Rabljeni sportski automobili - Toyota MR2 - Sportski automobili
Sportski automobili

Rabljeni sportski automobili - Toyota MR2 - Sportski automobili

Rabljeni sportski automobili - Toyota MR2 - Sportski automobili

Tražite li ekonomičan sportski automobil sa središnje postavljenim motorom? Onda je Toyota MR2 ono što trebate

La Toyota MR2 treća generacija (W30) vrlo je jeftina i zabavna. Njegov četverocilindrični 1.8 motor s atmosferskim usisavanjem ima samo 140 KS, ali s težinom od 975 kg, MR2 se može pohvaliti omjerom snage i težine. 6,96 kg po životopisu.

Neće biti tako egzotično ni lijepo kao Lotus Elise, ali ipak jest središnji motor и stražnji pogon, baš poput mini superautomobila.

OSNOVNI PAUK

Mali, lagani i s dobrim prianjanjem: Toyota MR2 W30 Ona je smiješna mala sportašica, a i pomalo prezirna. S druge strane, njezin izgled nije najuzbudljiviji (prethodna je generacija bila podliji i uglađeniji), no kad se prepreka pojavljivanja prevlada, postaje zabavna.

La Vozački položaj niska je i sabrana, sjedala su diskretna, a ručica mjenjača kratka i blizu volana.

Kao što sam već rekao, motor nije čudovište moći i pati od previše ravne i linearne isporuke. Dobra stvar okretni moment 170 Nm čini vožnju vrlo fleksibilnom pa možete voziti s malo benzina i imati nisku potrošnju goriva.

gdje Toyota MR2 svijetli, istina, na planinskim je cestama. U nisko težištetada korak kratke i cipele na ne baš širokim naplatcima od 15 inča (mjera 185/55 on je naprijed 205/50 iza) radeći male Jeppe pametan i veseo. Zahvaljujući idealnoj raspodjeli težine, kreće se na prstima i može se pohvaliti nevjerojatnom ravnotežom. Dakle, inercija postaje vrlo važna kada nedostaje snage, a ritam je od temeljne važnosti. Problemi povući onda ih nema i možete razbiti gas sa sigurnošću da će stražnji dio tamo ostati zaglavljen.

Na primjer, Toyota MR2 pomalo kombinira karakteristike Lotusa Elise i Mazde MX-5, ali u takvom limbu da se neće svidjeti svima. Iako vas cijena može natjerati da se predomislite.

CIJENE

La Toyota MR2 W30 To je daleko najjeftiniji sportski automobil sa srednjim motorom na tržištu: danas se koristi po cijenama od 5.000 do 7.000 eura do 8.000 eura. Osim toga, vrlo je pouzdan, stoga se nemojte plašiti višekilometarskih primjeraka.

Dodajte komentar