P0179 Visoki ulaz u krug senzora sastava goriva

sadržaj

P0179 – OBD-II šifra kvara tehnički opis
Što znači DTC P0179?
Uobičajeni uzroci kvara Šifra P0179
Koji su simptomi koda P0179?
Kako mehaničar dijagnosticira kod P0179?
- Dijagnostičke pogreške
Koji će popravci pomoći popraviti kod P0179?

P0179 – OBD-II šifra kvara tehnički opis

Krug osjetnika sastava goriva visok ulaz

Što znači DTC P0179?

Šifra P0179 u OBD-II sustavu označava "Visoki ulaz u krug osjetnika dizelskog goriva", što obično znači da postoji kratki spoj u osjetniku ili ožičenju koji uzrokuje visoki napon.

Ovaj DTC se odnosi na različita vozila opremljena OBD-II sustavom, uključujući Ford, BMW, Chevy, Pontiac, Mazdu, VW, Hondu, Scion, Land Rover i druge. Postoje tri druga povezana koda kvara u krugu osjetnika sastava goriva: P0176, P0177 i P0178. Ovaj krug, također poznat kao krug senzora fleksibilnog goriva, prati sadržaj etanola u benzinu u motoru fleksibilnog goriva. Etanol može varirati sa svakim punjenjem, a krug osjetnika sastava goriva šalje signale ECM-u na temelju razine etanola. ECM (kontrolni modul motora) regulira paljenje i ubrizgavanje goriva za optimalne performanse i ekonomičnost goriva.

Šifra P0179 aktivira se kada ECM otkrije visoki napon u krugu osjetnika sastava goriva. To često ukazuje na električni problem.

Dodatno, PCM (kontrolni modul motora) nadzire sadržaj etanola u gorivu, a kada razina etanola prijeđe 10% u benzinu, može aktivirati P0179. Neka vozila mogu koristiti veće koncentracije etanola (do 85%) u gorivu, ali to ovisi o modelu i specifikacijama vozila.

Kada se to dogodi, senzor sastava goriva šalje signale PCM-u koji pokazuje da postoji problem, a kao odgovor PCM generira kod pogreške P0179 i aktivira svjetlo za provjeru motora.

Visoki ulaz u krug senzora može imati različite uzroke, uključujući onečišćenje goriva, probleme s vezom, probleme sa senzorom ili čak otopljene žice koje mogu uzrokovati kratki spoj.

Uobičajeni uzroci kvara Šifra P0179

Kontaminacija goriva je najčešći uzrok koda kvara P0179. Ostali mogući uzroci uključuju:

Oštećeni, otvoreni ili kratko spojeni konektori žice.
Senzor sastava goriva je neispravan.
Neispravan PCM (rijetko).

Šifra P0179 u OBD-II sustavu označava "Visoki ulaz u krug osjetnika dizelskog goriva", što obično znači da postoji kratki spoj u osjetniku ili ožičenju koji uzrokuje visoki napon.

Šifra P0179 aktivira se kada ECM otkrije visoki napon u krugu osjetnika sastava goriva. To često ukazuje na električni problem.

Kada se to dogodi, senzor sastava goriva šalje signale PCM-u koji pokazuje da postoji problem, a kao odgovor PCM generira kod pogreške P0179 i aktivira svjetlo za provjeru motora.

Visok ulaz u krug senzora može imati različite uzroke, uključujući onečišćenje goriva, probleme s vezom, probleme sa senzorom ili čak otopljene žice koje mogu uzrokovati kratki spoj. Drugi mogući uzroci uključuju oštećeni čep goriva, korodirane ili oštećene konektore i oštećene ili začepljene cijevi za gorivo.

Koji su simptomi koda P0179?

Razina ozbiljnosti ovog koda P0179 je umjerena. Simptomi povezani s ovim kodom mogu uključivati:

Povećana potrošnja goriva.
Niske performanse motora.
Indikator paljenja provjerava motor.
Situacije u kojima se motor ne pokreće odmah nakon pokušaja pokretanja.

Očito je da je aktivacija lampice za provjeru motora najčešći znak problema. Što se tiče simptoma, oni mogu varirati od uobičajenih do teških, ovisno o prirodi uzroka.

Važno je napomenuti da višak vode u gorivu može uzrokovati probleme s radom motora, osobito ako senzor ne može otkriti tu prisutnost.

Kako mehaničar dijagnosticira kod P0179?

Automehaničar obavlja sljedeće radnje:

Skenira kodove grešaka i bilježi podatke o zamrznutom okviru.
Briše kodove radi provjere vraća li se pogreška.

Također vrši vizualnu provjeru ožičenja senzora i spojeva za moguće kratke spojeve.

Ako je potrebno, odspojite vezu sa senzorom i provjerite je li veza senzora korodirala ili prljava, što bi moglo uzrokovati kratki spoj.

Napomena: Prvi korak u procesu rješavanja problema je pregled biltena tehničke službe koji se odnose na godinu, model i pogon vašeg vozila. To može uštedjeti puno vremena i uputiti vas u pravom smjeru za popravke.

Dijagnostičke pogreške

Kako biste spriječili pogrešnu dijagnozu, slijedite ove smjernice:

Pažljivo pregledajte spojeve senzora kako biste osigurali dobar kontakt. Događa se da nakon servisiranja filtra spoj možda nije dobro pričvršćen, a kontakti na senzoru ili konektoru mogu biti savijeni.
Odvojite konektor senzora i ponovno testirajte sustav. Ako kod P0179 nestane i zamijeni ga kod P0178 ili P0177, to može značiti da ožičenje nije kratko spojeno.

Koji će popravci pomoći popraviti kod P0179?

Prati ove korake:

Ispraznite filtar goriva i očistite ga.
Provjerite šifre svjetala motora.
Zamijenite neispravan ili kratko spojeni senzor.
Popravite kratko spojeno ili spaljeno ožičenje ili vezu sa senzorom.
Zamijenite kutiju filtra za gorivo sa senzorom i obrišite kodove.
Vratite poklopac spremnika za gorivo.
Zamijenite kontaminirano gorivo.
Očistite konektore od korozije.
Ako je potrebno, popravite ili zamijenite ožičenje.
Zamijenite cijevi za gorivo ili priključke.
Zamijenite senzor sastava goriva.
Razmislite o treptanju ili zamjeni ECM-a.

Šifra P0179 doista može biti rjeđa i može označavati vodu u gorivu. Također, kao što ste istaknuli, može se isključiti ako je veza kratko spojena ili konektori nemaju ispravan kontakt. Stoga je važno pažljivo provjeriti i ispraviti probleme s ožičenjem i konektorima te osigurati da je gorivo čisto i bez vode kako biste izbjegli pogrešnu dijagnozu i nepotrebne zamjene dijelova.

Što je P0179 kod motora [Kratki vodič]