P0336 Senzor položaja radilice izvan raspona / performansi

DTC P0336 - OBD-II lista podataka

Raspon / performanse kruga senzora položaja radilice

Što znači kod kvara P0336?

Ovaj dijagnostički kôd problema (DTC) generički je prijenosni kôd. Smatra se univerzalnim jer se odnosi na sve marke i modele vozila (1996. i novije), iako se posebni koraci popravka mogu neznatno razlikovati ovisno o modelu.

Senzor položaja radilice (CKP) obično je dvožilni: signalni i uzemljeni. Senzor CKP sastoji se (obično) od senzora s permanentnim magnetom, koji je ugrađen ispred reakcijskog kotača (zupčanika) postavljenog na radilici.

Kad mlazni kotač prođe ispred osjetnika radilice, generira se klima uređaj koji se mijenja s brojem okretaja motora. PCM (upravljački modul pogonskog sklopa) koristi ovaj A / C signal za tumačenje brzine motora. Neki senzori radilice su Hall -ovi senzori umjesto senzora konstantnog magnetskog polja. To su trožilni senzori koji pružaju napon, masu i signal. Također imaju mlazni kotač s lopaticama i "prozorima" koji mijenjaju signal napona na PCM, pružajući signal o o / min. Usredotočit ću se na prve jer su jednostavniji u dizajnu i češći.

Reaktor radilice ima određeni broj zubaca i PCM može otkriti položaj radilice koristeći samo potpis tog senzora. PCM koristi ovaj senzor za otkrivanje propusta paljenja cilindra mjerenjem položaja zuba reaktora u signalu osjetnika CKP. U kombinaciji sa senzorom položaja bregastog vratila (CMP), PCM može otkriti vrijeme paljenja i ubrizgavanje goriva. Ako PCM čak i na trenutak otkrije gubitak signala osjetnika CKP (signal RPM), može se postaviti P0336.

Srodni DTC -ovi osjetnika položaja radilice:

• P0335 Neispravnost kruga osjetnika položaja radilice
• P0337 Ulaz osjetnika niskog položaja radilice
• P0338 Visoki ulaz kruga osjetnika položaja radilice
• P0339 Isprekidani krug osjetnika položaja radilice

simptomi

Simptomi koda greške P0336 mogu uključivati:

• Isprekidano zaustavljanje i bez starta
• Ne počinje
• Osvjetljenje MIL (indikator kvara)
• Jedan ili više cilindara možda ne pali
• Vozilo se može tresti pri ubrzavanju
• Automobil se može pokrenuti neravnomjerno ili se uopće neće pokrenuti.
• Motor može vibrirati/prskati
• Vozilo se može zaustaviti ili zastati
• Gubitak potrošnje goriva

Uzroci koda P0336

Mogući uzroci koda P0336 uključuju:

• Loš senzor radilice
• Polomljen prsten reaktora (nedostaju zubi, prsten začepljen)
• Relejni prsten je pomaknut / uklonjen sa svog nepomičnog mjesta
• Trljanje žičanog snopa uzrokuje kratki spoj.
• Prekinuta žica u krugu CKP

Moguća rješenja

Problemi s osjetnikom radilice ponekad su povremeni i vozilo se može pokrenuti i raditi neko vrijeme dok se ne pojavi problem. Pokušajte ponoviti pritužbu. Kad se motor zaustavi ili se motor ne pokrene i nastavi raditi, okrenite motor promatrajući očitanje broja okretaja. Ako nema očitanja broja okretaja, provjerite izlazi li signal iz osjetnika radilice. Najbolje je koristiti opseg, ali budući da većina DIYera nema pristup njemu, možete upotrijebiti čitač koda ili tahometar za provjeru RPM signala.

Vizualno pregledajte kabelski svežanj CKP na oštećenja ili pukotine u izolaciji žice. Popravite ako je potrebno. Provjerite je li ožičenje ispravno provedeno pored visokonaponskih žica svjećica. Provjerite ima li loših spojeva ili slomljene brave na konektoru osjetnika. Popravite ako je potrebno. Dobijte karakteristike otpora osjetnika radilice. Pucamo i provjeravamo. Ako ne, zamijenite. Ako je u redu, provjerite ima li prstena reaktora oštećenja, slomljenih zuba ili ostataka zaglavljenih u prstenu. Uvjerite se da prsten reaktora nije poravnat. Mora biti stacionaran na radilici. Pažljivo popravite / zamijenite ako je potrebno. Napomena: Neki od reakcijskih prstenova nalaze se u poklopcu mjenjača ili iza prednjeg poklopca motora i teško su im dostupni.

