P0182 Nizak ulaz u krug osjetnika temperature goriva A

P0182 – OBD-II šifra kvara tehnički opis

Nizak ulaz u krug osjetnika temperature goriva A

Što znači kod kvara P0182?

Šifra P0182 u OBD-II sustavu označava da se napon "A" kruga osjetnika temperature goriva smanjio tijekom samotestiranja.

Osjetnik temperature goriva detektira temperaturu u spremniku i prenosi te informacije do upravljačkog modula motora (ECM) promjenom napona. Koristi termistor koji mijenja svoj otpor ovisno o temperaturi.

Ovaj DTC je primjenjiv na razna vozila opremljena OBD-II (Nissan, Ford, Fiat, Chevrolet, Toyota, Dodge, itd.). Pokazuje da je upravljački modul motora (ECM) otkrio signal napona iz osjetnika temperature goriva koji nije očekivani. Senzor sastava goriva obično uključuje i funkciju detekcije temperature goriva. Neispravan napon može uzrokovati postavljanje i aktiviranje MIL koda P0182.

Ovaj senzor je važan za točnu analizu sastava i temperature goriva, što utječe na rad motora. Temperatura i sadržaj etanola mogu varirati, a senzor pomaže ECM-u regulirati kako gorivo izgara.

Uzroci DTC P0182

Upravljački modul motora (ECM) otkriva da je napon kruga osjetnika temperature goriva ispod normalnog tijekom pokretanja ili rada.

Mogući razlozi uključuju:

1. Neispravan senzor temperature goriva.
2. Prekinute ili kratko spojene žice senzora temperature goriva.
3. Loša električna veza u krugu senzora.
4. Povremeni kratki spoj u ožičenju ili spojevima na ECM.
5. Senzor temperature spremnika goriva ili razvodnika goriva izvan raspona zbog prljavog priključka.
6. Upravljačka jedinica motora ili sam senzor je neispravan.
7. Ispušni plin curi u blizini cijevi za gorivo, što može uzrokovati pregrijavanje i temperaturu goriva iznad prihvatljivih granica.
8. Neispravnost drugih senzora, kao što je senzor temperature usisnog zraka, senzor temperature okoline ili senzor sastava goriva.
9. PCM (upravljački modul motora) ožičenje ili konektori su u lošem stanju ili postoji greška u programiranju PCM.

Glavni simptomi pogreške P0182

Vozila s fleksibilnim gorivom pažljivo koriste temperaturu goriva za strategiju isporuke goriva, što kod P0182 čini ozbiljnim. Simptomi mogu uključivati:

1. Moguća aktivacija indikatora MIL (Check Engine).
2. Neka vozila možda neće pokazivati ​​očite simptome.
3. Moguće je da se pojave i drugi kodovi koji se odnose na sastav goriva.

Ako je temperatura goriva visoka, automobil se možda neće pokrenuti, izgubiti snagu i zastati. Također je važno napomenuti da previše aditiva u gorivu može uzrokovati njihovo isparavanje na niskim temperaturama, što rezultira netočnim očitanjima senzora. Kada se aktivira šifra P0182, ECM to bilježi i pali svjetlo Check Engine.

Kako mehaničar dijagnosticira kod P0182

Slijedite ove korake za dijagnosticiranje koda P0182:

1. Skenirajte kodove i spremite podatke zamrznutog okvira, zatim resetirajte kodove da vidite hoće li se vratiti.
2. Vizualno pregledajte ožičenje senzora i spojeve, tražeći lomove ili labave spojeve.
3. Odspojite vezu sa senzorom i provjerite je li test unutar specifikacija.
4. Za usporedbu temperature goriva s ulazom senzora, upotrijebite uzorak goriva.
5. Provjerite grijač dizelskog goriva kako biste bili sigurni da radi i grije gorivo bez pregrijavanja.
6. Provjerite biltene tehničke službe (TSB) za svoje vozilo kako biste vidjeli je li vaš problem možda već poznat i ima li poznato rješenje.
7. Provjerite referentni napon i masu na konektoru osjetnika temperature goriva pomoću DVOM-a.
8. Koristite osciloskop za praćenje podataka u stvarnom vremenu uspoređujući stvarnu temperaturu goriva s podacima senzora temperature goriva.
9. Provjerite otpor senzora temperature goriva prema preporukama proizvođača.

Ovi koraci pomoći će vam da dijagnosticirate i riješite problem koda P0182.

Koliko je ozbiljan kod kvara P0182?

Ispuštanje ispušnih plinova koji zagrijavaju vodove goriva predstavljaju opasnost od požara.

Povećana temperatura goriva zbog pregrijavanja razvodnika goriva može dovesti do zatajenja paljenja, oklijevanja i zaustavljanja motora.

Kod P0182 može uzrokovati da ECM promijeni tlak goriva ili ubrizgavanje goriva na nekim vozilima.

Koji popravci mogu popraviti P0182?

• Provjerite osjetnik temperature goriva i, ako nije unutar specifikacija, zamijenite ga.
• Razmotrite popravak ili zamjenu neispravnih konektora senzora ili ožičenja.
• Zamijenite ECM ako je neispravan.
• Popravite curenje ispušnog plina u cijevi za gorivo.
• Razmotrite zamjenu sklopa grijača dizelskog goriva sa senzorom temperature.

P0182 – informacije za određene marke automobila

• P0182 Nizak ulaz u krug A osjetnika temperature goriva FORD motora
• P0182 HONDAP0182 INFINITI Nizak ulaz u krug senzora temperature goriva Nizak ulaz u krug senzora temperature goriva
• P0182 Nizak ulaz u krug KIA osjetnika temperature goriva
• P0182 MAZDA Nizak ulaz u krug osjetnika temperature goriva
• P0182 Nizak ulaz u krug osjetnika temperature goriva MERCEDES-BENZ
• P0182 Nizak ulaz u krug osjetnika temperature goriva MITSUBISHI
• P0182 Nizak ulaz u krug osjetnika temperature goriva NISSAN
• P0182 Nizak ulaz u krug senzora A temperature goriva SUBARU
• P0182 Nizak ulaz u krug VOLKSWAGEN senzora temperature goriva "A".

Kako popraviti kodove P0193 i P0182