Zašto kompresor klima uređaja ne radi i kako ga pravilno koristiti?

Vidite koliko je klimatizacija važna u automobilima, kombijima, kamionima i građevinskim vozilima u toplim danima. Automobili se vrlo brzo zagrijavaju, a nepodnošljivu vrućinu pogoršava veliko ostakljenje modernih automobilskih konstrukcija. Kad kompresor klime zakaže, odjednom se primijeti nedostatak ovog sustava, jer jedan protok zraka nije dovoljan. Međutim, postoje načini da se izbjegne prerano iskorištavanje ovih elemenata. Prije nego što govorimo o ovome, ukratko ćemo prikazati shemu uređaja i rad auto klime.

Kompresor za klima uređaj, dakle, davno ...

Teško je povjerovati da su klimatizirani automobili uvedeni tek krajem 1939. stoljeća. XNUMX. godine ovaj je sustav izumljen i unutar godinu dana mogao se testirati na serijskim modelima automobila. Međutim, tek sada možemo reći da je klima uređaj postao standard u osobnim automobilima, transportu, poljoprivredi i građevinarstvu. To ne uključuje samo poboljšanje udobnosti vožnje i rada, već i dodavanje više elemenata koji se s vremenom mogu pokvariti. I mora se iskreno reći da su popravci ili zamjene često vrlo skupi.

Od čega se sastoji kompresorski sustav klima uređaja?

Sustav hlađenja zraka koji ulazi u putnički prostor ne temelji se samo na kompresoru klima uređaja. Cijeli sustav također uključuje:

● kondenzator (hladnjak);

● sušilica;

● ekspanzijski ventil;

● isparivač;

● elementi za dovod zraka.

Rashladno sredstvo koje se nalazi u sustavu neprestano cirkulira kako bi ohladilo zrak. Naravno, to se događa kada je klima uređaj uključen i radi. Stoga će sljedeći dio teksta biti posvećen razmatranju funkcija pojedinih elemenata kompresora klima uređaja i njihovim tipičnim kvarovima.

Kompresor klima uređaja - konstrukcija i rad

Bez učinkovitog kompresora učinkovit rad klima uređaja ne bi bio moguć. Rashladno sredstvo (prije R-134a, sada HFO-1234yf) mora se komprimirati kako bi promijenilo svoje fizičko stanje. U plinovitom obliku dovodi se do pumpe (kompresora) klima uređaja, gdje mu raste tlak i stanje prelazi u tekuće.

Kako radi hlađenje klima uređaja?

Ovaj proces je popraćen brzim porastom temperature, pa se medij mora ohladiti. Dakle, u sljedećoj fazi, transportira se u kondenzator, odnosno u hladnjak. Obično se nalazi ispred hladnjaka rashladne tekućine automobila. Tamo naboj izmjenjuje zamah s vanjskim zrakom. Rashladno sredstvo u tekućoj fazi ulazi u sušač, gdje se čisti, au završnoj fazi - do ekspanzijskog ventila. Tako iz njega ponovno nastaje plin niske temperature. Zahvaljujući radu isparivača (slično grijaču) i ventilatora hladi se zrak koji ulazi u putnički prostor.

Kompresor klima uređaja i opasnost od oštećenja

A/C kompresor daleko je najsklonija komponenta sustava. To je zbog njegovog dizajna i rada. Kompresor radi pomoću remenice na koju je navučen remen. Ne postoji način da ga fizički odspojite s pogona kada sustav nije u upotrebi. Što daje u ovom slučaju? Kompresor klime (njegova remenica) radi cijelo vrijeme dok motor radi.

Oštećena spojka klima uređaja - kako prepoznati?

Ovo je jedan od onih dijelova A/C kompresora koje možete vidjeti gledajući ga (pod pretpostavkom da je spojka izvana). Spojka je dizajnirana za prijenos okretnog momenta s remenice na osovinu kompresora, što će omogućiti rad kompresora. Kada je automobil opremljen daljinskim kvačilom, lako je vidjeti "rad" ovog elementa. Osim toga vrlo jasno se čuje i sam rad kompresora.

Nedostatak ulja u kompresoru klima uređaja - simptomi

Razlog kvara ovog elementa može biti smanjenje zazora između podloški spojke i remenice. To se događa u komponentama s vanjskim sustavom spojke. Međutim, to nije sve. Nedostatak ulja u A/C kompresoru uzrokuje zaglavljivanje, što daje simptome bučnog rada i pregrijavanja kompleta kvačila. To je zbog nepravilnog rada i onečišćenja uzrokovanog nemarnim održavanjem.

Kako provjeriti kvačilo kompresora klima uređaja?

Na kompresorima s vanjskom potisnom spojkom potrebno je izmjeriti razmak između diska i remenice kako bi se provjerilo stanje. Za pravilnu dijagnozu potrebna je sonda. Međutim, noviji dizajni sadrže spojku unutar kompresora klima uređaja, što otežava samodijagnosticiranje. Tada je potrebno posjetiti mehaničarsku radionicu i provesti odgovarajuće dijagnostičke mjere.

Kako ukloniti kvačilo kompresora klima uređaja?

Ako ste sigurni da možete sami obaviti posao, možete se odlučiti na to. Upute za rastavljanje spojke kompresora klima uređaja razlikuju se ovisno o proizvođaču. Međutim, obično se ova operacija ne može izvesti bez posebnog ključa za odvrtanje diska spojke. Fiksiran je s tri rupe u tijelu metalnog štita, tako da se može odvrnuti. Prije nego što to učinite, skinite sigurnosni prsten s remenice. Zatim možete nastaviti s odvrtanjem diska spojke.

Što trebam učiniti da sigurno popravim kvačilo klima uređaja?

Ispod brojčanika pronaći ćete odstojnik i prsten za sat. Budite oprezni pri brisanju ovih stavki. U ovom trenutku možete slobodno ukloniti remenicu. Međutim, ako se ne skida tako lako, možete upotrijebiti izvlakač. Sljedeći korak je ugradnja novih elemenata na osovinu kompresora. Upamtite da prilikom zatezanja diska spojke ne koristite ključ! Učinite ovu operaciju rukom, okrećući u smjeru kazaljke na satu, i kvačilo će se samozategnuti zajedno s remenicom.

Kompresor klima uređaja iznimno je važan element bez kojeg je teško zamisliti funkcioniranje cijelog sustava. Međutim, podložan je trošenju i oštećenjima, stoga se vrijedi pripremiti za zamjenu spojke kako bi se sve provelo pouzdano i sigurno.