim, još uvijek trebate pogledati boju pod odgovarajućim halogenim svjetlom. Imajte na umu da konvencionalne svjetiljke možda neće emitirati dovoljno svjetla da ogrebotine budu nevidljive. Kad izađete van po sunčanom danu, osmijeh vam može nestati s lica kada vidite brojne holograme i nedostatke.

Što učiniti nakon poliranja automobila?

Nakon što je lak sletio u ormarić i automobil prekrasno zablistao, vrijeme je za sljedeće korake za postizanje učinka. Oni su ovdje.

Temeljito pranje automobila

Ako ste završili sve dijelove tijela i nekoliko puta se uvjerili da ne zahtijevaju dodatne korekcije, pred vama je još nekoliko faza. Tako je, rekli smo na početku da poliranje automobila može potrajati. Pa što je sada? Prije svega, usredotočite se na temeljito pranje automobila visokotlačnim peračem. Trebat će vam da isperete zaostalu pastu iz kutova i pukotina između elemenata. Pasta se također voli sušiti na plastici i gumi, stoga pažljivo provjerite te dijelove nakon poliranja automobila.

Nanošenje voska

Nakon pranja i temeljitog sušenja automobila mekom mikrovlaknom, možete pristupiti voskanju. Nemojte to raditi za vrlo vrućih dana ili u vrućoj garaži. Vosak se brzo suši i ne smije se koristiti na toploj površini boje. Prije uporabe pročitajte preporuke proizvođača jer se način nanošenja voska razlikuje ovisno o konzistenciji i strukturi preparata. Ne zaboravite nanijeti vrlo tanke slojeve voska i raditi od vrha prema dolje.

Kako njegovati poliranu boju automobila?

Učinak koji ćete dobiti nakon poliranja automobila ugodno će vas iznenaditi. Vidjet ćete koliko je malo potrebno da vaš automobil dobije novi sjaj. Da biste to stanje zadržali što je duže moguće, morate slijediti nekoliko malih pravila: 

• razmislite kako ih perete. Odabir četki u autopraonicama može biti zgodan i dati vidljiv učinak uklanjanja prljavštine i stvrdnute prljavštine, ali ima i jednu manu - pijesak ostaje na četki. U kombinaciji sa svježim lakom, pijesak će vam dati ogrebotine kojih ste se upravo riješili;
• ne polirajte boju automobila prečesto, kako ne biste potpuno oštetili površinu. Sloj mu nije predebeo pa bi se u nekom trenutku mogao otrljati. Puno je bolje redovito nanositi vosak kako biste karoseriju zaštitili od vremenskih nepogoda. Naravno, nakon nekog vremena, kada primijetite značajno pogoršanje kvalitete laka, možete ponovno početi raditi. Imat ćete iskustva s tim, tako da bi sve trebalo ići glatko.

Kao što ste možda primijetili, poliranje automobila je naporan i dugotrajan proces. Možete zatražiti pomoć nekoga jednako kvalificiranog da ubrza proces. Zapamtite, međutim, da ne biste trebali žuriti s ažuriranjem laka. Na kraju ćete morati potrošiti početnu ušteđevinu na ponavljane i zamorne popravke. To je sve što smo vam mogli reći. Ostalo je na vama. Sretno!