Ako se automobil povremeno zaustavlja, a nakon zaustavljanja nemate signal okretaja u minuti i uvjereni ste da ožičenje na CKP senzor radi ispravno, pokušajte zamijeniti senzor. Ako to ne pomogne i ne možete pristupiti prstenu reaktora, potražite pomoć od profesionalnog proizvođača automobila.

Kako mehaničar dijagnosticira kod P0336?

• Koristi OBD-II skener za dohvaćanje svih kodova problema pohranjenih u ECM-u.
• Vizualno provjerava očita oštećenja senzora položaja radilice.
• Provjerava ožičenje zbog prekida, spaljivanja ili kratkih spojeva. Također je važno osigurati da žice senzora nisu preblizu žicama svjećice.
• Provjerava ima li na konektoru puknuća, korozije ili labavog konektora.
• Pregledava izolaciju kabelskog snopa radilice radi bilo kakve vrste oštećenja.
• Provjerava oštećenje kočionog kotača (reflektorski kotač ne smije visiti na radilici)
• Provjerite imaju li kočioni kotač i vrh senzora položaja radilice odgovarajući razmak.
• Briše kodove problema i izvodi test da vidi ima li povratka,
• Koristi skener za pregled očitanja broja okretaja (izvodi se kada se vozilo pokrene)
• Ako nema očitanja broja okretaja u minuti, koristi skener za provjeru signala senzora položaja radilice.
• Koristi volt/ohmmetar (PTO) za provjeru otpora ožičenja osjetnika položaja radilice i samog osjetnika položaja radilice (specifikacije otpora daje proizvođač).
• Provjerava osjetnik položaja bregastog vratila i njegovo ožičenje - Budući da radilica i bregasto vratilo rade zajedno, neispravan osjetnik položaja bregastog vratila i/ili ožičenje osjetnika položaja bregastog vratila može utjecati na rad osjetnika položaja radilice.
• Ako dođe do zatajenja paljenja u motoru, mora se dijagnosticirati i popraviti.

Ako svi dijagnostički testovi ne uspiju riješiti problem sa osjetnikom položaja radilice, postoji rijetka mogućnost problema s ECM-om.

Uobičajene pogreške prilikom dijagnosticiranja koda P0336

Postoji nekoliko pogrešaka koje se često čine prilikom dijagnosticiranja DTC P0336, ali najčešća je zamjena senzora položaja radilice bez razmatranja drugih mogućih rješenja.

Osjetnik položaja radilice i senzor položaja bregastog vratila blisko su povezani jedan s drugim i zbog toga se senzor položaja radilice često mijenja kada je pravi problem kvar senzora položaja bregastog vratila.

Prije zamjene osjetnika položaja radilice također je važno razmotriti mogućnost zatajenja paljenja motora ili problema s ožičenjem. Pravilno razmatranje ovih komponenti uštedjet će vam mnogo vremena i pomoći u izbjegavanju pogrešne dijagnoze.

Koliko je ozbiljan kod P0336?

Vozilo s ovim DTC-om je nepouzdano jer se može teško pokrenuti ili se uopće ne može pokrenuti.

Osim toga, ako se problem sa senzorom položaja radilice ne riješi dulje vrijeme, ostale komponente motora mogu se oštetiti. Iz tog razloga, DTC P0336 se smatra ozbiljnim.

Koji popravci mogu popraviti kod P0336?

• Zamjena oštećenog kotača kočnice
• Popravite ili zamijenite oštećeno ožičenje ili krug senzora položaja radilice
• Popravite ili zamijenite oštećeni ili korodirani konektor senzora položaja radilice
• Popravak ili zamjena kabelskog svežnja senzora položaja radilice
• Ako je potrebno, popravite izostanak paljenja u motoru.
• Zamjena neispravnog senzora položaja radilice
• Zamjena neispravnog senzora položaja bregastog vratila
• Zamjena ili reprogramiranje ECM-a

Dodatni komentari koje treba razmotriti u vezi s kodom P0336

Neispravno koljenasto vratilo mora se zamijeniti što je prije moguće. Ako to ne učinite dulje vrijeme, može doći do oštećenja ostalih komponenti motora. Prilikom zamjene senzora položaja radilice, preporučuje se dio proizvođača originalne opreme (OEM).

Obavezno pažljivo pregledajte ima li oštećenja na kotaču kočnice jer se to obično zanemaruje kao uzrok DTC P0336. Također je važno imati na umu da zatajenje motora također može biti uzrok ovog koda.

Kako popraviti P0336 ​​kod motora u 2 minute [1 DIY metoda / samo 9.85 USD]

Trebate li dodatnu pomoć s kodom p0336?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P0336, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.