Prvi snijeg na cesti
Kako prva snježna oborina utječe na prometnu situaciju? Većina vozača vozi sporije. Zbog toga je manje mrtvih i više kvarova na cestama. Instruktori Renault autoškole podsjetit će vas kako se vozi u takvim vremenskim uvjetima i kako se izvući iz proklizavanja.
Većina vozača skida nogu s papučice gasa, što znači da ispravno reagiraju na takvu promjenu vremena. To im daje vremena da 
naviknuti se na vožnju po skliskim površinama i prisjetiti se vještina koje su nedavno koristili prije mnogo mjeseci, kaže Zbigniew Veseli, direktor autoškole Renault. “Predlažem svim vozačima da produže vrijeme potrebno za dolazak na odredište za 20-30 posto. Time će se izbjeći stres i opasne situacije na cesti, dodaje Zbigniew Veseli.
Udaljenost kočenja
U zimskim uvjetima zaustavni put se može značajno povećati. Iz tog razloga povećajte udaljenost do vozila ispred, a prije raskrižja započnite postupak zaustavljanja ranije nego inače i lagano pritisnite papučicu kočnice. Ovakvo ponašanje će vam omogućiti da provjerite stanje zaleđivanja na površini, prianjanje kotača i zaustavite automobil na pravom mjestu. Za usporedbu: pri brzini od 80 km / h, put kočenja na suhom kolniku je 60 metara, na mokrom asfaltu - gotovo 90 metara, što je 1/3 više. Na ledu ova cesta može doseći 270 metara!
Nesposobno, pretjerano kočenje može uzrokovati proklizavanje vozila. Tada vozači često instinktivno pritiskaju papučicu kočnice na pod, što pogoršava situaciju i sprječava proklizavanje automobila, upozoravaju instruktori Renaultove autoškole.
Kako izaći iz lapsusa
Postoje dvije glavne vrste proklizavanja za vozače: prekomjerno upravljanje, kada stražnji kotači automobila gube trakciju, i nedovoljno upravljanje, koje se događa tijekom zavoja kada prednji kotači gube trakciju. U slučaju da stražnji kotači izgube prianjanje, potrebno je okrenuti volan kako biste vozilo usmjerili na pravi put. Ne pritiskajte kočnice jer će to povećati prekomjerno upravljanje, savjetuju treneri. Ako se prednji kotači okreću, skinite nogu s papučice gasa, smanjite zaokret upravljača koji ste ranije napravili i glatko ga ponovite. Uklanjanje papučice gasa s papučice gasa će dodati težinu prednjim kotačima i usporiti brzinu, dok bi smanjenje kuta upravljanja trebalo vratiti vuču i ispraviti kolosijek, objašnjavaju treneri Renaultovih autoškola.
