Parktronic - što je to u automobilu

Jedan od najtežih zadataka za vozača početnika je paralelno parkiranje u ograničenom prostoru gradske ulice. U početku se vrlo teško naviknuti na dimenzije automobila, osim toga, nije uvijek moguće u retrovizorima vidjeti što se radi ispred stražnjeg branika automobila.

Međutim, ako je vaš automobil opremljen stražnjim kamerama ili parkirnim senzorima, zadatak je mnogo lakši.

Dakle, što je parktronic?

Parktronic je uređaj za parkiranje, ultrazvučni radar koji skenira prostor iza vašeg automobila i obavještava vas kada se približavate prepreci. Osim toga, parking senzori određuju udaljenost do prepreke. Parkirni senzori imaju zvučne i svjetlosne signale koje ćete sigurno čuti i vidjeti na zaslonu uređaja čim udaljenost do prepreke postane kritična.

Parktronic (parkirni radar) nije nužno instaliran samo na stražnjem braniku. Postoje uređaji koji skeniraju prostor ispred automobila. Oni vozači koji preferiraju automobile klase iznad prosjeka znaju da duga hauba značajno ograničava pogled izravno ispred automobila.

Princip rada senzora za parkiranje isti je kao i kod konvencionalnog radara ili eho sonde. U odbojnik su ugrađeni senzori koji emitiraju ultrazvučne signale. Taj se signal zatim odbija od bilo koje površine i vraća natrag u senzor. Elektronička jedinica mjeri vrijeme tijekom kojeg se signal vratio i na temelju toga se utvrđuje udaljenost do prepreke.

Parkirni radarski uređaj

Parktronic je jedan od sigurnosnih sustava automobila koji se može isporučiti kao kompletan set ili ugraditi kao dodatna opcija.

Njegovi glavni elementi su:

• parking senzori - njihov broj može biti različit, ali optimalna formula je 4x2 (4 straga, 2 sprijeda);
• elektronička jedinica - upravljački element u kojem se analiziraju informacije primljene od senzora, također može obavijestiti vozača o kvarovima u sustavu;
• svjetlosna indikacija (mogu biti obične LED diode u obliku skale s podjelama, najnapredniji modeli opremljeni su zaslonima osjetljivim na dodir, postoji i indikacija projicirana na vjetrobransko staklo);
• zvučni alarm (biper) - u ranijim modelima vozač je samo zvučnim signalom određivao udaljenost do prepreke.

Moderniji modeli parking senzora imaju naprednu funkcionalnost, na primjer, senzori mogu mjeriti temperaturu zraka izvan prozora, osim toga, mogu se kombinirati sa kamerama za stražnji pogled, a slika će se prikazati.

U nekim modelima postoji glasovna gluma ljudskim glasom, a na ekranu se prikazuje optimalna putanja kretanja.

Senzori i njihov broj

Točnost podataka uvelike ovisi o broju parkirnih radarskih senzora. U automobilskim trgovinama možete pronaći sustave s najrazličitijim brojem.

Najčešći su četiri senzora koji su ugrađeni u stražnji branik i dva u prednji. Ova je opcija najprikladnija za veliki grad, gdje su stalno prometne gužve i često automobili doslovno stoje odbojnik do branika u njima.

U najnaprednijim modelima parking senzora s ovim rasporedom moguće je isključiti prednje ili stražnje senzore.

Pojavili su se prvi radari s dva senzora. Mogu se kupiti i danas, ali mi to ne bismo preporučili jer će se stvarati mrtve zone zbog kojih se objekti male debljine, poput parkirnih stupova, neće primijetiti radarom.

Tri ili četiri senzora koji su ugrađeni u stražnji branik su dobra i jeftina opcija. Mrtve zone su isključene i možete sigurno parkirati čak i na najužoj ulici punoj automobila.

Najskuplji su parking senzori od osam senzora - po četiri na svakom braniku. S takvim sustavom bit ćete zaštićeni od slučajnih sudara s bilo kojom vrstom prepreka. Iako značajke dizajna nekih modela automobila ne dopuštaju ugradnju takvog broja senzora na branik.

Prilikom ugradnje senzora koriste se dva načina montaže:

• urezni senzori - morate napraviti rupe u braniku da biste ih ugradili;
• iznad glave - jednostavno su zalijepljeni za branik, iako su neki vozači sumnjičavi prema njima i strahuju da bi se mogli izgubiti tijekom pranja.

prikaz

Prvi parking senzori bili su opremljeni isključivo biperom, koji je počeo škripati čim je vozač prebacio u brzinu za vožnju unatrag. Što se automobil više približavao prepreci, to je frekvencija zvuka postajala viša. Srećom, zvuk se danas može prilagoditi ili potpuno isključiti, fokusirajući se isključivo na LED ili digitalni zaslon.

LED indikatori mogu biti dvije vrste:

• skala koja pokazuje udaljenost;
• LED diode koje mijenjaju boju ovisno o udaljenosti - zelena, žuta, narančasta, crvena.

Također danas možete kupiti parking senzore s zaslonom s tekućim kristalima. Trošak takvog sustava bit će mnogo veći, ali će njegova funkcionalnost biti značajno proširena. Na primjer, jeftini radari samo vas obavještavaju o prisutnosti prepreke, ali o kakvoj se prepreci radi - neće vam reći: branik skupog džipa ili deblo.

Napredne opcije mogu napraviti cijeli planski dijagram onoga što se događa ispred ili iza vašeg automobila.

Pa, najskuplja opcija za danas je indikacija izravno na vjetrobranskom staklu. To je vrlo zgodno, jer ne morate odvlačiti pozornost s instrument table. Također su prilično progresivni uzorci u kombinaciji s kamerama - slika se prikazuje izravno na zaslonu i možete zaboraviti na retrovizore.

Usput, u ovom ćete članku naučiti kako odabrati parkirne senzore.

Kako koristiti parking senzore?

Obično se parkirni senzori uključuju kada se motor pokrene. Sustav pokreće samodijagnozu i uspješno ulazi u stanje mirovanja ili se potpuno gasi.

Stražnji senzori se aktiviraju čim prijeđete na vožnju unatrag. Signali se počinju davati nakon što se otkrije prepreka na udaljenosti od 2,5 do 1,5 metara, ovisno o modelu i njegovim karakteristikama. Vrijeme između emitiranja signala i njegovog prijema je 0,08 sekundi.

Prednji senzori se aktiviraju kada se pritisne kočnica. Često ih vozači isključe, jer će vas u prometnim gužvama stalno obavještavati o približavanju drugim automobilima.

Kada koristite senzore za parkiranje, ne biste se trebali u potpunosti oslanjati na njih. Kao što praksa pokazuje, prisutnost parkirnog radara otupljuje budnost.

Ali mogu biti u krivu:

• tijekom jake kiše i snijega;
• kada vlaga uđe u senzore;
• kada je jako kontaminiran.

Osim toga, parking senzori su nemoćni pred kanalizacijskim šahtovima, jamama, nagnutim površinama (signali s njih će biti odbačeni u potpuno drugom smjeru).

Jeftin model možda neće primijetiti mačku, psa, dijete. Stoga koristite senzore za parkiranje samo kao pomoć i ne gubite budnost. Zapamtite da vas nijedan uređaj ne može zaštititi sto posto od potencijalne opasnosti.

Video o tome kako rade parking senzori.

Parktronic

Učitavam…