Sami revidirajte svoj motocikl: osnove održavanja

Poput automobila, motocikl zahtijeva redovno održavanje, ne samo zbog trajnosti, već i iz sigurnosnih razloga. Doista, neodržavani motocikl može predstavljati stvarnu opasnost za vozača i druge.

Dakle, nema potrebe zadovoljiti se obveznim revizijama (1 ili 2 puta godišnje) koje preporučuju proizvođači u priručniku za održavanje stroja, potrebno je provoditi provjere što je češće moguće. Ako si ne možete priuštiti svaki put posjetiti stručnjaka, morat ćete to učiniti sami. To je razlog zašto je svakom vozaču važno poznavati osnove remonta bicikla na dva kotača.

Kako sam popraviti motocikl? Ovo je nekoliko savjeta koji će vam pomoći da uspijete u svom poslu.

Koje stavke trebate provjeriti?

Dijelovi motocikla koje je potrebno provjeriti najmanje jednom mjesečno uključuju:

• Le kućište stroja : Cijeli izgled motocikla, bilo da se radi o karoseriji ili bilo kojem drugom dijelu koji dolazi u dodir s vanjskim okruženjem, mora se održavati u dobrom stanju kako bi se održala trajnost uređaja. To će spriječiti ulazak vlage i prljavštine unutra te oštećenje dijelova.
• Le motor : njegova se čistoća, kao i svi elementi koji pridonose ispravnom funkcioniranju, moraju provjeriti kako bi se izbjeglo pregrijavanje i mogući problemi s lomom tijekom uporabe.
• . Svijeće : Motocikl neće krenuti bez njih, pa ih treba pregledati, očistiti i zamijeniti ako je potrebno ili u slučaju kvara.
• . kočione pločice i diskovi : to je prva sigurnosna barijera koja motocikl i njegovog vozača odvaja od svijeta. Ako ne rade, može se dogoditi mnogo nesreća.
• La baterija : Opskrbljuje motocikl strujom koja mu je potrebna za pokretanje i paljenje. Ako je neispravan, stroj ne može ići daleko. Može početi vrlo dobro, uz određene poteškoće, ali može prestati u svakom trenutku.
• Le zračni filter : Za normalan rad motor mora biti ventiliran. Međutim, ne smije se stavljati u izravan dodir s neobrađenim zrakom kako nečistoće sadržane u njemu ne ometaju njegovo normalno funkcioniranje. To je razlog zašto je zračni filter postavljen ispred ulaza za zrak. Ako ovaj zaslon ne izvrši svoju ulogu savršeno, motor će se istrošiti mnogo brže nego inače.
• La lanac : Prenosi snagu motocikla s prednjeg na stražnji kotač, ako se ne održava pravilno, stražnji kotač se može zaglaviti.

 

Koji su glavni razgovori koje trebate obaviti?

Sami se pobrinuti za svoje vozilo na dva kotača nije lako, ali u jednom ili drugom trenutku ćete to morati učiniti. Da biste to riješili, možete pročitati upute za održavanje motocikla ili se posavjetovati s profesionalnim mehaničarom te učiti iz njegovog iskustva. No, kako bismo olakšali mlade bicikliste, objasnit ćemo osnovne principe održavanja bicikla na dva kotača što je lakše moguće.

Servis za tijelo

Njega tijela sastoji se od čišćenja i lustracije. Prvi se radi specijaliziranim šamponom, a drugi sredstvom za poliranje. Oba su dostupna u supermarketima ili u garaži. Prije rada preporuča se omotati motor i ispušnu cijev u plastičnu vrećicu kako se ne bi smočili. Pranje treba biti postupno (nemojte prskati vodu po motociklu) mekom spužvom kako biste izbjegli tragove. Prije brisanja stroja čistom krpom, provjerite je li sav sapun ispran. Nakon toga možete pristupiti njegovoj lustraciji i krom lustraciji. Na odgovarajuće dijelove se nanese malo politure i sve se prekrije zaštitnim voskom kako bi uređaj ostao takav kakav jest do sljedećeg čišćenja.

Servis motora

Ovaj korak je podijeljen u tri dijela. Prvo morate promijeniti rashladnu tekućinu kako biste zaštitili motor od smrzavanja ili korozije i spriječili zaglavljivanje kočnica. Drugo, potrebno je promijeniti motorno ulje i prilagoditi razinu motornog ulja kako bi ispunilo svoju ulogu maziva. Ova faza često je popraćena čišćenjem ili zamjenom zračnog filtra, čije načelo ovisi o njegovoj prirodi. Ako je napravljen od papira, treba ga zamijeniti, a ako je od pjene, očistiti ga white spiritom. Na kraju, potrebno je podesiti zazor ventila kako se ne bi oštetile komande.

Podešavanje kočnice

Kočnice treba pomno nadzirati. Njihova uporaba zahtijeva određenu njegu, ne smiju se preopteretiti kako se ne bi brzo istrošili. Ako počnu dugo reagirati na pritisak, treba ih brzo prilagoditi ili po potrebi zamijeniti.

Održavanje lanca

Mora se očistiti i dobro podmazati kako ne bi došlo do zatezanja i kako bi se snaga stroja dobro rasporedila u njegovu tijelu. U slučaju kvara, bolje ga je zamijeniti nego poslati na popravak.

Pregled svijeća

Za svjećice pogledajte preporuke proizvođača u servisnom priručniku. Označava kilometražu nakon koje treba razmisliti o zamjeni svjećica.

Održavanje baterije

Kako biste bateriju zadržali nepromijenjenom, povremeno je napunite iz električne mreže, zaštitite od hladnoće (na primjer, pokrivajući stroj dekom) i redovito dolijevajte destiliranu vodu. Zimi se motocikl rijetko koristi jer je hladan. U tom se slučaju mora pohraniti: ne ostavljajte ga vani u kontaktu sa zrakom, dobro ga očistite, provjerite je li mu spremnik pun, skinite lanac i odspojite bateriju.