Kada je centrirni prsten za aluminijske naplatke koristan?

Na tržištu postoje dvije vrste felgi - specijalizirane i univerzalne. Prvi od njih proizvode se za određenog proizvođača i obično nose njegovu oznaku, na primjer, u obliku robne marke. Univerzalni diskovi izlaze na tržište s mogućnošću ugradnje na određenu glavčinu i na određeni automobil određenog proizvođača, ali s tom razlikom da njihova veličina nije identična veličini glavčine. To vam omogućuje da ih instalirate na različite automobile s istim uzorkom vijaka. Nedostatak je nesavršeno pristajanje na rub. Da bi se to spriječilo, na svaki od njih se stavlja prsten za centriranje.

Hubcentric prstenovi za naplatke - mogu li dodaci za naplatke pomoći?

Ako koristite naplatke koje je naveo proizvođač, nećete trebati prsten za centriranje. Druga stvar je kada koristite generičke proizvode. Dopuštena razlika u promjeru između felgi je 0,1 mm. U praksi se događa da se mnogi proizvodi nakon montaže na glavčinu razlikuju u mnogo većim razlikama u veličini. Kakav učinak ima vožnja na takvim diskovima? U većini slučajeva uglavnom uzrokuje nelagodu pri vožnji velikom brzinom.

Prstenovi za centriranje - vibracije i kotačić

Ako je težina kotača neravnomjerno raspoređena preko glavčine pomoću pričvrsnih vijaka, to može uzrokovati "njihanje" kotača tijekom vožnje. U teškim slučajevima, sile nastale tijekom kočenja i ubrzavanja mogu oštetiti ležaj kotača. Za kompenzaciju razlike u promjeru koristi se plastični ili aluminijski pričvrsni prsten. Ako imate tvorničke felge ne treba vam ovaj dodatak. U suprotnom razmislite o instaliranju.

Prstenovi za centriranje - kako staviti na kotač?

Jedini ispravan način sastavljanja je umetanje felge unutar felge. Iako se možda čini logičnijim i lakšim postaviti ga na hub, proizvođači upozoravaju da je to pogrešno. Veličina prstena za centriranje odgovara gotovo svim proizvođačima automobila i naplataka na tržištu. Trebate znati samo dvije dimenzije: vanjski promjer sjedišta glavčine i unutarnju veličinu središnjeg otvora naplatka.

Ovisno o tome koji tip prstena za centriranje odaberete, morat ćete ga pravilno ugraditi u rupu. Karike su u obliku glatkih rubova bez stranica, s stranicama, s vodilicama, s kukicama i tokarene (valjane). Ne zaboravite da je takav element uvijek instaliran na svim naplatcima.

Prstenovi za centriranje - aluminijski ili plastični?

Prema nekim korisnicima, plastika je loša, a aluminij je bolji. Iako se u nekim slučajevima takva izjava doista može smatrati točnom, očito nije svugdje točna. Iako gumeni prsten za centriranje može izgledati neprivlačno, dobro obavlja svoj posao. Glatko pristaje cijelim opsegom do naplatka i glavčine nakon stavljanja i fiksiranja kotača. Naravno, morate paziti da se ne uvija tijekom montaže zbog prianjanja na ravnine.

Koje centrirne prstenove za aluminijske kotače odabrati?

Što treba uzeti u obzir pri odabiru elemenata? Najvažnije karakteristike prstenova za centriranje:

• veličine;
• trajnost;
• cijena;
• odgovarati.

Cijena gumenih prstenova za centriranje je niža, što ne mijenja njihovu visoku otpornost na trošenje. Aluminij, s druge strane, nije astronomski skup, ali puno skuplji od plastičnih predmeta. Osim toga, kao rezultat dugotrajne uporabe, mogu zapeti i otežati skidanje kotača s glavčine. Prednost aluminijskih naplataka je činjenica da pri odabiru aluminijskih naplataka nema materijalne razlike između susjednih elemenata.

Kako odabrati centrirni prsten u automobilu? Koju veličinu odabrati?

Postoje dva rješenja - prvo je samostalno mjerenje svih potrebnih dimenzija na glavčini i felgi te odabir prstenova prema prijedlogu pojedinog proizvođača. Drugi način je kontaktirati izravno distributera i koristiti tehničku podršku kako bi stručnjak mogao pronaći pravi proizvod za vaš automobil. Što je najvažnije, dimenzije prstena za centriranje su savršeno usklađene, kao i način namještanja i montaže.

Centrirajući prstenovi nisu potrebni vlasnicima vozila s tvornički ugrađenim diskovima. No, dobro će doći onima koji osjećaju vibracije tijekom vožnje. Pravilna ravnoteža temelj je sigurne vožnje, stoga se isplati ulagati u te elemente.