P0105 OBD-II kod kvara: Problem s krugom senzora atmosferskog tlaka (MAP)

P0105 – Definicija DTC-a

• p0105 - Kvar u krugu apsolutnog/barometarskog tlaka razvodnika.
• p0105 - Kvar u krugu apsolutnog/barometarskog tlaka razvodnika.

MAP senzor ili senzor apsolutnog tlaka u razvodniku važan je dio sustava upravljanja gorivom. Odgovoran je za reagiranje na promjene tlaka u razvodniku motora kako bi se osigurao normalan rad motora vozila.

Upravljački modul motora (PCM) ili upravljački modul pogonskog sklopa prati signale iz MAP senzora mjerenjem tlaka u razvodniku (ili promjene vakuuma) do koje dolazi pod različitim opterećenjima motora. Kada PCM otkrije odstupanje u vrijednostima primljenim od MAP senzora, vjerojatno će se pojaviti OBD-II kod kvara p0105.

Postoji problem s krugom senzora barometrijskog tlaka komprimiranog zraka (MAP).

Što znači kod kvara P0105?

P0105 je opći kod problema strujnog kruga karte povezan s električnim kvarom ili kvarom. Senzor mape važan je za sustav ubrizgavanja goriva i prenosi signale do upravljačke jedinice motora (ecu) kako bi se osigurao neometan rad i ušteda goriva.

P0105 OBD-II kod kvara pokazuje da je PCM (upravljački modul motora) već analizirao i procijenio rad drugih senzora vozila, kao što je senzor položaja leptira za gas (TPS), i zaključio da MAP senzor ne reagira na promjene koji su se dogodili nakon promjene položaja papučice gasa.

Bit OBD-II koda P0105 je otkriti grešku ili problem povezan s MAP senzorom u općenitom smislu.

Uzroci DTC P0105

Problem s MAP lancem može imati nekoliko uzroka:

Problemi s krugom MAP senzora mogu imati nekoliko uzroka:

1. Izlazni napon senzora može biti izvan programiranog raspona ulaznog signala potrebnog za ispravan rad ECU-a.
2. Jedan od najčešćih problema je oštećeno, slomljeno ili savijeno vakuumsko crijevo spojeno na MAP senzor.
3. Ožičenje ili sam MAP senzor mogu biti neispravni, lomljivi ili imaju loš kontakt. Također mogu biti preblizu komponentama koje troše viši napon kao što su alternatori, žice za paljenje i drugo, što može uzrokovati nepravilne signale.
4. Problem također može biti uzrokovan izlaznim naponom MAP senzora izvan normalnog raspona.
5. MAP senzori moraju raditi unutar određenih raspona kako bi dali ispravne signale ECU-u i koordinirali s drugim komponentama, kao što je senzor položaja leptira za gas, kako bi pravilno regulirali rad motora, snagu i potrošnju goriva.
6. Ako motor nije u dobrom stanju, nema mu tlaka goriva ili ima unutarnjih problema kao što je izgorjeli ventil, to može spriječiti MAP senzor da dobije točan izlaz.

Koji su simptomi koda P0105?

Šifra P0105 obično je popraćena osvijetljenim svjetlom Check Engine na kontrolnoj ploči. To se često očituje nestabilnim radom vozila, naglim ubrzanjima, grubom vožnjom i korištenjem mješavine goriva, što može dovesti do neželjenih posljedica. Ovaj se problem često javlja jer MAP senzor i senzor položaja leptira za gas ne rade zajedno.

Najčešći simptomi šifre pogreške P0105

• Motor ne radi ispravno.
• Motor ne radi velikom snagom ili u praznom hodu.
• Motor otkazuje kroz ispušnu cijev.
• Problemi s pokretanjem motora pod opterećenjem ili u neutralnom položaju.
• Svjetlo upozorenja motora na ploči s instrumentima.

Kako mehaničar dijagnosticira kod P0105

Kod P0105 prvo će se obrisati, a zatim ponovno testirati da se vidi hoće li se ponovno pojaviti. Mehaničar će pratiti podatke u stvarnom vremenu na svom skeneru dok vozite. Ako se lampica ili kod za provjeru motora ponovno upali, mehaničar će trebati vizualni pregled kako bi provjerio stanje vakuumske linije i ostalih komponenti vakuumskog sustava kako bi se uvjerio da ne nedostaju, nisu labave, oštećene ili odspojene. Ako je sve u redu, tehničar će izvršiti test napona na senzoru dok motor radi kako bi utvrdio da li izlazni napon varira ovisno o brzini motora i opterećenju.

Uobičajene pogreške prilikom dijagnosticiranja koda P0105

Dijagnostičke pogreške često nastaju zbog pogrešnog postupka. Prije kupnje novog MAP senzora, prvo biste trebali pokrenuti dijagnostiku kako biste bili sigurni da nema curenja usisnog zraka, kao što je neispravno usisno crijevo ili drugi zračni priključci. Tehničar također treba provjeriti je li izlazni napon MAP senzora u ispravnom rasponu i varira li s brzinom motora prije nego što odluči o zamjeni.

Koliko je ozbiljan kod P0105?

Šifra P0105 uzrokuje neispravnost motora i zahtijeva hitnu pomoć. Vrlo je važno podvrgnuti se tehničkoj dijagnostici što je prije moguće. Problemi s MAP senzorom mogu uzrokovati pretjeranu potrošnju goriva, grub rad i teško pokretanje u određenim situacijama, a mogu uzrokovati i druga oštećenja ako nastavite voziti. Ponekad, ako se ne pronađu stvarni problemi, tehničar može resetirati kodove kvarova i automobil može nastaviti normalno raditi.

Koji popravci mogu popraviti kod P0105

Najčešći koraci za rješavanje koda P0105 uključuju sljedeće:

1. Provjerite kod pomoću skenera. Obrišite kodove grešaka i izvršite test na cesti.
2. Ako se kod P0105 vrati, provedite postupak testiranja.
3. Pregledajte vakuumske vodove, električni konektor i ožičenje. Odspojite električni konektor i zatim ga ponovno instalirajte kako biste napravili novi električni priključak.
4. Provjerite curenje vakuuma, crijeva i usisne stezaljke, posebno na starijim vozilima.
5. Ako se nakon poduzimanja gornjih koraka ne pronađe problem, razmislite o zamjeni MAP senzora.

Kako popraviti P0105 ​​kod motora u 2 minute [1 DIY metoda / samo 11.91 USD]